ડબલ-બીમ ગેન્ટ્રી ક્રેનના ગર્ડર્સ અને ફ્રેમ્સ વેલ્ડ-ટુગેધર સ્ટ્રક્ચર્સ છે જેમાં કોઈ સીમ સાંધા નથી, ઉચ્ચ ડિગ્રી ઊભી અને આડી કઠિનતા છે. ટ્રોલીનું ટ્રાવેલિંગ મિકેનિઝમ ઇલેક્ટ્રિકલી સંચાલિત છે, ડબલ-બીમ ગેન્ટ્રી ક્રેન કન્ટેનર ઉપાડવા માટે ગ્રેપલ્સ અને અન્ય સાધનોથી સજ્જ થઈ શકે છે, જે વિવિધ ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે.
ડબલ-બીમ ગેન્ટ્રી ક્રેનની ઉપાડવાની ક્ષમતા સેંકડો ટન હોઈ શકે છે, અને તેનો ઉપયોગ ખુલ્લા હવામાં સંગ્રહ વિસ્તારો, સામગ્રી સંગ્રહ વિસ્તારો, સિમેન્ટ પ્લાન્ટ્સ, ગ્રેનાઈટ ઉદ્યોગો, મકાન ઉદ્યોગો, એન્જિનિયરિંગ ઉદ્યોગો, રેલરોડ યાર્ડ્સ, માલ લોડિંગ અને અનલોડિંગમાં વ્યાપકપણે થાય છે. ડબલ બીમ ગેન્ટ્રી ક્રેનનો ઉપયોગ ભારે વજન ઉપાડવામાં વ્યાપકપણે થાય છે.
ડબલ બીમ ગેન્ટ્રી ક્રેન હલકી અને પોર્ટેબલ હોય છે, જેમાં પુલ, સ્લિંગ અને લિફ્ટને પકડી રાખવા માટે પગનો ઉપયોગ થાય છે. ટોપ-રનિંગ ડિઝાઇનમાં, ડબલ-ગર્ડર ગેન્ટ્રી ક્રેન લિફ્ટની વધુ ઊંચાઈ માટે પરવાનગી આપી શકે છે કારણ કે હોસ્ટ બીમની નીચે લટકાવવામાં આવે છે. તેમને બ્રિજ બીમ અને રનવે સિસ્ટમ માટે વધુ સામગ્રીની જરૂર નથી, તેથી બિલ્ડિંગ સપોર્ટ લેગ્સને વધારાની કાળજી લેવી જોઈએ. જ્યાં છત પર માઉન્ટ થયેલ રનવે સિસ્ટમનો સમાવેશ ન કરવાનું કારણ હોય ત્યાં ડબલ બીમ ગેન્ટ્રી ક્રેનનો પણ વિચાર કરવામાં આવે છે, અને પરંપરાગત રીતે ખુલ્લા હવામાં ઉપયોગ થાય છે જ્યાં સંપૂર્ણ બીમ અને કૉલમ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાતા નથી, અથવા હાલની બ્રિજ-ક્રાઉનિંગ સિસ્ટમ હેઠળ ઉપયોગ કરી શકાય છે.
ડબલ-ગર્ડર ક્રેન્સને સામાન્ય રીતે ક્રેન્સના બીમ-લેવલ એલિવેશનથી ઉપર વધુ ક્લિયરન્સની જરૂર પડે છે, કારણ કે હોસ્ટ ટ્રોલી ક્રેન પર બ્રિજ બીમની ઉપર ફરે છે. ડબલ બીમ ગેન્ટ્રી ક્રેનની મૂળભૂત રચના એ છે કે પગ અને પૈડા ગ્રાઉન્ડ બીમ સિસ્ટમની લંબાઈ સાથે મુસાફરી કરે છે, પગ પર બે ગર્ડર નિશ્ચિત હોય છે, અને હોસ્ટ ટ્રોલી બૂમ્સને સસ્પેન્ડ કરે છે અને ગર્ડર ઉપર મુસાફરી કરે છે.