A કન્ટેનર ગેન્ટ્રી ક્રેનશિપિંગ ઉદ્યોગના સંચાલન ક્ષેત્રમાં વપરાતી સૌથી મોટી ક્રેન છે. તે કન્ટેનર જહાજમાંથી કન્ટેનર કાર્ગોને લોડ અને અનલોડ કરવા માટે રચાયેલ છે.
આશિપિંગ કન્ટેનર ગેન્ટ્રી ક્રેનક્રેનના ઉપરના છેડા પર સ્થિત કેબિનની અંદરથી અને ટ્રોલીમાંથી લટકાવેલા ખાસ તાલીમ પામેલા ક્રેન ઓપરેટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. તે ઓપરેટર છે જે કાર્ગો ઉતારવા અથવા લોડ કરવા માટે જહાજ અથવા ડોકમાંથી કન્ટેનર ઉપાડે છે. જહાજ અને કિનારાના સ્ટાફ (ગૅન્ટ્રી ઓપરેટર, સ્ટીવેડોર્સ અને ફોરમેન) બંને માટે સતર્ક રહેવું અને કોઈપણ અકસ્માત ટાળવા માટે તેમની વચ્ચે યોગ્ય વાતચીત જાળવવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
સહાયક ફ્રેમ: સહાયક ફ્રેમ એ એક વિશાળ માળખું છે જેઆરએમજી કન્ટેનરક્રેન જે બૂમ અને સ્પ્રેડરને પકડી રાખે છે. જેટીમાં ક્રેનની ત્રાંસી ગતિવિધિ માટે, ફ્રેમને રેલ માઉન્ટ કરી શકાય છે અથવા ફક્ત રબરના ટાયર દ્વારા ખસેડી શકાય છે.
ટ્રાન્સવર્સ ઓપરેટર કેબિન: તે સપોર્ટ ફ્રેમના તળિયે સમાવિષ્ટ છે, જેમાં, યાર્ડમાં ક્રેનની ટ્રાન્સવર્સ હિલચાલ માટે ક્રેન ઓપરેટર બેસીને કાર્ય કરશે.
તેજી: ધ બૂમ ઓફ ધકન્ટેનર ગેન્ટ્રી ક્રેનપાણીની બાજુએ હિન્જ્ડ છે, જેથી કાર્ગો ઓપરેશન અથવા નેવિગેશનની જરૂરિયાત મુજબ તેને ઉપર અને નીચે ખસેડી શકાય. નાના ગેન્ટ્રી માટે, જ્યાં બંદરની નજીક ફ્લાય ઝોન સ્થિત છે, ત્યાં લો પ્રોફાઇલ બૂમ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે ઓપરેશન બંધ હોય ત્યારે ગેન્ટ્રી તરફ ખેંચાય છે.
સ્પ્રેડર: સ્પ્રેડર રેલ સ્ટ્રક્ચર પર અને બૂમમાં ઓપરેટરના કેબિન સાથે જોડાયેલ હોય છે જેથી તે કાર્ગો ઉપાડવા માટે બૂમ પર પણ ત્રાંસી રીતે આગળ વધી શકે. સ્પ્રેડર પોતે કદ અને ઉપાડવાના કન્ટેનરની સંખ્યાના આધારે ખુલી અને બંધ થઈ શકે છે. આધુનિક બિલ્ટ સ્પ્રેડર એકસાથે 4 કન્ટેનર ઉપાડી શકે છે.
ગેન્ટ્રી ઓપરેટર કેબિન: સપોર્ટિંગ ફ્રેમની ટોચ પર સ્થિત, કેબિન 80% પારદર્શક છે જેથી ઓપરેટર લોડિંગ અને અનલોડિંગ કામગીરીનો સ્પષ્ટ દૃશ્ય મેળવી શકે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હોઆશિપિંગ કન્ટેનર ગેન્ટ્રી ક્રેન, પરામર્શ માટે SEVENCRANE માં આપનું સ્વાગત છે.!
