આઅંડરહંગ બ્રિજ ક્રેનએક પ્રકારની લાઇટ ડ્યુટી ક્રેન છે, તે એચ સ્ટીલ રેલ હેઠળ ચાલે છે. તે વાજબી માળખું અને ઉચ્ચ તાકાત સ્ટીલ દ્વારા ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવ્યું છે. તે સીડી 1 મોડેલ એમડી 1 મોડેલ ઇલેક્ટ્રિક હોઇસ્ટ સાથે સંપૂર્ણ સમૂહ તરીકે ઉપયોગ કરે છે, તે 0.5 ટન ~ 20 ટ ton ન સાથેની લાઇટ ડ્યુટી ક્રેન છે. ગાળો 5-40 મી છે. વર્કિંગ ડ્યુટી એ 3 ~ એ 5 છે, કાર્યકારી તાપમાન -25-40 છેºC.
ની ટ્રોલીઅન્ડરહંગ મોનોરેલ ક્રેન્સટોચની જગ્યાએ પુલ ગર્ડરના તળિયે માઉન્ટ થયેલ છે અને તેમાં ગર્ડર સાથે આગળ અને પાછળ આગળ વધવા માટે વ્હીલ્સ છે. માઉન્ટ કરવાનું સ્થાન સામાન્ય રીતે આઇ-બીમના ફ્લેંજની નીચેના ભાગમાં હોય છે. પુલ ગર્ડરની નીચે આખી એસેમ્બલી સસ્પેન્ડ કરવામાં આવી હોવાથી, આ સિસ્ટમોની ટોચની હૂક height ંચાઇ ટોચની ચાલતી સિસ્ટમ કરતા નોંધપાત્ર રીતે ઓછી છે. નીચલા ટોચની હૂક height ંચાઇનો અર્થ એ છે કે જો તમે લિફ્ટ કરવા માટે સક્ષમ છો તે પદાર્થોનું કદ મર્યાદિત હોઈ શકે છે જો તમારી સુવિધામાં ઓવરહેડ જગ્યા ઓછી હોય.
નો બીજો મોટો ફાયદોઅન્ડરહંગ મોનોરેલ ક્રેન્સતે છે કે તેઓ સમગ્ર જગ્યામાં લવચીક ચળવળની મંજૂરી આપે છે. ટોચની ચાલતી બ્રિજ ક્રેન તે દિવાલથી કેટલી નજીક પહોંચી શકે છે તે મર્યાદિત છે કારણ કે હૂક બંને ગર્ડર્સની વચ્ચે સ્થિત છે. જો તમે એક જ ગર્ડર સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો, તો પણ તમે છત ડિઝાઇન દ્વારા નિર્ધારિત જગ્યા મર્યાદાઓને કારણે સમાન મુદ્દાઓ પર દોડી શકો છો. અંડરહંગ બ્રિજ ક્રેન રનવે અને બ્રિજ ગર્ડરના અંતની નજીક જવા માટે સક્ષમ છે, જે જીબ ક્રેન માટે વધુ સુલભ સુવિધા જગ્યા માટે પરવાનગી આપે છે. Operator પરેટરનું સંચાલન કરવું તે ક્રેન હૂક પણ સરળ છે કારણ કે તે નાનું છે અને બ્રિજ ગર્ડર કરતા વધુ સુગમતા માટે પરવાનગી આપે છે.
શ્રેષ્ઠ મૂલ્યાંકન કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવાની ઘણી બાબતો છેઅંડરહંગ બ્રિજ ક્રેનતમારી જરૂરિયાતો માટે. સદ્ભાગ્યે, એવા નિષ્ણાતો છે કે જેઓ ક્રેન સિસ્ટમોની રચના અને જાળવણીમાં નિષ્ણાત છે જે તમને પ્રક્રિયા દ્વારા માર્ગદર્શન આપી શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે તમે કોઈ સિસ્ટમથી સમાપ્ત થશો જેનાથી તમે સંતુષ્ટ થશો. ક્રેન નિષ્ણાતો તરીકે, અમે સમસ્યાઓ હલ કરવા અને તમારા માટે લિફ્ટિંગ ઉકેલો પ્રદાન કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ.
