ઓછી કિંમત સાથે આઉટડોર રેલ માઉન્ટેડ ગેન્ટ્રી ક્રેન
પરિચય
રેલ માઉન્ટેડ ગેન્ટ્રી ક્રેન (RMG) એ એક વિશિષ્ટ હેવી-ડ્યુટી ક્રેન છે જે મોટા પાયે સામગ્રીના સંચાલન માટે રચાયેલ છે. તે સામાન્ય રીતે બંદરો, કન્ટેનર ટર્મિનલ્સ અને રેલ યાર્ડ્સમાં જોવા મળે છે, જ્યાં કાર્યક્ષમતા અને ચોકસાઇ મહત્વપૂર્ણ છે. રબર-થાકેલા ગેન્ટ્રી ક્રેન્સથી વિપરીત, RMGક્રેન્સનિશ્ચિત રેલ પર ચાલે છે, જે કામગીરી દરમિયાન શ્રેષ્ઠ સ્થિરતા અને ચોકસાઈ પ્રદાન કરે છે.
એક RMG એક કઠોર સ્ટીલ ફ્રેમવર્કથી બનેલ હોય છે જે બે ઉભા પગ દ્વારા સપોર્ટેડ હોય છે જે જમીનમાં જડેલા રેલ સાથે મુસાફરી કરે છે. પગને ફેલાવીને એક આડી ગર્ડર અથવા પુલ બનાવવામાં આવે છે, જેના પર ટ્રોલી આગળ અને પાછળ ફરે છે. ટ્રોલીમાં હોસ્ટ સિસ્ટમ અને કન્ટેનર સ્પ્રેડર હોય છે, જે ક્રેનને વિવિધ કદના કન્ટેનર ઉપાડવા અને સ્થાન આપવા સક્ષમ બનાવે છે. ઘણા RMGક્રેન્સ20 ફૂટ, 40 ફૂટ અને 45 ફૂટના કન્ટેનરને પણ સરળતાથી હેન્ડલ કરી શકે છે.
રેલ-માઉન્ટેડ ડિઝાઇન ક્રેનને નિશ્ચિત ટ્રેક પર સરળતાથી આગળ વધવાની મંજૂરી આપે છે, જે મોટા સ્ટોરેજ વિસ્તારોને કાર્યક્ષમ રીતે આવરી લે છે. ટ્રોલી ગર્ડર પર આડી રીતે ફરે છે, જ્યારે હોસ્ટ કન્ટેનરને ઉપાડે છે અને નીચે કરે છે. ઓપરેટરો ક્રેનને મેન્યુઅલી નિયંત્રિત કરી શકે છે, અથવા કેટલીક આધુનિક સુવિધાઓમાં, ચોકસાઇ સુધારવા અને મજૂર જરૂરિયાતો ઘટાડવા માટે સ્વચાલિત સિસ્ટમોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
ઘટકો
રેલ માઉન્ટેડ ગેન્ટ્રી ક્રેન (RMG) એ એક હેવી-ડ્યુટી લિફ્ટિંગ મશીન છે જે મુખ્યત્વે બંદરો, રેલ યાર્ડ્સ અને મોટા ઔદ્યોગિક સુવિધાઓમાં કન્ટેનર હેન્ડલિંગ માટે રચાયેલ છે. તે નિશ્ચિત રેલ પર કાર્ય કરે છે, જે ભારે ભારને ખસેડવામાં ઉચ્ચ સ્થિરતા અને ચોકસાઇ સુનિશ્ચિત કરે છે. RMG ક્રેનની ડિઝાઇન અને ઘટકો સતત, ઉચ્ચ-તીવ્રતા કામગીરી માટે બનાવવામાં આવે છે.
ગર્ડર અથવા પુલ:મુખ્ય આડી બીમ, અથવા ગર્ડર, કાર્યક્ષેત્રને ફેલાવે છે અને ટ્રોલીની ગતિને ટેકો આપે છે. RMG ક્રેન્સ માટે, આ સામાન્ય રીતે ભારે ભાર અને પહોળા સ્પાન્સને હેન્ડલ કરવા માટે ડબલ-ગર્ડર માળખું હોય છે, જે ઘણીવાર બહુવિધ કન્ટેનર હરોળમાં પહોંચે છે.
