બ્રિજ ક્રેનના ઉપયોગ દરમિયાન, સલામતી સુરક્ષા ઉપકરણોની નિષ્ફળતાને કારણે થતા અકસ્માતોનું પ્રમાણ ઊંચું હોય છે. અકસ્માતો ઘટાડવા અને સલામત ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, બ્રિજ ક્રેન્સ સામાન્ય રીતે વિવિધ સલામતી સુરક્ષા ઉપકરણોથી સજ્જ હોય છે.
૧. લિફ્ટિંગ ક્ષમતા મર્યાદા
તે ઉપાડેલા પદાર્થનું વજન યાંત્રિક પ્રકાર અને ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રકાર સહિત નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય કરતાં વધુ ન કરી શકે. સ્પ્રિંગ-લીવર સિદ્ધાંતનો યાંત્રિક ઉપયોગ; ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રકારનું ઉપાડવાનું વજન સામાન્ય રીતે દબાણ સેન્સર દ્વારા શોધી કાઢવામાં આવે છે. જ્યારે માન્ય ઉપાડવાનું વજન ઓળંગાઈ જાય છે, ત્યારે ઉપાડવાનું મિકેનિઝમ શરૂ કરી શકાતું નથી. ઉપાડવાના લિમિટરનો ઉપયોગ ઉપાડવાના સૂચક તરીકે પણ થઈ શકે છે.
2. લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ મર્યાદા
ક્રેન ટ્રોલીને લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ મર્યાદા કરતાં વધુ ન જાય તે માટે એક સલામતી ઉપકરણ. જ્યારે ક્રેન ટ્રોલી મર્યાદા સ્થાન પર પહોંચે છે, ત્યારે ટ્રાવેલ સ્વીચ પાવર સપ્લાય કાપી નાખવા માટે ટ્રિગર થાય છે. સામાન્ય રીતે, ત્રણ પ્રકાર હોય છે: હેવી હેમર પ્રકાર, ફાયર બ્રેક પ્રકાર અને પ્રેશર પ્લેટ પ્રકાર.
૩. ચાલી રહેલ મુસાફરી મર્યાદા
હેતુ એ છે કેક્રેન ટ્રોલીને તેની મર્યાદા સ્થિતિ ઓળંગતી અટકાવો. જ્યારે ક્રેન ટ્રોલી મર્યાદા સ્થિતિ પર પહોંચે છે, ત્યારે ટ્રાવેલ સ્વીચ ટ્રિગર થાય છે, આમ પાવર સપ્લાય કાપી નાખવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે બે પ્રકાર હોય છે: યાંત્રિક અને ઇન્ફ્રારેડ.
4. બફર
જ્યારે સ્વીચ નિષ્ફળ જાય છે ત્યારે ક્રેન ટર્મિનલ બ્લોક સાથે અથડાય છે ત્યારે ગતિ ઊર્જાને શોષવા માટે તેનો ઉપયોગ થાય છે.. આ ઉપકરણમાં રબર બફરનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
૫. ટ્રેક સ્વીપર
જ્યારે સામગ્રી ટ્રેક પર કામ કરવામાં અવરોધ બની શકે છે, ત્યારે ટ્રેક પર મુસાફરી કરતી ક્રેન રેલ ક્લીનરથી સજ્જ હોવી જોઈએ.
6. અંત સ્ટોપ
તે સામાન્ય રીતે ટ્રેકના છેડે સ્થાપિત થાય છે. જ્યારે ક્રેન ટ્રોલીની મુસાફરી મર્યાદા જેવા બધા સલામતી ઉપકરણો નિષ્ફળ જાય છે ત્યારે તે ક્રેનને પાટા પરથી ઉતરતા અટકાવે છે.
7. અથડામણ વિરોધી ઉપકરણ
જ્યારે એક જ ટ્રેક પર બે ક્રેન કાર્યરત હોય, ત્યારે એકબીજા સાથે અથડામણ અટકાવવા માટે એક સ્ટોપર સેટ કરવો જોઈએ. ઇન્સ્ટોલેશન ફોર્મ ટ્રાવેલ લિમિટર જેવું જ છે.
