❏Alacsony emelési sebesség az alacsony emelési magasság miatt. A daru nagy haladási sebessége megfelel a hosszú pályás konténerek tárolóudvarainak termelékenységi követelményeinek. A szórókocsi a negyedik/ötödik konténerréteg felett haladna, ha a konténerek halma három/négy rétegű, és az emelési magassága a tárolóudvarok követelményeitől függ.
❏A kocsi haladási sebessége a híd mindkét oldalának fesztávolságától és kinyúlási távolságától függ. Rövid fesztávolság és kinyúlási távolság esetén kisebb kocsi haladási sebesség és termelékenység ajánlott; ellenkező esetben a kocsi haladási sebessége ennek megfelelően növelhető a termelékenységi követelmények teljesítése érdekében.
❏Amikor a fesztávolság meghaladja a 40 métert, a daru mechanizmusa nagy sebességgel mozog, és a kitámasztók mindkét oldala eltérhet, mivel a két oldal közötti ellenállás eltérő. Ezért a daru egy stabilizátorral van felszerelve, és az elektromos rendszer a mozgó mechanizmusok mindkét oldalát szinkronban tartja.
❏Az elektromos hajtásvezérlő rendszer tirisztoros sebességszabályozó váltóáramú vagy egyenáramú vezérlőrendszert alkalmaz a nagyobb igények kielégítésére és a jobb sebességszabályozási és -vezérlési teljesítmény elérésére. Vagy alkalmazhat hagyományos váltakozó áramú örvényáramú sebességszabályozó vezérlőrendszert és váltakozó áramú állórészfeszültség- és sebességszabályozó hajtásvezérlő rendszert.
❏A nagysebességű daru haladó mechanizmusának elektromos vezérlőrendszereként általában tirisztoros sebességszabályozó hajtású, váltakozó áramú vagy egyenáramú vezérlőrendszerrel, vagy váltakozó áramú állórészfeszültség- és sebességszabályozó hajtásvezérlő rendszerrel felszerelt elektromos féket használnak. A hagyományos, váltakozó áramú örvényáramos sebességszabályozó hajtásvezérlő rendszereket, amelyek a fékektől függenek a haladó mechanizmusok leállítása érdekében, kerülni kell, hogy elkerüljük a daru egészére gyakorolt jelentős hatást.
Berakodási és kirakodási műveletek: A vasúti bakdarukat elsősorban a rakomány vasúti kocsikra és onnan történő be- és kirakodására használják. Különböző típusú rakományokat kezelnek, beleértve a konténereket, ömlesztett árukat, nehézgépeket és egyéb anyagokat.
Intermodális műveletek: Ezek a vasúti bakdaruk megkönnyítik a rakományok különböző szállítási módok közötti átrakodását, például a konténerek be- vagy kirakodását vonatokról teherautókra vagy hajókra, és fordítva. Kulcsfontosságú szerepet játszanak az intermodális szállításban azáltal, hogy hatékonyan kezelik a konténeres árukat.
Kikötői műveletek: A kikötői létesítményekben a nehéz teherbírású portáldaruk hajókról szállítanak rakományt, konténereket vagy árukat helyeznek vasúti kocsikra vasúti hálózatokon keresztüli elosztás céljából, vagy vasúti kocsikból hajókra szállítanak rakományt export céljából.
Vasúti pályaudvari műveletek: A nagy teherbírású portáldaruk szerves részét képezik a vasúti pályaudvaroknak az áruk rendezéséhez és válogatásához, a vasúti kocsik rakodáshoz való pozicionálásához, valamint a rakomány hatékony szállításhoz történő szervezéséhez.
Sokoldalú rakománykezelés: Nagy fesztávolságuknak és kapacitásuknak köszönhetően a nagy portáldaruk különféle rakományokat képesek kezelni, a nehézgépektől az ömlesztett árukig, rugalmasságot biztosítva a különböző anyagok és áruk kezelésében.
Hatékony anyagmozgatás: A nagy portáldaruk gyors és hatékony anyagmozgatási műveleteket tesznek lehetővé, csökkentve a be- és kirakodási időt, és javítva a vasúti műveletek általános logisztikai hatékonyságát.
Karbantartás és javítás: Bizonyos esetekben a vasúti bakdarukat vasúti sínek, hidak vagy a vasúti udvarokon belüli egyéb infrastruktúrák karbantartási és javítási munkáihoz is használják, elősegítve a karbantartást és biztosítva az üzembiztonságot.
Vasúti udvar elrendezése és tér
A daru szükséges fesztávolságának meghatározásához fel kell mérni a vasúti pályaudvar elrendezését és rendelkezésre álló helyét. Győződjön meg arról, hogy a daru hatékonyan képes több vágányt és tárolóterületet lefedni, figyelembe véve a magassági korlátozásokat vagy a mozgást és a működést befolyásoló lehetséges akadályokat.
Emelési kapacitás
Határozza meg a daru által kezelhető maximális rakománysúlyt, és válasszon olyan modellt, amelynek emelőkapacitása megfelel a legnagyobb terheknek, vagy meghaladja azokat. Vegye figyelembe a jövőbeni rakománynövekedést, hogy biztosítsa a daru számára a növekvő igények kezelését az idő múlásával.
Konténerméret és egymásra rakás
Győződjön meg róla, hogy a daru képes a vasúti logisztikában általánosan használt különböző konténerméretek (20 láb, 40 láb és 45 láb) befogadására. Határozza meg a szükséges rakásmagasságot a tárolás optimalizálása és a telephely hatékonyságának maximalizálása érdekében.
Működési hatékonyság
Értékelje az átviteli követelményeket, a termelékenységi célokat és az esetleges speciális anyagmozgatási igényeket. Válasszon olyan darut, amely hatékony emelési sebességet, sima kocsimozgást és szükség esetén automatizálási képességeket kínál a teljesítmény növelése érdekében.
Biztonsági funkciók
A kezelő és a rakomány biztonságát helyezze előtérbe olyan daru kiválasztásával, amely ütközésgátló rendszerekkel, terhelésfigyelő érzékelőkkel, vészleállító mechanizmusokkal és egyéb fejlett biztonsági funkciókkal rendelkezik a balesetek megelőzése és a zökkenőmentes működés biztosítása érdekében.
Karbantartás és szervizelhetőség
Válasszon olyan darut, amely könnyen hozzáférhető alkatrészekkel, könnyen beszerezhető pótalkatrészekkel és megbízható műszaki támogatással rendelkezik az állásidő minimalizálása érdekében. Értékelje a daru megbízhatóságát és karbantartási igényeit a hosszú távú hatékonyság és költséghatékonyság biztosítása érdekében.
Költség- és költségvetési szempontok
Egyensúlyozza ki a kezdeti befektetést a hosszú távú üzemeltetési költségekkel, beleértve az energiahatékonyságot, a karbantartási kiadásokat és a lehetséges jövőbeli fejlesztéseket. Vegye figyelembe a daru élettartamát és a befektetés megtérülését a költséghatékony döntés meghozatalához.