Nema ograničenog kapaciteta:To mu omogućuje rukovanje i malim i velikim teretima.
Povećana visina podizanja:Montiranje na vrh svake tračne grede povećava visinu podizanja, što je korisno u zgradama s ograničenim prostorom za glavu.
Jednostavna instalacija:Budući da gornju nadzemnu dizalicu podupiru grede tračnica, faktor visećeg opterećenja se eliminira, što pojednostavljuje ugradnju.
Manje održavanja:Tijekom vremena, mosna dizalica s gornjim pogonom ne zahtijeva puno održavanja, osim redovitih provjera kako bi se osiguralo da su tračnice pravilno poravnane i da li postoje bilo kakvi problemi.
Velika udaljenost putovanja: Zbog svog sustava tračnica montiranih na vrhu, ove dizalice mogu putovati na veće udaljenosti u usporedbi s visećim dizalicama.
Svestranost: Gornje dizalice mogu se prilagoditi različitim zahtjevima, kao što su veće visine dizanja, više dizalica i napredni sustavi upravljanja.
Evo nekih uobičajenih primjena za gornje dizalice:
Skladištenje: Premještanje velikih, teških proizvoda do i od dokova i utovarnih prostora.
Montaža: Premještanje proizvoda kroz proizvodni proces.
Prijevoz: Utovar vagona i prikolica gotovim teretom.
Skladištenje: Prijevoz i organiziranje glomaznih tereta.
Postavljanje kolica dizalice na vrh mostnih greda također pruža prednosti s gledišta održavanja, olakšavajući lakši pristup i popravke. Gornja dizalica s jednom gredom nalazi se na vrhu mostnih greda, tako da radnici održavanja mogu obavljati potrebne aktivnosti na gradilištu sve dok postoji pješačka staza ili drugi način pristupa prostoru.
U nekim slučajevima, postavljanje kolica na vrh greda mosta može ograničiti kretanje po prostoru. Na primjer, ako je krov objekta kos, a most se nalazi blizu stropa, udaljenost koju gornja dizalica s jednom gredom može dosegnuti od sjecišta stropa i zida može biti ograničena, što ograničava područje koje dizalica može pokriti unutar ukupnog prostora objekta.