રેલ-માઉન્ટ થયેલ ડિઝાઇન: ક્રેન રેલ્સ અથવા ટ્રેક પર માઉન્ટ થયેલ છે, તેને રેલ યાર્ડ અથવા ટર્મિનલની લંબાઈ સાથે આડા ખસેડવાની મંજૂરી આપે છે. આ સુવિધા ક્રેનને મોટા ક્ષેત્રને આવરી લેવા અને બહુવિધ ટ્રેક અથવા લોડ ખાડી access ક્સેસ કરવા માટે સક્ષમ કરે છે.
પ્રશિક્ષણ ક્ષમતા: ભારે ભારને હેન્ડલ કરવા માટે રેલરોડ ગેન્ટ્રી ક્રેન્સ બનાવવામાં આવે છે. તેમની પાસે સામાન્ય રીતે 30 થી 150 ટન અથવા તેથી વધુ સુધીની લિફ્ટિંગ ક્ષમતા હોય છે, વિશિષ્ટ મોડેલ અને એપ્લિકેશન આવશ્યકતાઓને આધારે.
સ્પેન અને આઉટરીચ: ક્રેનનો સ્પેન ક્રેનના પગ અથવા સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર વચ્ચેના અંતરનો સંદર્ભ આપે છે. તે ક્રેન આવરી શકે છે તે રેલ ટ્રેક્સની મહત્તમ પહોળાઈ નક્કી કરે છે. આઉટરીચ આડી અંતરનો સંદર્ભ આપે છે ક્રેનની ટ્રોલી રેલ્વે ટ્રેકથી આગળ પહોંચી શકે છે. આ પરિમાણો ક્રેનની ડિઝાઇન અને હેતુવાળી એપ્લિકેશનના આધારે બદલાય છે.
લિફ્ટિંગ height ંચાઈ: ક્રેન કાર્ગોને ચોક્કસ height ંચાઇ પર ઉપાડવા માટે બનાવવામાં આવી છે. લિફ્ટિંગ height ંચાઇ રેલ યાર્ડ અથવા ટર્મિનલની એપ્લિકેશન અને આવશ્યકતાઓના આધારે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
ફરકાવવાની મિકેનિઝમ: એક પીપડાંની ક્રેન સામાન્ય રીતે વાયર દોરડા અથવા સાંકળો, એક વિંચ અને હૂક અથવા લિફ્ટિંગ જોડાણનો સમાવેશ કરતી ફરકાવવાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે. ફરકાવવાની પદ્ધતિ ક્રેનને ચોકસાઇ અને નિયંત્રણ સાથે ઉપાડવા અને નીચલા કાર્ગોને સક્ષમ કરે છે.
લોડિંગ અને અનલોડિંગ કન્ટેનર: રેલમાર્ગની પીપડાંની ક્રેનનો એક પ્રાથમિક ઉપયોગ, ટ્રેનોમાંથી ટ્રક અથવા તેનાથી વિરુદ્ધ શિપિંગ કન્ટેનરને લોડ કરવા અને અનલોડ કરવા માટે છે. આ ક્રેન્સમાં ભારે કન્ટેનર ઉપાડવાની અને પરિવહનના વિવિધ મોડ્સ વચ્ચેના સ્થાનાંતરણ માટે તેમને સચોટ સ્થિતિ આપવાની ક્ષમતા છે.
ઇન્ટરમોડલ સુવિધા કામગીરી: ગેન્ટ્રી ક્રેન્સ ઇન્ટરમોડલ સુવિધાઓમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે જ્યાં રેલકાર, ટ્રક અને સ્ટોરેજ વિસ્તારો વચ્ચે કાર્ગોને સ્થાનાંતરિત કરવાની જરૂર છે. તેઓ ટર્મિનલની અંદર કન્ટેનર, ટ્રેઇલર્સ અને અન્ય નૂરની કાર્યક્ષમ હિલચાલની સુવિધા આપે છે, સરળ કામગીરીની ખાતરી કરે છે અને હેન્ડલિંગનો સમય ઘટાડે છે.