ટ્રોલી:ટ્રોલી ગર્ડર સાથે ફરે છે અને હોસ્ટને વહન કરે છે. RMG પર, ટ્રોલી ઝડપી, સરળ ગતિશીલતા અને ચોક્કસ સ્થિતિ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જે કન્ટેનરને ચુસ્ત જગ્યાઓમાં સ્ટેક કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
ફરકાવવું:હોસ્ટ એ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ છે, જે ઘણીવાર શિપિંગ કન્ટેનરને પકડવા માટે સ્પ્રેડરથી સજ્જ હોય છે. તે લોડ સોલ ઘટાડવા અને કાર્યક્ષમતા સુધારવા માટે અદ્યતન નિયંત્રણ સિસ્ટમો સાથે દોરડાનો હોસ્ટ હોઈ શકે છે.
સહાયક પગ:બે મોટા ઉભા પગ ગર્ડરને ટેકો આપે છે અને રેલ પર લગાવેલા છે. આ પગ ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ્સને સમાવે છે અને લાંબા ગાળા પર કન્ટેનર ઉપાડવા અને પરિવહન કરવા માટે જરૂરી માળખાકીય સ્થિરતા પૂરી પાડે છે.
અંતિમ ગાડીઓ અને પૈડા:દરેક પગના પાયા પર છેડાના ગાડીઓ હોય છે, જેમાં રેલ પર ચાલતા પૈડા હોય છે. આ ખાતરી કરે છે કે ક્રેન કાર્યક્ષેત્રમાં સરળ રેખાંશ ગતિશીલતા જાળવી રાખે છે.
ડ્રાઇવ અને મોટર્સ:મલ્ટીપલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સ ટ્રોલી, હોઇસ્ટ અને ગેન્ટ્રી મૂવમેન્ટને પાવર આપે છે. તે ઉચ્ચ ટોર્ક અને ટકાઉપણું માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે ખાતરી કરે છે કે ક્રેન સતત ભારે ભારને હેન્ડલ કરી શકે છે.
નિયંત્રણ સિસ્ટમ:RMG ક્રેન્સ અદ્યતન નિયંત્રણ પ્રણાલીઓનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં કેબિન નિયંત્રણો, વાયરલેસ રિમોટ નિયંત્રણો અને ઓટોમેશન ઇન્ટરફેસનો સમાવેશ થાય છે. ઘણા આધુનિક એકમો ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા માટે અર્ધ-સ્વચાલિત અથવા સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત છે.
પાવર સપ્લાય સિસ્ટમ:મોટાભાગની RMG ક્રેન્સ સતત વિદ્યુત પુરવઠા માટે કેબલ રીલ સિસ્ટમ અથવા બસબારનો ઉપયોગ કરે છે, જે અવિરત કામગીરીને સક્ષમ બનાવે છે.
સલામતી પ્રણાલીઓ:ઓવરલોડ લિમિટર્સ, એન્ટી-કોલિઝન ડિવાઇસ, વિન્ડ સેન્સર અને ઇમરજન્સી સ્ટોપ ફંક્શન્સ પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં પણ સલામત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.
આ ઘટકોને એકીકૃત કરીને, RMG ક્રેન મોટા પાયે કન્ટેનર હેન્ડલિંગ અને હેવી-ડ્યુટી ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશનો માટે જરૂરી ચોકસાઇ, શક્તિ અને વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે.
