Esta grúa ponte de viga única é unha grúa de interior que se usa habitualmente en talleres de diversas industrias para operacións de elevación. Tamén se lle chama grúa ponte monoviga, grúa EOT, grúa ponte monoviga, grúa ponte eléctrica de viaxe, grúa ponte de rodadura superior, grúa ponte eléctrica de polipasto, etc.
A súa capacidade de elevación pode chegar ás 20 toneladas. Se o cliente require unha capacidade de elevación de máis de 20 toneladas, xeralmente recoméndase usar unha grúa aérea de dúas vigas.
A grúa aérea de viga única xeralmente se monta na parte superior do taller. Require a instalación dunha estrutura de aceiro dentro do taller e unha vía de paso para a grúa sobre a estrutura de aceiro.
O carro elevador da grúa móvese lonxitudinalmente cara adiante e cara atrás sobre a vía, e o carro elevador móvese cara adiante e cara atrás horizontalmente sobre a viga principal. Isto forma unha área de traballo rectangular que pode aproveitar ao máximo o espazo inferior para transportar materiais sen ser obstruída por equipos terrestres. A súa forma é como a dunha ponte, polo que tamén se denomina grúa ponte.
A grúa ponte monoviga está composta por catro partes: a estrutura da ponte, o mecanismo de desprazamento, o mecanismo de elevación e os compoñentes eléctricos. Xeralmente emprega un polipasto de cable ou un carro de polipasto como mecanismo de elevación. As vigas de celosía das grúas monoviga EOT constan de fortes vigas de aceiro de sección laminada e os carrís guía están feitos de placas de aceiro. En xeral, a máquina ponte adoita controlarse mediante un control remoto sen fíos terrestre.
Os escenarios de aplicación da grúa aérea de viga única son moi amplos e pódense usar na industria de instalacións industriais e mineiras, na industria siderúrxica e química, no transporte ferroviario, nas operacións portuarias e loxísticas, na industria manufacturera en xeral, na industria papeleira, na industria metalúrxica, etc.