ઓવરહેડ ક્રેન(બ્રિજ ક્રેન, EOT ક્રેન) બ્રિજ, ટ્રાવેલિંગ મિકેનિઝમ્સ, ટ્રોલી, ઇલેક્ટ્રિક સાધનોથી બનેલું છે. બ્રિજ ફ્રેમ બોક્સ વેલ્ડેડ સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે, ક્રેન ટ્રાવેલિંગ મિકેનિઝમ મોટર અને સ્પીડ રીડ્યુસર સાથે અલગ ડ્રાઇવ અપનાવે છે. તે વધુ વાજબી માળખું અને સમગ્ર રીતે ઉચ્ચ મજબૂતાઈવાળા સ્ટીલ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.
♦ દરેકઓવરહેડ ક્રેનતેની રેટેડ લિફ્ટિંગ ક્ષમતા દર્શાવતી સ્પષ્ટ રીતે દૃશ્યમાન પ્લેટ હોવી જોઈએ.
♦કામગીરી દરમિયાન, બ્રિજ ક્રેન સ્ટ્રક્ચર પર કોઈ કર્મચારીને મંજૂરી નથી, અને ક્રેન હૂકનો ઉપયોગ લોકોને પરિવહન કરવા માટે થવો જોઈએ નહીં.
♦ઓપરેટિંગ એEOT ક્રેનમાન્ય લાઇસન્સ વિના અથવા દારૂના નશામાં e પર સખત પ્રતિબંધ છે.
♦ કોઈપણ ઓવરહેડ ક્રેન ચલાવતી વખતે, ઓપરેટરે સંપૂર્ણ ધ્યાન કેન્દ્રિત રાખવું જોઈએ-કોઈ વાત કરવાની, ધૂમ્રપાન કરવાની કે કોઈ અસંબંધિત પ્રવૃત્તિઓ કરવાની મંજૂરી નથી.
♦બ્રિજ ક્રેનને સાફ રાખો; તેના પર ઓજારો, સાધનો, જ્વલનશીલ વસ્તુઓ, વિસ્ફોટકો અથવા જોખમી પદાર્થોનો સંગ્રહ કરશો નહીં.
♦ક્યારેય ચલાવશો નહીંEOT ક્રેનતેની રેટેડ લોડ ક્ષમતા કરતાં વધુ.
♦નીચેના કિસ્સાઓમાં ભાર ઉપાડશો નહીં: અસુરક્ષિત બંધન, યાંત્રિક ઓવરલોડ, અસ્પષ્ટ સંકેતો, ત્રાંસા ખેંચાણ, જમીન પર દટાયેલી અથવા થીજી ગયેલી વસ્તુઓ, જેના પર લોકોનો ભાર, સલામતીના પગલાં વિના જ્વલનશીલ અથવા વિસ્ફોટક વસ્તુઓ, વધુ પડતા પ્રવાહી કન્ટેનર, સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ ન કરતા વાયર દોરડા, અથવા ખામીયુક્ત ઉપાડવાની પદ્ધતિઓ.
♦જ્યારેઓવરહેડ ક્રેનસ્પષ્ટ માર્ગ પર મુસાફરી કરતી વખતે, હૂક અથવા લોડનો તળિયું જમીનથી ઓછામાં ઓછું 2 મીટર ઉપર હોવું જોઈએ. અવરોધો પાર કરતી વખતે, તે અવરોધ કરતા ઓછામાં ઓછું 0.5 મીટર ઊંચું હોવું જોઈએ.
♦બ્રિજ ક્રેનના ૫૦% કરતા ઓછા ભાર માટે'ની રેટેડ ક્ષમતા મુજબ, બે મિકેનિઝમ એકસાથે કાર્ય કરી શકે છે; 50% થી વધુ ભાર માટે, એક સમયે ફક્ત એક જ મિકેનિઝમ કાર્ય કરી શકે છે.
♦એક પરEOT ક્રેનમુખ્ય અને સહાયક હુક્સ સાથે, બંને હુક્સને એક જ સમયે ઉંચા કે નીચે ન કરો (ખાસ પરિસ્થિતિઓ સિવાય).
♦જો તેને સુરક્ષિત રીતે ટેકો આપવામાં ન આવે તો, સસ્પેન્ડેડ લોડની નીચે વેલ્ડિંગ, હથોડી અથવા કામ કરશો નહીં.
♦ ઓવરહેડ ક્રેનનું નિરીક્ષણ અથવા જાળવણી ફક્ત પાવર કટ થયા પછી અને સ્વીચ પર ચેતવણી ટેગ લગાવ્યા પછી જ કરવી જોઈએ. જો પાવર ચાલુ રાખીને કામ કરવું જ પડે, તો યોગ્ય સલામતીનાં પગલાં અને દેખરેખ જરૂરી છે.
