ક્રેન વ્હીલ એ ક્રેનનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તે ટ્રેકના સંપર્કમાં છે અને ક્રેન લોડને ટેકો આપવા અને ટ્રાન્સમિશન ચલાવવાની ભૂમિકા ભજવે છે. વ્હીલ્સની ગુણવત્તા ક્રેનની operating પરેટિંગ જીવનની લંબાઈથી સંબંધિત છે.
વિવિધ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ અનુસાર, ક્રેન વ્હીલ્સને ફક્ત બનાવટી વ્હીલ્સ અને કાસ્ટ વ્હીલ્સમાં વહેંચી શકાય છે. અમારી કંપની પાસે ઘણા વર્ષોનો ક્રેન વ્હીલ બનાવવાનો અનુભવ છે, અને ઘણા ભારે ઉદ્યોગ ઉદ્યોગો માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો પ્રદાન કર્યા છે.
ક્રેન વ્હીલ નુકસાનના મુખ્ય સ્વરૂપો વસ્ત્રો, સખત સ્તરને ક્રશિંગ અને પિટિંગ છે. વ્હીલ સપાટીના વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને જીવનને સુધારવા માટે, વ્હીલની સામગ્રી સામાન્ય રીતે c 42 સીઆરએમઓ એલોય સ્ટીલ હોય છે, અને વસ્ત્રોના પ્રતિકારને સુધારવા માટે પ્રોસેસિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વ્હીલ ટ્રેડને સપાટીની ગરમીની સારવાર માટે આધિન હોવું જોઈએ. પ્રક્રિયા કર્યા પછી ચક્રની સપાટીની કઠિનતા એચબી 300-350 હોવી જોઈએ, ક્વેંચિંગ depth ંડાઈ 20 મીમીથી વધી ગઈ છે, અને વ્હીલ્સ કે જે આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતા નથી તે ફરીથી ગરમ કરવાની જરૂર છે.
ક્રેન વ્હીલ્સને ફેક્ટરી છોડતા પહેલા અંતિમ કઠિનતા પરીક્ષણમાંથી પસાર થવું પડે છે. સેવેનક્રેન ચાલવાની સપાટીની કઠિનતા અને ક્રેન વ્હીલની રિમની આંતરિક બાજુ પસંદ કરવા માટે નિરીક્ષણ નિયમોની આવશ્યકતાઓને સખત રીતે અનુસરે છે.
મુસાફરીના વ્હીલના ચાલવા પરના પરિઘ સાથે ત્રણ પોઇન્ટને સમાનરૂપે માપવા માટે કઠિનતા પરીક્ષકનો ઉપયોગ કરો, અને તેમાંથી બે લાયક છે. જ્યારે કોઈ પરીક્ષણ બિંદુનું કઠિનતા મૂલ્ય આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતું નથી, ત્યારે બિંદુની અક્ષ દિશા સાથે બે પોઇન્ટ ઉમેરવામાં આવે છે. જો બે મુદ્દાઓ લાયક છે, તો તે લાયક છે.
છેવટે, ક્રેન વ્હીલનો ઉપયોગ ગુણવત્તા પ્રમાણપત્ર અને મેન્યુફેક્ચરિંગ મટિરીયલ સર્ટિફિકેટ વ્હીલ માટે જારી કરવામાં આવે તે પછી જ મૂકી શકાય છે જે નિરીક્ષણને પસાર કરે છે. ક્રેનના મુસાફરી વ્હીલ્સની ગુણવત્તાની ખાતરી કરવા માટે લાયક ધાતુની સામગ્રી અને યોગ્ય ઉત્પાદન અને પ્રોસેસિંગ ટેક્નોલ and જી અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવા માટે સક્ષમ બનવું એ એક મહત્વપૂર્ણ સ્થિતિ છે.