A शीर्ष चलने वाली ब्रिज क्रेनओवरहेड लिफ्टिंग उपकरणों के सबसे आम और बहुमुखी प्रकारों में से एक है। इसे अक्सर ईओटी क्रेन (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन) कहा जाता है, इसमें प्रत्येक रनवे बीम के शीर्ष पर स्थापित एक निश्चित रेल या ट्रैक प्रणाली होती है। अंतिम ट्रक इन रेलों के साथ चलते हैं, पुल को ढोते हैं और कार्य क्षेत्र के पूरे क्षेत्र में सुचारू रूप से ऊपर उठाते हैं। इस डिज़ाइन के कारण, एक टॉप रनिंग ब्रिज क्रेन उन सुविधाओं में अत्यधिक कुशल होती है जहाँ भारी भार को सुरक्षित और बार-बार संभालना आवश्यक होता है।
टॉप रनिंग सिस्टम का एक फ़ायदा यह है कि वे सिंगल गर्डर और डबल गर्डर, दोनों तरह के पुलों के डिज़ाइन को समायोजित कर सकते हैं। सिंगल गर्डर ब्रिज में अक्सर अंडर-हंग ट्रॉली और होइस्ट का इस्तेमाल होता है, जबकि डबल गर्डर ब्रिज में आमतौर पर टॉप-रनिंग ट्रॉली और होइस्ट का इस्तेमाल होता है। यह लचीलापन इंजीनियरों को क्रेन सिस्टम को अलग-अलग लिफ्टिंग ज़रूरतों के हिसाब से अनुकूलित करने की सुविधा देता है। उदाहरण के लिए, एक मोनोरेल ओवरहेड क्रेन एक निश्चित पथ पर रैखिक गति के लिए उपयुक्त हो सकती है, लेकिन जब ज़्यादा बहुमुखी प्रतिभा और ज़्यादा लिफ्टिंग क्षमता की ज़रूरत होती है, तो टॉप रनिंग कॉन्फ़िगरेशन में EOT क्रेन ज़्यादा फ़ायदेमंद साबित होती है।
चलती क्रेनों के विपरीत,शीर्ष पर चलने वाली पुल क्रेनइनकी क्षमता पर वस्तुतः कोई सीमा नहीं होती। इन्हें छोटे 1/4-टन से लेकर 100 टन से अधिक भार संभालने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है। चूँकि ये रनवे बीम के ऊपर स्थित रेल पटरियों पर चलते हैं, इसलिए ये चौड़े स्पैन को सहारा दे सकते हैं और ज़्यादा ऊँचाई तक उठा सकते हैं। सीमित हेडरूम वाली इमारतों के लिए, यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। ऊपर से चलने वाला डबल गर्डर ब्रिज डिज़ाइन, होइस्ट और ट्रॉली को गर्डरों के ऊपर चलने की अनुमति देता है, जिससे हुक की ऊँचाई में 3 से 6 फीट की अतिरिक्त वृद्धि होती है। यह विशेषता उपलब्ध उठाने की ऊँचाई को अधिकतम करती है, जो आमतौर पर एक मोनोरेल ओवरहेड क्रेन प्रदान नहीं कर सकता।
A शीर्ष चलने वाली ब्रिज क्रेनकार्यशालाओं, गोदामों और भारी औद्योगिक वातावरणों के लिए आदर्श रूप से उपयुक्त, जहाँ लंबे फैलाव और उच्च क्षमता की आवश्यकता होती है। जब भार 20 टन से अधिक हो, तो टॉप रनिंग सिस्टम सबसे उपयुक्त विकल्प बन जाता है। भवन के संरचनात्मक स्टील या स्वतंत्र सहायक स्तंभों द्वारा समर्थित, ये क्रेन भारी-भरकम कार्यों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इसके विपरीत, जब उठाने की आवश्यकता कम हो, जैसे कि 20 टन या उससे कम, तो अधिक लचीलेपन के लिए अंडर रनिंग या मोनोरेल ओवरहेड क्रेन पर विचार किया जा सकता है।
टॉप रनिंग सिस्टम का एक और प्रमुख लाभ यह है कि ये अंडर रनिंग क्रेन में आम तौर पर इस्तेमाल होने वाले निलंबित भार कारक को समाप्त कर देते हैं। चूँकि क्रेन ऊपर से समर्थित होती है, इसलिए इसकी स्थापना सरल होती है और भविष्य में रखरखाव आसान होता है। सेवा निरीक्षण, जैसे रेल संरेखण या ट्रैकिंग की जाँच, न्यूनतम डाउनटाइम के साथ जल्दी से पूरे किए जा सकते हैं। अपने पूरे कार्यकाल में, टॉप रनिंग डिज़ाइन वाली ईओटी क्रेन अन्य क्रेन प्रणालियों की तुलना में अधिक स्थिरता और दक्षता प्रदान करती है।
जबकि टॉप रनिंग सिस्टम में रेल या ट्रैक संरेखण का समय-समय पर निरीक्षण आवश्यक होता है, यह प्रक्रिया अन्य क्रेन प्रकारों की तुलना में सरल और कम समय लेने वाली होती है। इसका मज़बूत डिज़ाइन निरंतर संचालन के दौरान भी लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करता है। कई कंपनियाँ न केवल इसकी उच्च क्षमता के लिए, बल्कि इसकी सिद्ध विश्वसनीयता और सेवा में आसानी के लिए भी टॉप रनिंग ब्रिज क्रेन चुनती हैं। इसी प्रकार, जो सुविधाएँ पहले हल्के भार उठाने के लिए मोनोरेल ओवरहेड क्रेन का उपयोग करती हैं, वे अक्सर अपनी सामग्री प्रबंधन आवश्यकताओं के बढ़ने पर पूर्ण EOT क्रेन प्रणाली में परिवर्तित हो जाती हैं।
संक्षेप में,शीर्ष चलने वाली ब्रिज क्रेनउच्च क्षमता, लंबे फैलाव और अधिकतम उठाने की ऊँचाई की माँग करने वाले उद्योगों के लिए यह सबसे प्रभावी लिफ्टिंग समाधान है। सिंगल गर्डर और डबल गर्डर दोनों डिज़ाइनों में उपलब्ध विन्यासों और कुछ सौ किलोग्राम से लेकर 100 टन से भी अधिक भार उठाने की क्षमता के साथ, इस प्रकार का ईओटी क्रेन मज़बूती, स्थिरता और दीर्घकालिक मूल्य प्रदान करता है। ऐसे कार्यों के लिए जहाँ लचीलापन और हल्का भार अधिक महत्वपूर्ण होता है, मोनोरेल ओवरहेड क्रेन उपयुक्त हो सकता है, लेकिन भारी भार उठाने और अधिकतम दक्षता के लिए, टॉप रनिंग सिस्टम ही पसंदीदा विकल्प है।
