Okvir vrata: Okvir vrata ima jedan glavni tip i dva tipa dvostruke grede radi razumne upotrebe materijala, glavni varijabilni presjek optimizacije.
Mehanizam kretanja: Može ostvariti 12 funkcija hodanja kao što su ravna linija, horizontalni smjer, rotacija na licu mjesta i okretanje.
Čvrsti remen: Niski troškovi svakodnevnog rada, koristi mekan i čvrst remen kako bi se osiguralo da nema oštećenja broda prilikom dizanja.
Kabina dizalice: Okvir visoke čvrstoće izrađen je od visokokvalitetnog profila, a visokokvalitetna hladno valjana ploča obrađena je CNC strojem.
Mehanizam za podizanje: Mehanizam za podizanje koristi hidraulički sustav osjetljiv na opterećenje, udaljenost točaka podizanja može se podesiti kako bi se održalo istovremeno podizanje više točaka podizanja i izlaza.
Glavna kuka za automobil: Na paru glavnih kuka za automobil postavljene su dvije glavne grede, ali mogu biti samostalne i imati bočno pomicanje od 0-2 m.
Luke i terminali: Ovo je najčešće područje primjene mobilnih dizalica za brodove. Tijekom procesa utovara i istovara u lukama i terminalima, mobilne dizalice za brodove mogu brzo i učinkovito dovršiti operacije utovara i istovara kontejnera, rasutog tereta i raznih teških predmeta. Mogu pokriti cijeli terminal i poboljšati učinkovitost utovara i istovara.
Brodogradnja i popravak: Mobilne dizalice za brodove igraju ključnu ulogu u procesu brodogradnje i popravka. Mogu podizati tešku opremu i module unutar i izvan kabine te pomagati u izgradnji i održavanju trupa.
Brodsko inženjerstvo: U brodogradnji, kao što su istraživanje nafte i plina na moru i izgradnja vjetroelektrana na moru, mobilne brodske dizalice mogu fleksibilno raditi u malim kabinama kako bi dovršile dizanje teške opreme i građevinskih dijelova.
Vojna primjena: Neki veliki vojni brodovi također će biti opremljeni mobilnim dizalicama za brodove. Mogu se koristiti za utovar, istovar i prijevoz zrakoplova, sustava naoružanja i druge teške opreme.
Prijevoz posebnog tereta: Neki posebni tereti velikog volumena ili težine, poput transformatora, alatnih strojeva itd., zahtijevaju upotrebu opreme velike tonaže, poput brodskih dizalica, tijekom procesa utovara i istovara.
Dizajn i planiranje. Prije proizvodnje, prvo je potrebno provesti detaljan dizajn i planiranje. Inženjeri određuju specifikacije mobilne dizalice za brodove na temelju potreba kupaca i industrijskih standarda, uključujući nosivost, radni raspon, domet, način vješanja itd.
Izrada konstrukcija. Glavna konstrukcija mobilne dizalice za brodove uključuje grede i stupove, koji su obično izrađeni od čeličnih konstrukcija. To uključuje rezanje čelika, zavarivanje, strojnu obradu i druge procese.
Montaža i puštanje u rad. Radnici trebaju uredno sastaviti različite komponente i spojiti cijevi i kabele prema nacrtima. Nakon što je montaža završena, potrebno je sveobuhvatno funkcionalno testiranje i otklanjanje pogrešaka u performansama cijelog stroja kako bi se osiguralo da svi pokazatelji zadovoljavaju zahtjeve.