ઉપરથી ચાલતી પુલ ક્રેન્સદરેક રનવે બીમની ટોચ પર એક નિશ્ચિત રેલ અથવા ટ્રેક સિસ્ટમ સ્થાપિત હોવી જોઈએ, જેનાથી એન્ડ ટ્રકો રનવે સિસ્ટમની ટોચ પર પુલ અને ક્રેનને લઈ જઈ શકે. ટોપ-રનિંગ ક્રેન્સને સિંગલ-ગર્ડર અથવા ડબલ-ગર્ડર બ્રિજ ડિઝાઇન તરીકે ગોઠવી શકાય છે.ટોચના દોડવીરઅંગ્રેજી ગર્ડરક્રેન્સ અંડરસ્લંગ ટ્રોલી અને હોઇસ્ટનો ઉપયોગ થાય છે, જ્યારે ડબલ-ગર્ડર ડિઝાઇનમાં સામાન્ય રીતે ટોપ-રનિંગ ટ્રોલી અને હોઇસ્ટનો ઉપયોગ થાય છે. આ પ્રકારની ઓવરહેડ ક્રેન્સ બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર્સ અથવા રનવે સપોર્ટ કોલમ દ્વારા સપોર્ટેડ છે અને અત્યંત ભારે ભારને ખસેડવા માટે આદર્શ છે.
ટોચની દોડઉપરનો ખર્ચક્રેન્સમર્યાદિત હેડરૂમ ધરાવતી ઔદ્યોગિક ઇમારતો માટે આદર્શ ઉકેલ છે. રનવે બીમ ઉપર લગાવેલા રેલ પર દોડવાથી, ટોપ-રનિંગ ક્રેન્સ અંડરહંગ ક્રેન કરતાં વધારાની લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ મેળવે છે. ટોપ-રનિંગ ઓવરહેડ ક્રેન્સ સામાન્ય રીતે અંડરરનિંગ ક્રેન્સ કરતાં મોટી હોય છે, કારણ કે તે વધુ ક્ષમતા સુધી બનાવી શકાય છે અને પહોળા સ્પાન્સને સમાવી શકે છે.. ટોચ પર ચાલતી ક્રેન્સ સામાન્ય રીતે મોટી હોય છે અને તેમની ઉપાડવાની ક્ષમતા વધુ હોય છે, એટલે કે 10 ટન કે તેથી વધુ.'ઇન્સ્ટોલ અને સર્વિસ કરવામાં પણ સરળતા રહે છે.
ટોપ-રનિંગ સિસ્ટમ્સને વધુ વારંવાર રેલ ગોઠવણી નિરીક્ષણો અને વધુ વારંવાર રેલ ગોઠવણીની જરૂર પડે છે..કારણ કે ક્રેન રનવે બીમની ટોચ પર રેલ પર સપોર્ટેડ છે, ત્યાં કોઈ સસ્પેન્ડેડ લોડ ફેક્ટર નથી, જે ઇન્સ્ટોલેશન અને ભાવિ સમારકામ અથવા જાળવણીને ઓપરેટિંગ ક્રેન કરતા સરળ અને ઓછો સમય લે છે.
તેના સર્વિસ લાઇફ દરમિયાન, જે ટ્રેક અથવા રેલ સિસ્ટમ પર પુલ ફરે છે તેને ઓપરેટિંગ ક્રેન કરતાં વધુ વખત ગોઠવણી અથવા ટ્રેકિંગ સમસ્યાઓ માટે તપાસવાની જરૂર પડી શકે છે. સદનસીબે, સમારકામ અને ગોઠવણી તપાસ કરવી એકદમ સરળ છે અને ઓપરેટિંગ ક્રેન કરતાં ઓછો ડાઉનટાઇમ જરૂરી છે.
સેવનક્રેન તમને નક્કી કરવામાં મદદ કરી શકે છેટોચ પર ચાલતી પુલ ક્રેનતમારા કાર્ય માટે સિસ્ટમો-તમારા સુવિધાના સ્પષ્ટીકરણો અને તમારા વ્યવસાય અને પ્રક્રિયાઓની અનન્ય જરૂરિયાતો પર આધારિત. SEVENCRANE સંપૂર્ણ ઉકેલો પ્રદાન કરે છે-જેમાં સાધનો, નિરીક્ષણો અને જાળવણી, અને ઓપરેટરો અને સેવા કર્મચારીઓ માટે તાલીમનો સમાવેશ થાય છે.
