Glavna zrakajednogredni mostni kranje neravnomjerna, što izravno utječe na naknadnu obradu. Prvo ćemo se pozabaviti ravnošću grede prije nego što prijeđemo na sljedeći proces. Zatim će vrijeme pjeskarenja i galvanizacije učiniti proizvod bjeljim i besprijekornim. Međutim, mostne dizalice različitih modela i parametara imaju različite strukturne karakteristike svojih glavnih greda.
Prvo moramo razumjeti sljedeće dvije točke o proizvodu:
1. Koji su materijali i oblici ploča potrebni za obradu glavne grede stroja za mostove (ploče, valjci, dijelovi posebnih oblika, ravnala)?
2. Uzimajući u obzir veličinu glavne grede i površinu dizalice s jednom gredom (ovisno o proizvodu, mogu se odabrati različiti postupci ravnosti kako bi se potpuna kontrola troškova i operativnosti), kakav učinak izravnavanja i zahtjevi upotrebe trebaju se postići za glavnu gredu?
Trenutno postoje dvije metode za rješavanje problema ravnosti glavne grede dizalice:
1. Profesionalna mehanička obrada koristi se za uklanjanje poliranih konveksnih dijelova rezanjem i plastičnom deformacijom površine materijala kako bi se dobila glatka metoda poliranja površine, a obično se koriste brusni kameni, tekućina za poliranje itd.
2. Kemijsko poliranje. Kemijsko poliranje služi za to da se mikroskopski konveksni dijelovi lokalne konveksnosti podataka prvo otope u kemijskom mediju, čime se dobiva glatka površina. Glavna prednost ove metode je što se složeni obratci mogu polirati bez komplicirane opreme, a mnoge čelične ploče mogu se polirati istovremeno. Problem s kemijskim poliranjem je primjena tekućine za poliranje i materijala proizvoda. Hrapavost površine dobivena kemijskim poliranjem obično je 10 μm.
