કોઈ પ્રતિબંધિત ક્ષમતા નથી:આનાથી તે નાના અને મોટા બંને પ્રકારના ભારને હેન્ડલ કરી શકે છે.
વધેલી લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ:દરેક ટ્રેક બીમની ટોચ પર માઉન્ટ કરવાથી લિફ્ટિંગની ઊંચાઈ વધે છે, જે મર્યાદિત હેડરૂમ ધરાવતી ઇમારતોમાં ફાયદાકારક છે.
સરળ સ્થાપન:ટોચ પર ચાલતી ઓવરહેડ ક્રેન ટ્રેક બીમ દ્વારા સપોર્ટેડ હોવાથી, હેંગિંગ લોડ ફેક્ટર દૂર થાય છે, જે ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવે છે.
ઓછી જાળવણી:સમય જતાં, ટોચ પર ચાલતી બ્રિજ ક્રેનને વધુ જાળવણીની જરૂર પડતી નથી, સિવાય કે ટ્રેક યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલા છે અને કોઈ સમસ્યા છે કે કેમ તેની નિયમિત તપાસ કરવામાં આવે છે.
લાંબી મુસાફરીનું અંતર: ટોચ પર માઉન્ટેડ રેલ સિસ્ટમને કારણે, આ ક્રેન્સ અંડરહંગ ક્રેન્સની તુલનામાં લાંબા અંતર સુધી મુસાફરી કરી શકે છે.
બહુમુખી: ટોચ પર ચાલતી ક્રેન્સને વિવિધ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે, જેમ કે ઊંચી લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ, બહુવિધ હોઇસ્ટ અને અદ્યતન નિયંત્રણ પ્રણાલીઓ.
ટોચ પર ચાલતી ક્રેન્સ માટે અહીં કેટલાક સામાન્ય ઉપયોગો છે:
વેરહાઉસિંગ: મોટા, ભારે ઉત્પાદનોને ગોદી અને લોડિંગ વિસ્તારોમાંથી ખસેડવું.
એસેમ્બલી: ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દ્વારા ઉત્પાદનોનું પરિવહન.
પરિવહન: રેલકાર અને ટ્રેઇલર્સમાં તૈયાર કાર્ગો લોડ કરી રહ્યા છીએ.
સંગ્રહ: ભારે ભારનું પરિવહન અને આયોજન.
બ્રિજ બીમ ઉપર ક્રેન ટ્રોલી લગાવવાથી જાળવણીના દૃષ્ટિકોણથી પણ ફાયદા થાય છે, જે સરળ પ્રવેશ અને સમારકામની સુવિધા આપે છે. ટોચ પર ચાલતી સિંગલ ગર્ડર ક્રેન બ્રિજ બીમની ટોચ પર બેસે છે, તેથી જાળવણી કામદારો સ્થળ પર જરૂરી પ્રવૃત્તિઓ કરી શકે છે જ્યાં સુધી વોકવે અથવા જગ્યા સુધી પહોંચવાના અન્ય માધ્યમો હોય.
કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ટ્રોલીને પુલના બીમ પર લગાવવાથી સમગ્ર જગ્યામાં ગતિવિધિ પ્રતિબંધિત થઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો સુવિધાની છત ઢાળવાળી હોય અને પુલ છતની નજીક સ્થિત હોય, તો ટોચ પર ચાલતી સિંગલ ગર્ડર ક્રેન છત અને દિવાલના આંતરછેદથી પહોંચી શકે તે અંતર મર્યાદિત હોઈ શકે છે, જે સમગ્ર સુવિધા જગ્યામાં ક્રેન દ્વારા આવરી લેવામાં આવતા વિસ્તારને મર્યાદિત કરે છે.