Prilagođena mostna dizalica s gornjim pogonom za teško dizanje
Uvod
-Idealan za duge raspone mostova: Dizajniran za jednostavan smještaj većih raspona, što ga čini savršenim za velika operativna područja.
-Veća visina kuke: Omogućuje povećanu visinu podizanja, posebno korisno u objektima s ograničenim prostorom za glavu.
-Visoka nosivost: Nema ograničenja nosivosti—može se konstruirati za podizanje bilo čega od 1/4 tone do preko 100 tona, idealno za dizanje teških tereta.
- Stabilan i nesmetan rad: Krajnji viličari kreću se po gornjim šinama, osiguravajući nesmetano i stabilno kretanje mosta i dizalice.
-Jednostavnija ugradnja i održavanje: Postavljeno na vrh greda piste, bez faktora opterećenja ovjesa—što olakšava i ubrzava instalaciju i buduće servisiranje.
-Idealno za tešku industrijsku upotrebu: Često se koristi u čeličanama, elektranama, radionicama teške proizvodnje i drugim zahtjevnim okruženjima.
Struktura
Motor:Pogonski sklop mostne dizalice s gornjim pogonom koristi tri pogonska uređaja, reduktor i kotač su izravno povezani, a reduktor i krajnja greda su sastavljeni s okretnom polugom, što ima prednosti visoke učinkovitosti prijenosa, niske buke i bez potrebe za održavanjem.
Krajnja greda:Gornja sklopna greda mostne dizalice ima pravokutnu cijevnu strukturu koja ne zahtijeva zavarivanje. Obrađuje se CNC tokarilicom za bušenje i glodanje, što ima prednosti visoke preciznosti i ujednačene sile.
Kotači:Kotači gornje mostne dizalice izrađeni su od kovanog legiranog čelika 40Cr, koji je podvrgnut općem kaljenju i otpuštanju, s prednostima poput otpornosti na habanje i visoke tvrdoće. Ležajevi kotača imaju samoporavnavajuće konusne valjkaste ležajeve koji mogu automatski podešavati ravnost dizalice.
Električna kutija:Električno upravljanje dizalicom koristi frekvencijski pretvarač. Brzina rada, brzina dizanja i dvostruka brzina dizalice mogu se podesiti frekvencijskim pretvaračem.
Primjena mostnih dizalica s gornjim hodom u čeličnoj industriji
Mosne dizalice s gornjim pogonom igraju ključnu ulogu u cijelom tijeku proizvodnje i obrade čelika. Od rukovanja sirovinama do otpreme gotovih proizvoda, ove dizalice osiguravaju sigurno, učinkovito i precizno kretanje materijala u svakoj fazi.
1. Rukovanje sirovinama
U početnoj fazi, gornje dizalice koriste se za istovar i transport sirovina poput željezne rude, ugljena i starog čelika. Njihova velika nosivost i dizajn s velikim rasponom omogućuju im brzo premještanje rasutih materijala i pokrivanje velikih skladišta ili zaliha.
2. Proces taljenja i rafiniranja
Tijekom procesa taljenja u visokoj peći i konvertorskim odjeljcima, dizalice su potrebne za rukovanje loncima rastaljenog metala. Specijalizirane dizalice za rukovanje loncima - obično one s gornjim pogonom - ključne su za podizanje, transport i naginjanje rastaljenog željeza ili čelika s apsolutnom stabilnošću i preciznošću.
3. Područje za lijevanje
U radionici za kontinuirano lijevanje, gornje dizalice koriste se za prijenos lonaca i međulonaca do ljevača. Moraju izdržati visoke temperature okoline i raditi kontinuirano kako bi podržale slijed lijevanja, često opremljene redundantnim pogonskim sustavima i komponentama otpornim na toplinu.
4. Rad valjaonice
Nakon lijevanja, čelične ploče ili gredice prenose se u valjaonicu. Gornje mosne dizalice prevoze ove poluproizvode između peći za grijanje, valjaonica i rashladnih ležajeva. Njihovi visokoprecizni i automatizirani sustavi pozicioniranja poboljšavaju operativnu učinkovitost i kvalitetu proizvoda.
5. Skladištenje i otprema gotovog proizvoda
U završnoj fazi, gornje dizalice koriste se za slaganje i utovar gotovih proizvoda kao što su zavojnice, ploče, šipke ili cijevi. S magnetskim ili mehaničkim hvataljkama, ove dizalice mogu sigurno i brzo rukovati proizvodima, smanjujući ručni rad i poboljšavajući vrijeme obrade u skladištima i otpremnim područjima.
6. Održavanje i pomoćne primjene
Gornje dizalice također pomažu u održavanju podizanjem teških komponenti opreme poput motora, mjenjača ili dijelova odljevaka. One su ključni dio osiguranja ukupne pouzdanosti i vremena rada postrojenja.
