A grúa pórtico de ferrocarril úsase para a elevación de contedores en terminais de contedores de ferrocarril. Obteña unha grúa pórtico de ferrocarril a un prezo accesible. A grúa pórtico de ferrocarril é unha grúa pórtico de dobre viga con pórtico en forma de U, dobre voladizo e barra de acoplamento, estrutura forte e peso lixeiro. Debido á gran envergadura e anchura do pórtico, pódese levar a cabo a carga e descarga de contedores. O esparcidor de contedores é un esparcidor rotatorio de 360 graos con forte adaptabilidade e alta eficiencia. A grúa pórtico de ferrocarril úsase a miúdo para a carga e descarga de contedores no transporte loxístico de contedores de ferrocarril.
Ademais destes dispositivos específicos baixo o gancho, existen outros accesorios ou complementos comúns que os diferentes tipos de grúas pórtico poden usar para realizar certas operacións de elevación:
Gancho de elevación: Un gancho estándar que se emprega para unir diversas cargas, a miúdo úsase con eslingas, cadeas ou correas para asegurar a carga.
Viga separadora: utilízase para levantar e espallar cargas, distribuír uniformemente o peso proporcionando múltiples puntos de suxeición, non se limita a contedores.
Eslingas ou cadeas: Úsanse xunto co gancho para asegurar diferentes tipos de cargas, o que proporciona flexibilidade para levantar unha variedade de materiais.
Gancho ou abrazadera en C: utilízase para levantar e manipular con seguridade tubos, tubos ou outros obxectos cilíndricos.
A escolla do dispositivo baixo o gancho para unha grúa pórtico ferroviaria depende dos requisitos operativos específicos, do tipo de carga que se manexa e das consideracións de seguridade necesarias para manipular materiais de forma eficiente e segura nun ambiente ferroviario.
➊As instrucións de funcionamento do contedor da grúa pórtico de ferrocarril envíanse desde a sala de control central á grúa en funcionamento.
➋A sala de control central envía as instrucións de funcionamento á cabina do condutor.
➌O operador da grúa usa a pantalla táctil da mesa de enganche para iniciar a operación de carga e descarga.
➍A pantalla táctil da mesa de enganche mostra a posición do esparcidor, da grúa e do carro en tempo real.
➎Aceptando operacións de inserción temporais, dándolle prioridade á operación actual. Unha vez completada a operación actual, inicia a operación de inserción.
➏Tecnoloxía de posicionamento preciso dos contedores para lograr un posicionamento preciso dos contedores. A tecnoloxía de visión artificial axudará a identificar con precisión a posición do burato de peche do contedor e o número da caixa, e logo o sistema de control intelixente xestionará o funcionamento da grúa, axustará a posición do esparcidor e o ángulo de deflexión e logrará un apilado preciso dos contedores.
➐A posición do esparcidor, da grúa e do carro móstrase en tempo real na pantalla táctil da mesa de enganche.
➑Se a posición de funcionamento da grúa non coincide coa posición indicada polo sistema PDS, o condutor debe baixar o balancín, a grúa non executará a instrución e emitirá unha mensaxe de alarma. A grúa non continuará executando a instrución de manexo ata que se mova á posición indicada polo sistema.
➒Optimizar a tecnoloxía para evitar percorridos e obstáculos mediante a planificación programada de percorridos e a evitación de obstáculos. A tecnoloxía de dixitalización espacial por infravermellos utilízase para dixitalizar a situación de almacenamento de contedores no patio en tempo real e actualizar a base de datos tridimensional do apilamento do patio.
➓Para garantir un funcionamento seguro, o esparcidor está controlado por algoritmos intelixentes, percorre a mellor traxectoria e evita obstáculos de forma intelixente.
⓫ A sala de control central recibe a información de finalización da grúa pórtico de ferrocarril e introdúcese na base de datos.