રેલ માઉન્ટેડ ગેન્ટ્રી ક્રેન્સની કાર્ય પ્રક્રિયા
પગલું 1: સ્થાન નિર્ધારણ
રેલ માઉન્ટેડ ગેન્ટ્રી ક્રેન (RMG) નું કાર્ય ચક્ર ચોક્કસ સ્થિતિ સાથે શરૂ થાય છે. ક્રેન સમાંતર રેલ્સના સમૂહ સાથે ગોઠવાયેલ છે જે તેના કાર્યક્ષેત્રને વ્યાખ્યાયિત કરે છે, જે ઘણીવાર બહુવિધ કન્ટેનર પંક્તિઓને આવરી લે છે. સરળ અને સ્થિર ગતિશીલતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ રેલ્સ જમીન પર અથવા ઉંચા માળખા પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. શરૂઆતમાં યોગ્ય સ્થિતિ કાર્યક્ષમ કાર્યક્ષમતા અને સલામતી માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
પગલું 2: પાવર ચાલુ કરો અને સિસ્ટમ તપાસો
કામગીરી શરૂ થાય તે પહેલાં, ક્રેન ઓપરેટર RMG ને પાવર આપે છે અને સંપૂર્ણ સિસ્ટમ તપાસ કરે છે. આમાં વિદ્યુત પુરવઠો, હાઇડ્રોલિક કાર્યો, હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમ્સ અને ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન, લિમિટ સ્વીચો અને ઇમરજન્સી સ્ટોપ બટનો જેવી સલામતી સિસ્ટમોની ચકાસણી શામેલ છે. બધી સિસ્ટમો કાર્યરત છે તેની ખાતરી કરવાથી ડાઉનટાઇમ અને અકસ્માતો ટાળી શકાય છે.
પગલું 3: પિકઅપ પોઈન્ટ સુધી મુસાફરી કરવી
એકવાર તપાસ પૂર્ણ થઈ જાય પછી, ક્રેન તેના રેલ સાથે કન્ટેનર પિકઅપ સ્થાન તરફ આગળ વધે છે. જમીનથી ઉંચા કેબિનમાં બેઠેલા ઓપરેટર દ્વારા અથવા અદ્યતન કમ્પ્યુટર નિયંત્રણ સિસ્ટમ દ્વારા આપમેળે ગતિવિધિને નિયંત્રિત કરી શકાય છે. રેલ-માઉન્ટેડ ડિઝાઇન ભારે ભાર વહન કરતી વખતે પણ સ્થિર મુસાફરીની ખાતરી આપે છે.
પગલું 4: કન્ટેનર પિકઅપ
આગમન પર, RMG કન્ટેનરની બરાબર ઉપર સ્થિત થાય છે. સ્પ્રેડર બીમ - વિવિધ કન્ટેનર કદમાં ગોઠવણ કરવામાં સક્ષમ - કન્ટેનરના ખૂણાના કાસ્ટિંગ પર નીચે અને લોક થાય છે. આ સુરક્ષિત જોડાણ ખાતરી કરે છે કે ભાર ઉપાડવા અને પરિવહન દરમિયાન સ્થિર રહે છે.
પગલું ૫: ઉપાડવું અને પરિવહન કરવું
સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ અને વાયર રોપ્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી હોસ્ટિંગ સિસ્ટમ, કન્ટેનરને જમીન પરથી સરળતાથી ઉપાડે છે. જરૂરી ક્લિયરન્સ ઊંચાઈ સુધી લોડ ઉઠાવીને, ક્રેન પછી રેલ સાથે નિયુક્ત ડ્રોપ-ઓફ પોઇન્ટ સુધી મુસાફરી કરે છે, પછી ભલે તે સ્ટોરેજ સ્ટેક હોય, રેલકાર હોય કે ટ્રક લોડિંગ બે હોય.
પગલું 6: સ્ટેકીંગ અથવા પ્લેસમેન્ટ
ગંતવ્ય સ્થાને, ઓપરેટર કાળજીપૂર્વક કન્ટેનરને તેની સોંપેલ સ્થિતિમાં નીચે લાવે છે. અહીં ચોકસાઈ મહત્વપૂર્ણ છે, ખાસ કરીને જ્યારે કન્ટેનરને યાર્ડની જગ્યાને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે ઘણા એકમો ઊંચા સ્ટેક કરવામાં આવે છે. ત્યારબાદ સ્પ્રેડર બીમ કન્ટેનરથી અલગ થઈ જાય છે.
પગલું 7: ચક્ર પાછું લાવવું અને પુનરાવર્તન કરવું
એકવાર કન્ટેનર મૂકવામાં આવે પછી, ક્રેન કાં તો તેની શરૂઆતની સ્થિતિમાં પાછી ફરે છે અથવા ઓપરેશનલ માંગણીઓના આધારે સીધા જ આગામી કન્ટેનર પર જાય છે. આ ચક્ર સતત પુનરાવર્તિત થાય છે, જેનાથી RMG દિવસભર મોટા જથ્થામાં કન્ટેનરને કાર્યક્ષમ રીતે હેન્ડલ કરી શકે છે.
