Okvir vrata: Okvir vrata ima jednu glavnu vrstu i dvostruku vrstu dvostruke vrste za razumnu upotrebu materijala, glavni varijabilni presjek optimizacije.
Putnički mehanizam: Može realizirati 12 funkcija hodanja poput ravne linije, vodoravnog smjera, rotacije i okretanja.
Čvrsti pojas: Niski troškovi na dnevnom radu, prihvaća mekani i čvrst pojas kako bi se osiguralo da nema štete brodu prilikom dizanja.
Kabina dizalica: Okvir visoke čvrstoće je visokokvalitetnim profilom, a visokokvalitetni hladni valjani ploča završava CNC strojem.
Mehanizam dizanja: Mehanizam za podizanje prihvaća hidraulički sustav osjetljiv na opterećenje, udaljenost točke dizanja može se prilagoditi kako bi se istovremeno podigao točke i izlaz s više dizalica.
Kuka glavnog automobila: Na par glavnih kuka automobila postavljena su dva glavna nosača, ali mogu biti sami i bočno kretanje 0-2m.
Portovi i terminali: Ovo je najčešće područje aplikacije za dizalice za mobilne brodove. Tijekom postupka utovara i istovara na lukama i terminalima, dizalice za mobilne brodove mogu brzo i učinkovito dovršiti operacije utovara i istovara spremnika, skupnog tereta i raznih teških predmeta. Oni mogu pokriti cijeli terminal i poboljšati učinkovitost utovara i istovara.
Brodogradnja i popravci: Morine Mobile dizala igraju ključnu ulogu u postupku brodogradnje i popravka. Oni mogu podići tešku opremu i module unutar i izvan kabine i pomoći u izgradnji i održavanju trupa.
Morski inženjering: U građevinarstvu morskog inženjerstva, kao što su obalno istraživanje nafte i plina i izgradnja vjetroelektrana na moru, mornarička mobilna dizala mogu fleksibilno raditi u malim kabinama kako bi dovršili podizanje teške opreme i dijelova zgrade.
Vojne aplikacije: Neki veliki vojni brodovi također će biti opremljeni dizalicama za mobilne brodove. Oni se mogu koristiti za utovar, istovar i prijenos zrakoplova, oružja i druge teške opreme.
Posebni prijevoz tereta: Neki posebni tereti s velikim volumenom ili težinom, poput transformatora, strojnih alata itd., Zahtijevaju uporabu opreme velike tonaže, poput morskih dizala za putnike tijekom postupka utovara i istovara.
Dizajn i planiranje. Prije proizvodnje prvo treba provesti detaljni dizajn i planiranje. Inženjeri određuju specifikacije dizalice za mobilne brodove na temelju potreba kupaca i industrijskih standarda, uključujući kapacitet dizanja, radni raspon, raspon, viseću metodu itd.
Strukturna izrada. Glavna struktura dizalice za mobilne brodove uključuje grede i stupove, koji su obično izrađeni od čeličnih konstrukcija. To uključuje rezanje čelika, zavarivanje, obradu i druge procese.
Skupština i puštanje u pogon. Radnici trebaju na uredan način sastaviti različite komponente i povezati cijevi i kabele prema dizajnerskim crtežima. Nakon završetka sklopa, potrebno je sveobuhvatno funkcionalno testiranje i uklanjanje pogrešaka cijelog stroja kako bi se osiguralo da svi pokazatelji ispune zahtjeve.