Inivèsèl Leve ak Vwayaje Doub Girder Gantry Crane pou Vann

Trepye pòtay doub pout la se yon solisyon leve pou travay lou ki fèt espesyalman pou manyen gwo kago ankonbran nan anviwònman endistriyèl difisil. Avèk estrikti doub pout ak pòtay solid li yo, trepye a ofri yon kapasite leve eksepsyonèl, yon platfòm operasyon ki estab, ak yon pèfòmans serye alontèm. Li ekipe ak charyo presizyon ak sistèm elektrik avanse, ki asire yon manyen materyèl ki lis, efikas, ak presi nan divès aplikasyon.

Avèk yon gwo ouvèti, wotè leve reglabl, estrikti kontra enfòmèl ant, ak operasyon fleksib, teknik pontik doub poutre a reyalize yon gwo kapasite pou sipòte chay ak yon gwo itilizasyon sit. Sa fè li apwopriye pou yon pakèt operasyon, tankou pò, chantye naval, faktori, depo, ak gwo lakou depo deyò. Pou aplikasyon deyò, teknik la kapab tou ekipe ak aparèy sekirite ak pwoteksyon tankou kranpon ray, aparèy ankraj, sistèm ankraj kab, ak mèt vitès van oswa direksyon van pou asire operasyon an sekirite ak ki estab nan diferan kondisyon metewolojik.

Konpare ak trepye yon sèl pout, trepye portique doub pout la bay pi gwo kapasite leve, konfigirasyon pi konplèks, ak pi gwo adaptabilite pou operasyon lou ak kontinyèl. Li patikilyèman apwopriye pou leve chay trè lou, travay nan kondisyon difisil, oswa satisfè lòt egzijans operasyonèl espesyal. Avèk kapasite leve maksimòm ki rive jiska 320 tòn nan pwojè nou yo, paramèt konsepsyon tankou longè, wotè leve, ak devwa travay yo ka adapte pou satisfè divès bezwen endistriyèl yo.

Nan konpayi nou an, nou bay priyorite a kalite ak sekirite pase estrateji pri ki ba. Chak teknik pontik doub pout fabrike avèk estanda strik pou asire fyab, rezistans, ak sekirite operatè a. Avèk fòs sa yo, teknik pontik doub pout la vin tounen yon ekipman esansyèl nan pwodiksyon endistriyèl modèn ak manyen lojistik.

Travès: Travès prensipal yo se travès bwat oswa travès treyi pou travay lou ki fèt ak asye estriktirèl ki gen gwo rezistans (pa egzanp, Q345B oswa ekivalan). Konsepsyon doub travès se estanda pou kapasite 40 tòn, sa ki bay rèd ak rezistans. Travès bwat yo ofri yon fòm kontra enfòmèl ant ak solid; travès treyi (yo itilize sou modèl Truss Gantry nou yo) diminye pwa pou longè trè long. Travès yo soude avèk presizyon epi yo soulaje estrès pou minimize defòmasyon. Longè a (distans ant pye yo oswa wou yo) ak wotè travès la yo fèt selon chaj la ak klas travay la. Charyo nan pwent yo konekte ak travès yo epi yo loje ansanm wou yo pou deplasman teknik la.

Charyo ak Palan: Charyo a (oswa krab la) kouri sou ray anlè travès yo epi li pote mekanis leve a. Pou yon kapasite 40 tòn, tipikman nou itilize yon palan ak kòd metalik ak yon bwat vitès ak yon motè solid. Palan an gen ladan l yon kòd fil asye ki mare sou yon tanbou, yon fren friksyon milti-plak, ak yon blòk ak yon zen lou. Nan kèk modèl, yon charyo doub palan (de palan sou yon travès) disponib pou distribisyon leve long longè. Vitès ak koupl palan an satisfè klasifikasyon sèvis teknik la (pa egzanp, klasifikasyon FEM/ISO). Entèriptè limit pou deplasman anwo/anba pwoteje kont leve oswa desann twòp. Tout palan yo fèt dapre estanda ISO ak CMAA, epi kòd metalik la satisfè ISO 4309 (enspeksyon ak antretyen). Ankadreman charyo a se asye soude, epi wou yo se asye pwofile ak kousinen sele.

