કતાર રેલ પ્રકાર ગેન્ટ્રી ક્રેન કેસ

કતાર રેલ પ્રકાર ગેન્ટ્રી ક્રેન કેસ


પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-૨૪-૨૦૨૩

લોડિંગ ક્ષમતા: 3t

ગાળો: ૩.૭૫ મીટર

કુલ ઊંચાઈ: ૨.૫ મીટર-૪ મીટર+૩.૫ મીટર (ભૂગર્ભ)

પાવર સપ્લાય: 380v 50hz 3p

જથ્થો: 2 સેટ

ઉપયોગ: લિફ્ટિંગ પાઈપો

રેલ પ્રકારની ગેન્ટ્રી ક્રેન્સ

26 ના રોજthજાન્યુઆરીમાં, અમને કતાર તરફથી રેલ્ડ ટાઇપ ગેન્ટ્રીની પૂછપરછ મળી. તેમણે અમને તપાસ માટે બે ચિત્રો મોકલ્યા, અને અમને કહ્યું કે તેમની પાસે સમાન કરાર છે જેને જરૂર છેરેલ્ડ પ્રકાર ગેન્ટ્રી ક્રેન. ચિત્ર તપાસ્યા પછી, અમને મળ્યું કે રેલ પ્રકારની ગેન્ટ્રી ક્રેનચિત્રમાં અમે અમારા ક્લાયન્ટને પહેલાં શું નિકાસ કર્યું હતું તે છે, તેઓ કતારમાં એક કોન્ટ્રાક્ટર છે જે તેલ પાઇપિંગનો વ્યવસાય કરે છે. ક્લાયન્ટે અમને કહ્યું કે તેઓ કતારમાં પણ એક કોન્ટ્રાક્ટર છે, જેનો એક પ્રોજેક્ટ છે જે ભૂગર્ભ ખાઈમાંથી પાઈપો ઉપાડે છે. તેઓ સમાન રેલ પ્રકારની ગેન્ટ્રી ક્રેન શોધી રહ્યા છે.

અમે ક્લાયન્ટ સાથે ક્ષમતા, સ્પાન, લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ અને મુસાફરીની લંબાઈ તપાસી, અને ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં પ્રતિસાદ મળ્યો. ક્લાયન્ટની જરૂરિયાતો અને પરિમાણો જાણ્યા પછી, અમે ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં ક્વોટેશન ગોઠવીએ છીએ.

રેલ પ્રકારની ગેન્ટ્રી ક્રેન

29 ના રોજthજાન્યુઆરીમાં, અમને ક્લાયન્ટ તરફથી જવાબ મળ્યો, અને તેમણે ઉલ્લેખ કર્યો કે કેટલીક ટેકનિકલ સમસ્યાઓ છે જેની અમારા એન્જિનિયર સાથે પુષ્ટિ કરવાની જરૂર છે. તેથી અમે ક્લાયન્ટ માટે વિડિઓ મીટિંગ ગોઠવીએ છીએ.

મીટિંગ દરમિયાન, ક્લાયન્ટે પૂછ્યું કે કેવી રીતેરેલ પ્રકારની ગેન્ટ્રી ક્રેનકામ કરે છે, તેઓ ક્રેન રેલ્સ કેવી રીતે ઠીક કરી શકે છે, શું આપણે મેન્યુઅલ ઓપરેશન આપીશું? અમે એક પછી એક પ્રશ્નનો જવાબ આપીએ છીએ. ક્લાયન્ટે કેટલીક વિગતો બદલી છે, અને નવીનતમ આવશ્યકતાઓના આધારે તેમને ફરીથી ક્વોટ કરવા કહ્યું છે.

30 ના રોજthજાન્યુઆરીમાં, અમે ક્વોટેશનમાં સુધારો કર્યો અને ડ્રોઇંગ ક્લાયન્ટના ઇમેઇલ પર મોકલી, અને ક્લાયન્ટને વોટ્સએપ દ્વારા તેને તપાસવાનું યાદ અપાવ્યું. થોડા કલાકો પછી, અમને ક્લાયન્ટનો જવાબ મળ્યો, તેમણે જવાબ આપ્યો કે તેમની ઓપરેશન ટીમ ક્રેન વિશે થોડી ચિંતાઓ ધરાવે છે. બધી સમસ્યાઓનું સમાધાન થયા પછી, તેઓ શક્ય તેટલી વહેલી તકે ખરીદીનો ઓર્ડર મોકલશે.

2 ના રોજndફેબ્રુઆરી, અમને ક્લાયન્ટ તરફથી PO મળ્યો, અને 3 વાગ્યે ડાઉન પેમેન્ટ મળ્યુંrdફેબ્રુઆરી

રેલ ગેન્ટ્રી ક્રેન


  • પાછલું:
  • આગળ: