Como un equipo de elevación importante,guindastre de ferrocarrilxoga un papel fundamental na loxística ferroviaria e os estaleiros de mercadorías. Para garantir a seguridade e a eficiencia do funcionamento, os seguintes son os puntos clave dos procedementos de funcionamento de seguridade para as guindas do ferrocarril:
Cualificacións do operador: os operadores deben someterse a formación profesional e manter os correspondentes certificados de funcionamento. Os novos condutores deben practicar durante tres meses baixo a dirección de condutores experimentados antes de que poidan operar de forma independente.
Inspección de preoperación: antes da operación, oguindastre pesadoDebe inspeccionarse completamente, incluíndo, pero sen limitarse a freos, ganchos, cordas e dispositivos de seguridade. Asegúrese de que a estrutura metálica da grúa ten fisuras ou deformacións, asegúrese de que non haxa obstáculos na parte de transmisión e comprobe a estanqueidade da cuberta de seguridade, freos e acoplamientos.
Limpeza do ambiente de traballo: está prohibido apilar elementos a 2 metros a ambos os dous lados da pista de guindastre pesado para evitar colisións durante o funcionamento.
Lubricación e mantemento: lubricar segundo o gráfico e as regulacións de lubricación para asegurarse de que todas as partes da grúa funcionen ben.
Funcionamento seguro: os operadores deben concentrarse ao operarGrandeiras de fábrica. Está estrictamente prohibido reparar e manter mentres opera. O persoal non relacionado ten prohibido subir á máquina sen permiso. Adhírese ao principio "seis sen aloxamento": non hai levantamento cando se sobrecarga; Non hai levantamento cando hai xente baixo o guindastre; Non hai levantamento cando as instrucións non están claras; Non hai levantamento cando o guindastre non está correctamente nin firmemente pechado; Non hai levantamento cando a vista non está clara; sen levantamento sen confirmación.
Operación de elevación: ao usarCrane de gantry de fábricaPara levantar caixas, a acción de elevación debe facerse ben. Pausa a 50 cm da caixa de elevación para confirmar que a caixa está completamente desconectada da placa plana e do bloqueo rotativo e da caixa antes de acelerar o levantamento.
Funcionamento en tempo de vento: Durante os fortes ventos, se a velocidade do vento supera os 20 metros por segundo, a operación debe ser parada, a grúa do portón debe ser conducida á posición especificada e a cuña anti-subida debe ser conectada.
A normativa anterior asegura o funcionamento seguro deguindastre de ferrocarril, a seguridade dos operadores e equipos, e tamén mellora a eficiencia operativa. O cumprimento destes regulamentos é esencial para previr accidentes e garantir a suavidade da mercancía ferroviaria.
