આટોચની દોડડબલ ગર્ડરપુલ ક્રેનતેમાં મુખ્ય બીમ ફ્રેમ, ટ્રોલી ચલાવવાનું ઉપકરણ અને લિફ્ટિંગ અને મૂવિંગ ડિવાઇસ સાથેની ટ્રોલીનો સમાવેશ થાય છે. મુખ્ય બીમ ટ્રોલીને ખસેડવા માટે ટ્રેકથી સજ્જ છે. બે મુખ્ય બીમ બહારની બાજુએ મોબાઇલ પ્લેટફોર્મથી સજ્જ છે, એક બાજુનો ઉપયોગ ટ્રોલી ખસેડવાના ઉપકરણને એસેમ્બલ અને રિપેર કરવા માટે થાય છે, અને બીજી બાજુનો ઉપયોગ ટ્રોલી ઓપરેટિંગ ડિવાઇસને એસેમ્બલ કરવા માટે થાય છે.
મુખ્ય બીમ હેઠળ એક ફુલ-વ્યૂ કેબ લટકાવવામાં આવે છે, અને કેબમાં એક લિન્કેજ કંટ્રોલ કન્સોલ અથવા સિંગલ-મશીન કંટ્રોલ બોક્સ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. કેબ અને મોબાઇલ પ્લેટફોર્મ વચ્ચે એક બાજુની સીડી સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. મુખ્ય બીમનાટોચની દોડડબલ ગર્ડરપુલ ક્રેન બંને બાજુના છેડાના બીમ સાથે જોડાયેલ છે અને વચ્ચેનો ભાગ જોડાણ બિંદુ તરીકે છે.
ના મુખ્ય ફાયદાઓમાંનો એકટોચની દોડપુલ ક્રેન્સએ છે કે તેઓ ભારે ભારને હેન્ડલ કરવા માટે ડિઝાઇન કરી શકાય છે. આમ, તેઓ સામાન્ય રીતે જીબ ઓવરહેડ ક્રેન્સ કરતા મોટા હોય છે, તેથી તેઓ કેન્ટીલીવર ઓવરહેડ ક્રેન્સ કરતા વધુ ઉચ્ચ રેટેડ ક્ષમતાઓ ધરાવી શકે છે, પરંતુ સિસ્ટમ બનાવતા માળખાકીય સભ્યોના મોટા કદને કારણે તેઓ ટ્રેક બીમ વચ્ચે પહોળા સ્પાન્સને પણ સમાવી શકે છે.
માઉન્ટ કરવાનું20 ટનટોચનો દોડતો પુલ ક્રેનબ્રિજ ગર્ડરની ટોચ પર ટ્રોલી જાળવણીના દૃષ્ટિકોણથી પણ ફાયદા પૂરા પાડે છે, જે સરળ ઍક્સેસ અને સમારકામ માટે પરવાનગી આપે છે. જો કેન્ટીલીવર ઓવરહેડ ક્રેનને જાળવણીની જરૂર હોય, તો સંભવ છે કે ક્રેન ટ્રોલીને બ્રિજ ગર્ડરમાંથી યોગ્ય રીતે ઍક્સેસ કરવા માટે દૂર કરવી પડશે.
જોકે, ટોચની દોડપુલ ક્રેન પુલના ગર્ડરની ટોચ પર સ્થિત છે, તેથી જ્યાં સુધી ચાલવાનો રસ્તો અથવા જગ્યા સુધી પહોંચવાના અન્ય માધ્યમો હોય ત્યાં સુધી જાળવણી કામદારો સ્થળ પર જરૂરી પ્રવૃત્તિઓ કરી શકે છે.
આ20 ટનટોચ પર ચાલતી પુલ ક્રેનઓવરહેડ જગ્યા મર્યાદિત હોય તેવા વિસ્તારોમાં પણ તે નોંધપાત્ર ફાયદાઓ પ્રદાન કરી શકે છે. ઓવરહેડ ક્રેન સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરતી વખતે, ધ્યાનમાં રાખવાના સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળોમાંનું એક જરૂરી ટોચના હૂકની ઊંચાઈ છે, જે તેની સૌથી ઊંચી સ્થિતિમાં હૂકની ઊંચાઈ છે.
