Ova jednogredna mostna dizalica je unutarnja dizalica koja se obično koristi u radionicama raznih industrija za operacije dizanja. Također se naziva jednogredna mostna dizalica, električna mostna dizalica, gornja mostna dizalica, električna mostna dizalica itd.
Njegova nosivost može doseći 20 tona. Ako kupcu treba nosivost veća od 20 tona, općenito se preporučuje korištenje dvogredni mostni dizalica.
Jednogredni mostni kran obično se postavlja na vrh radionice. Zahtijeva ugradnju čelične konstrukcije unutar radionice, a na čeličnoj konstrukciji postavlja se staza za hodanje dizalice.
Kolica za dizanje dizalice pomiču se uzdužno naprijed-natrag po tračnicama, a kolica za dizanje pomiču se vodoravno naprijed-natrag po glavnoj gredi. Time se formira pravokutno radno područje koje može u potpunosti iskoristiti prostor ispod za prijevoz materijala bez ometanja od strane zemaljske opreme. Njegov oblik je poput mosta, pa se naziva i mosna dizalica.
Jednogredična mosna dizalica sastoji se od četiri dijela: okvira mosta, mehanizma za pomicanje, mehanizma za podizanje i električnih komponenti. Općenito koristi žičanu užad ili kolica za dizanje kao mehanizam za dizanje. Rešetkasti nosači jednogredičnih EOT dizalica sastoje se od jakih čeličnih nosača kotrljajućeg profila, a vodilice su izrađene od čeličnih ploča. Općenito govoreći, mostnim strojem se obično upravlja bežičnim daljinskim upravljačem sa zemlje.
Scenariji primjene jednostrukih mostnih dizalica su vrlo široki i mogu se koristiti u industrijskim i rudarskim postrojenjima, čeličnoj i kemijskoj industriji, željezničkom prijevozu, lučkim i logističkim operacijama, općoj proizvodnoj industriji, industriji papira, metalurškoj industriji itd.