O mantemento de tres niveis orixinouse no concepto TPM (mantemento total de persoas) de xestión de equipos. Todos os empregados da empresa participan no mantemento e mantemento do equipo. Non obstante, debido a diferentes roles e responsabilidades, cada empregado non pode participar plenamente no mantemento de equipos. Polo tanto, é necesario dividir específicamente os traballos de mantemento. Asigne un determinado tipo de traballos de mantemento aos empregados a diferentes niveis. Deste xeito, naceu un sistema de mantemento de tres niveis.
A clave para o mantemento de tres niveis é a capa e asociar os traballos de mantemento e o persoal implicado. Asignar o traballo a diferentes niveis ao persoal máis adecuado asegurará o funcionamento seguro da grúa.
Sevenclane realizou unha análise completa e en profundidade dos fallos comúns e os traballos de mantemento dos equipos de elevación e estableceu un sistema completo de mantemento preventivo de tres niveis.
Por suposto, persoal de servizo formado profesionalmente deSevencranepode completar os tres niveis de mantemento. Non obstante, a planificación e implementación de traballos de mantemento segue aínda o sistema de mantemento de tres niveis.
División do sistema de mantemento de tres niveis
Mantemento do primeiro nivel:
Inspección diaria: inspección e xuízo realizado por ver, escoitar e incluso intuición. Xeralmente, comprobe o sistema de alimentación, controlador e sistema de carga.
Persoa responsable: operador
Mantemento do segundo nivel:
Inspección mensual: traballo de lubricación e fixación. Inspección de conectores. Inspección superficial de instalacións de seguridade, pezas vulnerables e equipos eléctricos.
Persoa responsable: persoal de mantemento eléctrico e mecánico no lugar
Mantemento do terceiro nivel:
Inspección anual: desmontar o equipo para a substitución. Por exemplo, reparacións e modificacións importantes, substitución de compoñentes eléctricos.
Persoa responsable: persoal profesional
A eficacia do mantemento de tres niveis
Mantemento do primeiro nivel:
O 60% dos fallos da grúa están directamente relacionados co mantemento primario e as inspeccións diarias dos operadores poden reducir a taxa de falla nun 50%.
Mantemento do segundo nivel:
O 30% dos fallos da grúa están relacionados cos traballos de mantemento secundario e o mantemento secundario estándar pode reducir a taxa de fracaso nun 40%.
Mantemento do terceiro nivel:
O 10% dos fallos da grúa son causados por un mantemento inadecuado do terceiro nivel, o que só pode reducir a taxa de falla nun 10%.
Proceso de sistema de mantemento de tres niveis
- Realiza análises cuantitativas baseadas nas condicións de funcionamento, frecuencia e carga dos equipos de transporte de materiais do usuario.
- Determinar os plans de mantemento preventivo en función da situación actual da grúa.
- Especifique plans de inspección diarios, mensuais e anuais para os usuarios.
- Implementación do plan in situ: mantemento preventivo no lugar
- Determinar o plan de pezas de reposición en función do estado de inspección e mantemento.
- Establecer rexistros de mantemento para equipos de elevación.
