A esencia do mantemento de compoñentes da grúa de inverno:
1. Mantemento de motores e reductores
En primeiro lugar, comprobe sempre a temperatura da carcasa do motor e as pezas de rodamento e se hai anormalidades no ruído e vibración do motor. No caso dos inicios frecuentes, debido á baixa velocidade de rotación, a redución da ventilación e a capacidade de refrixeración e a gran corrente, a subida da temperatura do motor aumentará rapidamente, polo que hai que sinalar que a subida da temperatura do motor non debe exceder o límite superior especificado no seu manual de instrucións. Axuste o freo segundo os requisitos do manual de instrucións do motor. Para o mantemento diario do reductor, consulte o manual de instrucións do fabricante. E os parafusos do reductor deben comprobarse con frecuencia para asegurarse de que a conexión non debe estar solta.
2. Lubricación de dispositivos viaxeiros
En segundo lugar, debe recordarse unha boa lubricación do ventilador nas técnicas de mantemento de compoñentes da grúa. Se se usa, a tapa de ventilación do reductor debe abrirse primeiro para garantir unha boa ventilación e reducir a presión interna. Antes do traballo, comprobe se o nivel de aceite lubricante do reductor cumpre os requisitos. Se é inferior ao nivel de aceite normal, engade o mesmo tipo de aceite lubricante a tempo.
Os rodamentos de cada roda do mecanismo de viaxe foron cubertos de graxa suficiente (graxa baseada en calcio) durante a montaxe. Non é necesario repostar diariamente. A graxa pódese reabastecer cada dous meses a través do burato de recheo de aceite ou abrindo a tapa do rodamento. Desmontar, limpar e substituír a graxa unha vez ao ano. Aplique graxa a cada malla de engrenaxes aberta unha vez por semana.
3. Mantemento e mantemento da unidade de torno
Observa sempre a xanela do aceite doguindastre de gantryCaixa de redución para comprobar se o nivel de aceite lubricante está dentro do rango especificado. Cando é inferior ao nivel de aceite especificado, o aceite lubricante debe reabastecerse a tempo. Cando a grúa de gandeiros non se usa con moita frecuencia e a condición de selado e o ambiente operativo son bos, o aceite lubricante na caixa de cambios de redución debe substituírse cada seis meses. Cando o ambiente operativo é duro, debería substituírse cada trimestre. Cando se comproba que a auga entrou na caixa de guindastre ou sempre hai escuma na superficie do aceite e determínase que o aceite se deteriorou, o aceite debe cambiarse inmediatamente. Ao cambiar o aceite, o aceite debe ser substituído estrictamente segundo os produtos do petróleo especificados no manual de instrucións da caixa de cambios de redución. Non mestura os produtos do petróleo.
