ના મુખ્ય ફાયદાઓમાંનો એકટોચ પર ચાલતી પુલ ક્રેન્સએ છે કે તેમને ભારે ભારને હેન્ડલ કરવા માટે ડિઝાઇન કરી શકાય છે. આમ, તેઓ સામાન્ય રીતે સ્ટોક ક્રેન્સ કરતા મોટા હોય છે, તેથી તેઓ સ્ટોક ક્રેન્સ કરતા વધુ ઉચ્ચ રેટેડ ક્ષમતાઓ ધરાવી શકે છે, પરંતુ સિસ્ટમ બનાવતા માળખાકીય સભ્યોના મોટા કદને કારણે તેઓ ટ્રેક બીમ વચ્ચે પહોળા સ્પાન્સને પણ સમાવી શકે છે.
બ્રિજ બીમ ઉપર ક્રેન ટ્રોલી લગાવવાથી જાળવણીના દૃષ્ટિકોણથી પણ ફાયદા થાય છે, જે સરળ ઍક્સેસ અને સમારકામની સુવિધા આપે છે.ટોચ પર ચાલતી સિંગલ ગર્ડર ક્રેનપુલના બીમની ટોચ પર બેસે છે, તેથી જ્યાં સુધી જગ્યા સુધી ચાલવાનો રસ્તો અથવા અન્ય કોઈ રસ્તો હોય ત્યાં સુધી જાળવણી કામદારો સ્થળ પર જરૂરી પ્રવૃત્તિઓ કરી શકે છે.
કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ટ્રોલીને પુલના બીમ પર લગાવવાથી સમગ્ર જગ્યામાં ગતિવિધિ પ્રતિબંધિત થઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો સુવિધાની છત ઢાળવાળી હોય અને પુલ છતની નજીક સ્થિત હોય, તો ટોચ પર ચાલતી સિંગલ ગર્ડર ક્રેન છત અને દિવાલના આંતરછેદથી પહોંચી શકે તે અંતર મર્યાદિત હોઈ શકે છે, જે સમગ્ર સુવિધા જગ્યામાં ક્રેન દ્વારા આવરી લેવામાં આવતા વિસ્તારને મર્યાદિત કરે છે.
ટોચ પર ચાલતી ઓવરહેડ ક્રેન્સદરેક રનવે બીમની ટોચ પર લગાવેલા નિશ્ચિત રેલ પર ચલાવો, જે અંતિમ ટ્રકોને ગર્ડર વહન કરવા અને ટોચ પર ફરકાવવાની મંજૂરી આપે છે. એપ્લિકેશનની જરૂરિયાતોને આધારે, આ ક્રેન્સ સિંગલ અથવા ડબલ બીમ તરીકે સેટ કરી શકાય છે.
ના કેટલાક મુખ્ય ફાયદાટોચ પર ચાલતી પુલ ક્રેન્સશામેલ છે:
કોઈ મર્યાદિત ક્ષમતા નથી. આનાથી તે નાના અને મોટા બંને પ્રકારના ભારને હેન્ડલ કરી શકે છે.
લિફ્ટિંગ ઊંચાઈમાં વધારો. દરેક ટ્રેક બીમની ટોચ પર માઉન્ટ કરવાથી લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ વધે છે, જે મર્યાદિત હેડરૂમ ધરાવતી ઇમારતોમાં ફાયદાકારક છે.
સરળ ઇન્સ્ટોલેશન. ટોચ પર ચાલતી ઓવરહેડ ક્રેન ટ્રેક બીમ દ્વારા સપોર્ટેડ હોવાથી, હેંગિંગ લોડ ફેક્ટર દૂર થાય છે, જે ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવે છે.
ઓછી જાળવણી. સમય જતાં, ટોચ પર ચાલતી પુલ ક્રેનને વધુ જાળવણીની જરૂર પડતી નથી, સિવાય કે ટ્રેક યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલા છે અને કોઈ સમસ્યા છે કે નહીં તેની નિયમિત તપાસ કરવામાં આવે.