Pye ak Sipò: Pou trepye ki monte sou ray, ankadreman pye yo se kolòn rijid ki gen seksyon bwat, ki byen aliyen ak travès pist yo. Gen yon konsepsyon pye fleksib ki disponib pou ajiste ti move aliyman pist yo. Chak pye pote motè kondwi (chariot nan bout) ak wou ki woule sou ray yo. Pye yo tache ak travès yo pou estabilite. Pou trepye RTG yo, "pye" yo se gwo kolòn ankadreman pòtal yo ak gwo kawotchou pneumatik. Pye RTG yo loje silenn idwolik ki dirije wou yo epi sipòte pon an. Tout estrikti pye yo pentire ak kouch endistriyèl pou pwoteksyon kont move tan (pa egzanp penti anti-korozyon deyò).

Transmisyon ak Motè: Chak charyo nan bout yo mache ak yon motè AC ki konekte ak yon bwat vitès pou yon deplasman pon teknik la san pwoblèm. Deplasman charyo a itilize tou yon motè ak yon bwat vitès (separe de transmisyon pon yo). Motè yo gen puisans ki nesesè a (souvan jiska plizyè dizèn kW) epi yo adapte ak sik travay la. Pou teknik kawotchou, motè dyezèl ak transmisyon idwolik ka pouse teknik la (estanda sou anpil RTG), oubyen nou ofri RTG tout elektrik (ak dèlko oswa batri entegre). Tout motè yo gen izolasyon endistriyèl ak klasman IP (souvan IP54 oswa pi bon). Transmisyon Frekans Varyab (VFD) yo souvan itilize pou kontwòl vitès presi ak ekonomize enèji sou deplasman pon ak charyo.

Sistèm elektrik: Sistèm kontwòl elektrik teknik la santralize nan yon panèl ki monte sou planche a oswa sou miray la, ki konstwi selon estanda IEC yo. Kontwòl yo gen ladan yo demaraj/are ak direksyon pou mouvman palan, charyo, ak pon. Opsyon ekipman pou pouvwa yo gen ladan yo ba kondiktè (busbar), bobin kab (sistèm festoon), oswa koneksyon ekstèn (pou teknik RTG). Metòd kontwòl yo kapab yon estasyon pandantif bouton pouse, yon konsole operatè kabin, oswa yon kontwòl remote san fil. Sikui sekirite yo itilize kontaktè endistriyèl ak relè, epi kontwòl PLC opsyonèl disponib pou automatisation (pa egzanp, kontwòl anti-kolizyon pwogramasyon ant teknik). Sikui arè ijans yo redondan. Sistèm nan gen ladan aparèy pwoteksyon elektrik (fizib, relè surcharge) ak koneksyon atè selon egzijans OSHA/ANSI yo.

Aparèy Sekirite: Trepye Gantry 40 Tòn nou yo gen plizyè aparèy sekirite. Sa yo tipikman gen ladan pwoteksyon kont surcharge (selil chaj oswa aparèy limitasyon) pou anpeche leve pi lwen pase kapasite nominal la; switch limit anwo/anba pou sispann mouvman palan an nan pozisyon final yo; switch limit mouvman pon an pou anpeche li depase pist la; bouton arè ijans aksesib pou operatè a; ak pwoteksyon otou pati k ap deplase yo. Aparèy anti-kolizyon (detèktè rada oswa lazè) ka enstale sou trepye kontenè pou evite kontak ant trepye adjasan yo. Karakteristik opsyonèl yo gen ladan kontwòl anti-balanse (pou diminye balansman chaj la) ak sistèm vizyon kamera. Tout aparèy sekirite yo teste pandan komisyonin, epi sikui yo satisfè egzijans kòd sekirite OSHA ak ASME yo.