5 tonnás híddaru alkatrészek, alkatrészek, felső daru készletek

Az emelőkocsi a felsőhíddaru emelőszerkezete és a teher közvetlen hordozója. A felsőhíddaru emelőkocsijának maximális teherbírása általában elérheti a 320 tonnát, a munkateljesítmény pedig általában A4-A7.
A véggerenda szintén az egyik fő felsővezetékes daru készlet. Feladata a főgerenda összekapcsolása, és a véggerenda mindkét végére kerekek vannak felszerelve, hogy a híddaru sínpályáján lehessen járni.
A daruhorog a leggyakoribb emelőberendezés. Működési elve az, hogy elektromos emelő vagy emelőkocsi drótkötelére akasztva csiga és más alkatrészek segítségével nehéz tárgyakat emel. Általánosságban elmondható, hogy a funkciója nemcsak az emelendő áruk nettó súlyának viselése, hanem az emelés és fékezés okozta ütőterhelés viselése is. Felső darukészletként a horog általános teherbírása elérheti a 320 tonnát.
A darukerék az egyik fontos darualkatrész. Fő funkciója a sínhez való csatlakozás, a daru terhelésének megtartása és az erőátvitel működtetése. Ezért a kerekek alapos ellenőrzése elengedhetetlen az emelési munka jobb elvégzése érdekében.

A markolókanál szintén gyakori emelőeszköz az emelőiparban. Működési elve az ömlesztett anyagok megragadása és kiürítése a saját nyílásán és záródásán keresztül. A híddaru alkatrészeinek markolókanalát gyakrabban használják ömlesztett áruk és rönkök megragadására. Ezért széles körben alkalmazható szénbányákban, hulladékkezelő üzemekben, fafeldolgozó üzemekben és más iparágakban.