♦બ્રિજ ક્રેનમાંથી ક્યારેય વસ્તુઓ જમીન પર ફેંકશો નહીં.
♦નિયમિત રીતે EOT ક્રેન તપાસો'યોગ્ય કાર્ય સુનિશ્ચિત કરવા માટે લિમિટ સ્વીચો અને ઇન્ટરલોક ઉપકરણો.
♦ મર્યાદા સ્વીચનો ઉપયોગ સામાન્ય રોકવાની પદ્ધતિ તરીકે કરશો નહીંઓવરહેડ ક્રેન.
♦જો હોસ્ટ બ્રેક ખામીયુક્ત હોય, તો લિફ્ટિંગ કામગીરી હાથ ધરવી જોઈએ નહીં.
♦ a નો સસ્પેન્ડેડ લોડપુલ ક્રેનક્યારેય લોકો કે સાધનો ઉપરથી પસાર થવું જોઈએ નહીં.
♦EOT ક્રેનના કોઈપણ ભાગ પર વેલ્ડીંગ કરતી વખતે, સમર્પિત ગ્રાઉન્ડ વાયરનો ઉપયોગ કરો.-ક્રેન બોડીનો ઉપયોગ ક્યારેય જમીન તરીકે કરશો નહીં.
♦જ્યારે હૂક તેની સૌથી નીચી સ્થિતિમાં હોય, ત્યારે ડ્રમ પર વાયર દોરડાના ઓછામાં ઓછા બે વળાંક રહેવા જોઈએ.
♦ઓવરહેડ ક્રેન્સએકબીજા સાથે અથડાવું ન જોઈએ, અને એક ક્રેનનો ઉપયોગ બીજી ક્રેનને ધક્કો મારવા માટે ક્યારેય ન કરવો જોઈએ.
♦ભારે ભાર, પીગળેલી ધાતુ, વિસ્ફોટકો અથવા ખતરનાક માલ ઉપાડતી વખતે, પહેલા ભારને ધીમે ધીમે 100 સુધી ઉંચો કરો.–બ્રેક ચકાસવા માટે જમીનથી 200 મીમી ઉપર'વિશ્વસનીયતા.
♦બ્રિજ ક્રેન્સ પર નિરીક્ષણ અથવા સમારકામ માટેના લાઇટિંગ સાધનો 36V અથવા તેનાથી ઓછા વોલ્ટેજ પર કાર્યરત હોવા જોઈએ.
♦બધા વિદ્યુત ઉપકરણોના કેસીંગ ચાલુEOT ક્રેન્સગ્રાઉન્ડેડ હોવું આવશ્યક છે. જો ટ્રોલી રેલ મુખ્ય બીમ સાથે વેલ્ડેડ ન હોય, તો ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર વેલ્ડ કરો. ક્રેન પરના કોઈપણ બિંદુ અને પાવર ન્યુટ્રલ બિંદુ વચ્ચેનો ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રતિકાર 4 કરતા ઓછો હોવો જોઈએ.Ω.
♦ બધા ઓવરહેડ ક્રેન સાધનો પર નિયમિત સલામતી નિરીક્ષણો કરો અને નિવારક જાળવણી કરો.
બ્રિજ ક્રેન્સ માટે સલામતી ઉપકરણો
હૂક બ્રિજ ક્રેન્સના સલામત સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા અને અકસ્માતોને રોકવા માટે, બહુવિધ રક્ષણાત્મક ઉપકરણો ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે:
લોડ લિમિટર: ક્રેન અકસ્માતોનું મુખ્ય કારણ, ઓવરલોડિંગ અટકાવે છે.
મર્યાદા સ્વીચો: હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમ્સ માટે ઉપલી અને નીચેની મુસાફરી મર્યાદા અને ટ્રોલી અને પુલની ગતિવિધિ માટે મુસાફરી મર્યાદાનો સમાવેશ થાય છે.
બફર્સ: અસર ઘટાડવા માટે ટ્રોલીની હિલચાલ દરમિયાન ગતિ ઊર્જા શોષી લો.
અથડામણ વિરોધી ઉપકરણો: એક જ ટ્રેક પર કાર્યરત બહુવિધ ક્રેન્સ વચ્ચે અથડામણ અટકાવો.
એન્ટિ-સ્ક્યુ ઉપકરણો: ઉત્પાદન અથવા સ્થાપનના વિચલનોને કારણે થતી વિકૃતિ ઘટાડવી, માળખાકીય નુકસાન અટકાવવું.
અન્ય સુરક્ષા ઉપકરણો: ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણો માટે વરસાદી કવર, એન્ટી-ટીપિંગ હુક્સ લગાવેલાસિંગલ-ગર્ડર બ્રિજ ક્રેન્સ, અને ઓપરેશનલ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટેના અન્ય પગલાં.
