Industrijske dizalice su neizostavan alat u građevinarstvu i industrijskoj proizvodnji, a možemo ih vidjeti posvuda na gradilištima. Dizalice imaju karakteristike kao što su velike konstrukcije, složeni mehanizmi, raznoliki tereti za podizanje i složena okruženja. To također uzrokuje da nesreće s dizalicama imaju svoje karakteristike. Trebali bismo ojačati sigurnosne uređaje s dizalicama, razumjeti karakteristike nesreća s dizalicama i ulogu sigurnosnih uređaja te ih sigurno koristiti.
Stroj za dizanje je vrsta opreme za svemirski prijevoz, a njegova glavna funkcija je dovršetak pomicanja teških predmeta. Može smanjiti intenzitet rada i poboljšati produktivnost rada.Strojevi za dizanjeje neizostavan dio moderne proizvodnje. Neki strojevi za dizanje također mogu obavljati određene posebne procesne operacije tijekom proizvodnog procesa kako bi se postigla mehanizacija i automatizacija proizvodnog procesa.
Strojevi za dizanje pomažu ljudima u njihovim aktivnostima osvajanja i transformiranja prirode, omogućujući dizanje i pomicanje velikih objekata što je u prošlosti bilo nemoguće, poput segmentiranog sastavljanja teških brodova, podizanja cijelog tornja za kemijske reakcije i podizanja cijelih čeličnih krovnih konstrukcija sportskih objekata itd.
Korištenjepokretni kranima ogromnu tržišnu potražnju i dobru ekonomiju. Industrija proizvodnje strojeva za dizanje brzo se razvila posljednjih godina, s prosječnom godišnjom stopom rasta od oko 20%. U proizvodnom procesu od sirovina do proizvoda, količina materijala koji se prevoze strojevima za dizanje i transport često je desetke ili čak stotine puta veća od težine proizvoda. Prema statistikama, za svaku tonu proizvoda proizvedenih u industriji strojne obrade, 50 tona materijala mora se utovariti, istovariti i prevesti tijekom procesa obrade, a 80 tona materijala mora se prevesti tijekom procesa lijevanja. U metalurškoj industriji, za svaku tonu rastopljenog čelika, potrebno je prevesti 9 tona sirovina. Volumen pretovara između radionica iznosi 63 tone, a volumen pretovara unutar radionica doseže 160 tona.
Troškovi dizanja i prijevoza također čine visok udio u tradicionalnim industrijama. Na primjer, troškovi dizanja i prijevoza u industriji proizvodnje strojeva čine 15 do 30% ukupnih troškova proizvodnje, a troškovi dizanja i prijevoza u metalurškoj industriji čine 35% ukupnih troškova proizvodnje. ~45%. Transportna industrija oslanja se na strojeve za dizanje i transport za utovar, istovar i skladištenje robe. Prema statistikama, troškovi utovara i istovara čine 30-60% ukupnih troškova prijevoza.
Kada se dizalica koristi, pokretni dijelovi će se neizbježno istrošiti, spojevi će se olabaviti, ulje će se pogoršati, a metalna konstrukcija će korodirati, što će rezultirati različitim stupnjevima degradacije tehničkih performansi, ekonomskih performansi i sigurnosnih performansi dizalice. Stoga, prije nego što habanje dijelova dizalice dosegne razinu koja utječe na kvar dizalice, kako bi se spriječile i uklonile skrivene opasnosti te osiguralo da je dizalica uvijek u dobrom stanju, dizalicu treba održavati i održavati.
Pravilno održavanje i održavanjedizalicamogu igrati sljedeće uloge:
1. Osigurati da dizalica uvijek ima dobre tehničke performanse, osigurati da svaka organizacija radi normalno i pouzdano te poboljšati njezinu stopu integriteta, stopu iskorištenosti i druge pokazatelje upravljanja;
2. Osigurati dobre performanse dizalice, ojačati zaštitu konstrukcijskih dijelova, održavati čvrste spojeve, normalno kretanje i funkciju elektrohidrauličnih komponenti, izbjegavati abnormalne vibracije uzrokovane elektromehaničkim čimbenicima i ispunjavati normalne uvjete korištenja dizalice;
3. Osigurati sigurnu upotrebu dizalice;
4. Pridržavati se relevantnih standarda zaštite okoliša koje je propisala država i odjeli;
5. Razumno i učinkovito produljenje vijeka trajanja dizalice: Održavanjem dizalice može se učinkovito produžiti interval popravka dizalice ili mehanizma, uključujući ciklus remonta, čime se produljuje vijek trajanja dizalice.
