O mantemento de tres niveis orixinouse no concepto de xestión de equipos TPM (Total Person Maintenance). Todos os empregados da empresa participan no mantemento e conservación dos equipos. Non obstante, debido aos diferentes roles e responsabilidades, cada empregado non pode participar plenamente no mantemento dos equipos. Polo tanto, é necesario dividir o traballo de mantemento especificamente. Asignar un determinado tipo de traballo de mantemento aos empregados en diferentes niveis. Deste xeito, naceu un sistema de mantemento de tres niveis.
A clave para o mantemento en tres niveis é a de organizar e asociar o traballo de mantemento e o persoal implicado. Asignar traballo en diferentes niveis ao persoal máis axeitado garantirá o funcionamento seguro da grúa.
SEVENCRANE realizou unha análise exhaustiva e en profundidade das avarías comúns e dos traballos de mantemento dos equipos de elevación e estableceu un sistema integral de mantemento preventivo de tres niveis.
Por suposto, persoal de servizo con formación profesional deSETE GRÚASpode completar os tres niveis de mantemento. Non obstante, a planificación e a implementación do traballo de mantemento seguen o sistema de mantemento de tres niveis.
División do sistema de mantemento de tres niveis
Mantemento de primeiro nivel:
Inspección diaria: inspección e xuízo realizados mediante a vista, a escoita e mesmo a intuición. En xeral, comprobe a fonte de alimentación, o controlador e o sistema de soporte de carga.
Persoa responsable: operador/a
Mantemento de segundo nivel:
Inspección mensual: traballos de lubricación e fixación. Inspección de conectores. Inspección superficial de instalacións de seguridade, pezas vulnerables e equipos eléctricos.
Persoa responsable: persoal de mantemento eléctrico e mecánico in situ
Mantemento de terceiro nivel:
Inspección anual: desmontar o equipo para a súa substitución. Por exemplo, reparacións e modificacións importantes, substitución de compoñentes eléctricos.
Persoa responsable: persoal profesional
A eficacia do mantemento a tres niveis
Mantemento de primeiro nivel:
O 60 % das avarías das grúas están directamente relacionadas co mantemento primario e as inspeccións diarias por parte dos operadores poden reducir a taxa de avarías nun 50 %.
Mantemento de segundo nivel:
O 30 % das avarías das grúas están relacionadas con traballos de mantemento secundario, e o mantemento secundario estándar pode reducir a taxa de avarías nun 40 %.
Mantemento de terceiro nivel:
O 10 % das avarías das grúas débense a un mantemento inadecuado de terceiro nivel, o que só pode reducir a taxa de avarías nun 10 %.
Proceso do sistema de mantemento de tres niveis
- Realizar análises cuantitativas baseadas nas condicións de funcionamento, a frecuencia e a carga do equipo de transporte de materiais do usuario.
- Determinar plans de mantemento preventivo en función da situación actual da grúa.
- Especificar plans de inspección diarios, mensuais e anuais para os usuarios.
- Implementación do plan in situ: mantemento preventivo in situ
- Determinar o plan de pezas de reposto en función do estado da inspección e do mantemento.
- Establecer rexistros de mantemento para os equipos de elevación.
