Poluportalna dizalica ima konzolnu konstrukciju s podiznom gredom, s jednom stranom oslonjenom na tlo, a drugom stranom obješenom o nosač. Ovaj dizajn čini poluportalnu dizalicu fleksibilnom i prilagodljivom raznim gradilištima i uvjetima.
Poluportalne dizalice su vrlo prilagodljive i mogu se dizajnirati i proizvesti prema specifičnim potrebama. Mogu se prilagoditi na temelju radnog opterećenja, raspona i visine kako bi se zadovoljile potrebe različitih primjena.
Poluportalne dizalice imaju manji otisak i prikladne su za rad u ograničenim prostorima. Jedna strana nosača izravno je oslonjena na tlo bez dodatnih potpornih konstrukcija, pa zauzimaju manje prostora.
Poluportalne dizalice imaju niže troškove gradnje i brže vrijeme montaže. U usporedbi s punim portalnim dizalicama, poluportalne dizalice imaju jednostavniju strukturu i lakše se instaliraju, tako da mogu značajno smanjiti troškove gradnje i vrijeme instalacije.
Luke i pristaništa: Poluportalne dizalice se obično nalaze u lukama i pristaništima za rukovanje teretom. Koriste se za utovar i istovar kontejnera s plovila i njihov prijevoz unutar lučkog područja. Poluportalne dizalice nude fleksibilnost i upravljivost pri rukovanju kontejnerima različitih veličina i težina.
Teška industrija: Industrije poput čelika, rudarstva i energetike često zahtijevaju upotrebu poluportalnih dizalica za podizanje i premještanje teške opreme, strojeva i sirovina. One su ključne za zadatke poput utovara/istovara kamiona, premještanja velikih komponenti i pomoći u aktivnostima održavanja.
Automobilska industrija: Poluportalne dizalice koriste se u tvornicama za proizvodnju automobila za podizanje i pozicioniranje karoserija automobila, motora i drugih komponenti teških vozila. Pomažu u radu montažne trake i olakšavaju učinkovito kretanje materijala kroz različite faze proizvodnje.
Gospodarenje otpadom: Poluportalne dizalice koriste se u postrojenjima za gospodarenje otpadom za rukovanje i prijevoz glomaznog otpada. Koriste se za utovar kontejnera za otpad u kamione, premještanje otpadnih materijala unutar postrojenja i pomoć u procesima recikliranja i odlaganja.
Dizajn: Proces započinje fazom dizajna, gdje inženjeri i dizajneri razvijaju specifikacije i raspored poluportalne dizalice. To uključuje određivanje nosivosti, raspona, visine, upravljačkog sustava i drugih potrebnih značajki na temelju potreba kupca i namjeravane primjene.
Izrada komponenti: Nakon što je dizajn finaliziran, započinje izrada različitih komponenti. To uključuje rezanje, oblikovanje i zavarivanje čeličnih ili metalnih ploča za stvaranje glavnih strukturnih komponenti, kao što su portalna greda, noge i poprečna greda. U ovoj fazi izrađuju se i komponente poput dizalica, kolica, električnih ploča i upravljačkih sustava.
Površinska obrada: Nakon izrade, komponente prolaze kroz procese površinske obrade kako bi se poboljšala njihova trajnost i zaštita od korozije. To može uključivati procese poput sačmarenja, nanošenja temeljnog premaza i bojanja.
Sastavljanje: U fazi sastavljanja, izrađene komponente se spajaju i sastavljaju kako bi se formirala polu-portalna dizalica. Portalna greda je spojena na noge, a poprečna greda je pričvršćena. Mehanizmi za dizalicu i kolica su instalirani, zajedno s električnim sustavima, upravljačkim pločama i sigurnosnim uređajima. Proces sastavljanja može uključivati zavarivanje, spajanje vijcima i poravnavanje komponenti kako bi se osigurala pravilna prilagodba i funkcionalnost.