નૂર હેન્ડલિંગ: રેલરોડ ગેન્ટ્રી ક્રેન્સ રેલ યાર્ડમાં સામાન્ય નૂર હેન્ડલિંગ માટે કાર્યરત છે. તેઓ મશીનરી, સાધનો અને મોટા પેલેટીઝ્ડ માલ જેવી ભારે અને વિશાળ વસ્તુઓ ઉપાડી શકે છે. આ ક્રેન્સનો ઉપયોગ નૂર કાર લોડ અને અનલોડ કરવા, યાર્ડની અંદર કાર્ગોને ફરીથી ગોઠવવા અને સ્ટોરેજ અથવા આગળના પરિવહન માટેની સ્થિતિની વસ્તુઓ માટે થાય છે.
જાળવણી અને સમારકામ: ગેન્ટ્રી ક્રેન્સનો ઉપયોગ રેલ યાર્ડમાં જાળવણી અને સમારકામ કામગીરી માટે પણ થાય છે. તેઓ નિરીક્ષણો, સમારકામ અને ઘટક રિપ્લેસમેન્ટની મંજૂરી આપીને, એન્જિન એન્જિન, રેલકાર અથવા અન્ય ભારે ઘટકો ઉપાડી શકે છે. આ ક્રેન્સ વિવિધ જાળવણી કાર્યોને અસરકારક રીતે સંચાલિત કરવા માટે જરૂરી પ્રશિક્ષણ ક્ષમતા અને સુગમતા પ્રદાન કરે છે.
ઘટકોની .ક્સેસ: ગેન્ટ્રી ક્રેન્સ મોટા અને જટિલ મશીનો છે, અને જાળવણી અથવા સમારકામ માટેના કેટલાક ઘટકોને .ક્સેસ કરવું પડકારજનક હોઈ શકે છે. ક્રેનની height ંચાઇ અને રૂપરેખાંકન નિર્ણાયક વિસ્તારોમાં પહોંચવા માટે વિશિષ્ટ ઉપકરણો અથવા plat ક્સેસ પ્લેટફોર્મની જરૂર પડી શકે છે. મર્યાદિત access ક્સેસ જાળવણી કાર્યો માટે જરૂરી સમય અને પ્રયત્નોમાં વધારો કરી શકે છે.
સલામતીના વિચારણા: પીઠના ક્રેન્સ પર જાળવણી અને સમારકામ પ્રવૃત્તિઓમાં ights ંચાઈ પર અને ભારે મશીનરીની આસપાસ કામ કરવું શામેલ છે. કર્મચારીઓની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવી ખૂબ મહત્વનું છે. ફોલ પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ્સ, લ out કઆઉટ/ટ tag ગઆઉટ પ્રક્રિયાઓ અને યોગ્ય તાલીમનો ઉપયોગ સહિતના સખત સલામતી પ્રોટોકોલ, ગેન્ટ્રી ક્રેન્સ પર કામ કરવા સાથે સંકળાયેલા જોખમોને ઘટાડવા માટે જરૂરી છે.
ભારે પ્રશિક્ષણ આવશ્યકતાઓ: ગેન્ટ્રી ક્રેન્સ ભારે ભારને ઉપાડવા માટે રચાયેલ છે, જેનો અર્થ છે કે જાળવણી અને સમારકામ કાર્યોમાં મોટા અને બોજારૂપ ઘટકોનું સંચાલન શામેલ હોઈ શકે છે. યોગ્ય પ્રશિક્ષણ ઉપકરણો, જેમ કે ફરકાવ અથવા સહાયક ક્રેન્સ, જાળવણી કામગીરી દરમિયાન ભારે ભાગોને સુરક્ષિત રીતે દૂર કરવા અને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
વિશિષ્ટ જ્ knowledge ાન અને કુશળતા: પીઠમારા ક્રેન્સ એ જટિલ મશીનો છે જેને જાળવણી અને સમારકામ માટે વિશિષ્ટ જ્ knowledge ાન અને કુશળતાની જરૂર હોય છે. આ ક્રેન્સ પર કામ કરતા તકનીકીઓને યાંત્રિક, વિદ્યુત અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમોમાં કુશળતા હોવી જરૂરી છે. નવીનતમ તકનીકીઓ અને જાળવણી પદ્ધતિઓ સાથે કાર્યબળને પ્રશિક્ષિત અને અદ્યતન રાખવું એક પડકાર હોઈ શકે છે.