Tipos de guindastres empregados nos portos O transporte de mercadorías a granel, ou materiais cun volume superior ao dos contedores, require guindastres especiais, que teñen accesorios e un mecanismo de suxeición para o movemento dentro dun almacén, porto ou zona de traballo. A guindastre pórtico portuaria é a infraestrutura fundamental para a manipulación de mercadorías e barcos en todo tipo de portos, é unha guindastre de carga e descarga baseada no peirao. O papel das guindastres, especialmente as guindastres pesadas como as guindastres pórtico portuarias, é moi valorado nos portos, xa que hai que montar, mover e retirar unha gran cantidade de mercadorías dun contedor a outro, o que fai que as guindastres pesadas sexan esenciais para as operacións.
A grúa pórtico portuaria úsase amplamente para cargar e descargar contedores de barcos, e para manipular mercadorías e apilar contedores en terminais de contedores. Co avance dos buques portacontedores, esta grúa pórtico no peirao necesita unha maior eficiencia e maior capacidade para manexar buques portacontedores máis grandes. A grúa pórtico portuaria tamén pode funcionar como unha grúa pórtico de peirao de barco a terra para cargar e descargar contedores intermodais de buques. Unha grúa de contedores (tamén grúa pórtico de manipulación de contedores ou grúa de barco a terra) é un tipo de grúa pórtico grande en peiraos que se atopa en terminais de contedores para cargar e descargar contedores intermodais de buques portacontedores.
O traballo principal do operador da grúa no porto é cargar e descargar contedores para o seu envío desde un buque ou nun barco. A grúa tamén recolle os contedores das caixas nun peirao para cargalos no buque. Sen a axuda das grúas portuarias, os contedores non se poden apilar nun peirao nin cargar no buque.
Baseándonos no noso compromiso coa marca, ofrecemos unha solución de elevación integral específica. Axudámosche a lograr traballos de elevación económicos, prácticos e eficientes. Polo de agora, os nosos clientes están repartidos por máis de 100 países. Seguiremos avanzando coa nosa intención orixinal.