ટોપ રનિંગ ઓવરહેડ ક્રેનમાં રનવે પર દરેક બીમની ટોચ પર એક નિશ્ચિત રેલ અથવા ટ્રેક સિસ્ટમ સ્થાપિત હોય છે - આ એન્ડ ટ્રકોને રનવે સિસ્ટમની ટોચ પર પુલ અને લિફ્ટનું પરિવહન કરવાની મંજૂરી આપે છે. ટોપ રનિંગ ઓવરહેડ ક્રેન્સ રનવે બીમની ટોચ પર ટ્રેક પર ચાલે છે, જેનાથી ઊંચાઈ દ્વારા પ્રતિબંધિત ઇમારતોમાં વધુ લિફ્ટ ઊંચાઈ પૂરી પાડે છે.
ટોપ રનિંગ ઓવરહેડ ક્રેન મધ્યમ-ભારે સેવા માટે એક સંપૂર્ણ પસંદગી છે, અને સામાન્ય રીતે સ્ટીલ પ્લાન્ટ્સ, ફાઉન્ડ્રીઝ, ભારે મશીનરીની દુકાનો, પલ્પ મિલો, કાસ્ટિંગ પ્લાન્ટ્સ વગેરેમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. ટોપ રનિંગ ઓવરહેડ ક્રેન ઇમારતમાં શક્ય મહત્તમ ઊંચાઈ પૂરી પાડે છે, કારણ કે હોઇસ્ટ અને ટ્રોલી ગર્ડરની ટોચ પરથી પસાર થાય છે. અંડર રનિંગ ક્રેન્સ લવચીકતા, ક્ષમતા અને એર્ગોનોમિક સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરે છે, જ્યારે ટોપ રનિંગ ઓવરહેડ ક્રેન સિસ્ટમ્સ ઉચ્ચ-લિફ્ટ ફાયદા અને ઉપર વધુ જગ્યા પ્રદાન કરે છે.
ટોપ રનિંગ ઓવરહેડ ક્રેન્સ રનવે સિસ્ટમની ટોચ પર પસાર થવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જે સ્ટ્રક્ચરલ કોલમ અથવા બિલ્ડિંગ કોલમથી સપોર્ટેડ છે. SEVENVRANE એન્જિનિયરો ડબલ-ગર્ડર ક્રેન અથવા સિંગલ-ગર્ડર ક્રેન સહિત (પરંતુ તેના સુધી મર્યાદિત નથી) તમામ પ્રકારના ઓવરહેડ બ્રિજ ક્રેન ગોઠવણી બનાવે છે, જે ટોપ રનિંગ અથવા બોટમ રનિંગ સોલ્યુશન્સ તરીકે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. ટોપ રનિંગ ઓવરહેડ ક્રેન્સ સિંગલ અથવા ડબલ ગર્ડર બ્રિજ ડિઝાઇન તરીકે ગોઠવી શકાય છે અને અત્યંત ભારે ભારને ખસેડવા માટે આદર્શ છે.
પુલ ઉપરથી ઉપર ચાલતી ઓવરહેડ ક્રેન્સ અને નીચે ચાલતી ઓવરહેડ ક્રેન્સ રિવર્સ હોય છે. અંડરહંગ ઓવરહેડ ક્રેન્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે હળવા ઉત્પાદન, હળવા એસેમ્બલી લાઇન વગેરે જેવી હળવા સેવાઓમાં થાય છે, જ્યારે પુલ ઉપર ઉપર ચાલતી ક્રેન્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ભારે સેવાઓમાં થાય છે, જેમ કે ફાઉન્ડ્રી, મોટા ઉત્પાદન પ્લાન્ટ અને સ્ટેમ્પિંગ પ્લાન્ટ.