A grúa aérea superior ten un sistema de carrís ou vías fixos instalado na parte superior de cada viga da pista; isto permite que os camións extremos transporten pontes e elevadores pola parte superior do sistema de pista. As grúas aéreas superiores funcionan sobre vías sobre a parte superior das vigas da pista, o que proporciona maiores alturas de elevación en edificios con altura restrinxida.
As grúas puente de rodaxe superior son unha opción perfecta para servizos medio-pesados e úsanse habitualmente en plantas siderúrxicas, fundicións, talleres de maquinaria pesada, fábricas de pasta de papel, plantas de fundición, etc. Unha grúa puente de rodaxe superior proporciona a máxima altura posible nun edificio, xa que os polipastos e as trolebús percorren a parte superior da viga. As grúas de rodaxe inferior proporcionan flexibilidade, capacidade e solucións ergonómicas, mentres que os sistemas de grúas puente de rodaxe superior ofrecen vantaxes de gran elevación e un maior espazo enriba.
As grúas aéreas de tracción superior están deseñadas para desprazarse por riba dun sistema de pistas, que se sostén en columnas estruturais ou columnas de edificios. SEVENVRANE deseña e constrúe todo tipo de configuracións de grúas aéreas, incluíndo (entre outras) grúas biviña ou monoviña, que se poden instalar como solucións de tracción superior ou inferior. As grúas aéreas de tracción superior poden configurarse como deseños de pontes monoviña ou biviña e son ideais para mover cargas extremadamente pesadas.
Grúas aéreas de desprazamento superior sobre unha ponte e guindastres de desprazamento inferior en marcha atrás. As guindastres aéreas suspendidas úsanse xeralmente en servizos máis lixeiros, como producións máis lixeiras, liñas de montaxe máis lixeiras, etc., mentres que as guindastres superiores sobre a ponte úsanse normalmente en servizos máis pesados, como fundicións, plantas de fabricación máis grandes e plantas de estampado.