A daru kereke a daru egyik fontos része. Kapcsolatban áll a sínnel, és szerepet játszik a daru terhelésének megtartásában és a futómű átvitelében. A kerekek minősége összefügg a daru üzemidejével.
A különböző gyártási folyamatok szerint a darukerekek egyszerűen kovácsolt és öntött kerekekre oszthatók. Cégünk sokéves darukerekek kovácsolásában szerzett tapasztalattal rendelkezik, és számos nehézipari vállalat számára szállított kiváló minőségű termékeket.
A darukerék károsodásának fő formái a kopás, az edzett réteg zúzódása és a gödrösödés. A kerékfelület kopásállóságának és élettartamának javítása érdekében a kerék anyaga általában 42CrMo ötvözött acél, és a kerék futófelületét a feldolgozási folyamat során felületi hőkezelésnek kell alávetni a kopásállóság javítása érdekében. A kerék felületi keménységének a feldolgozás után HB300-350-nek kell lennie, a kioltási mélységnek meghaladnia a 20 mm-t, és a követelményeknek nem megfelelő kerekeket újra kell melegíteni.
A darukerekeknek a gyár elhagyása előtt át kell esniük egy végső keménységi vizsgálaton. A SEVENCRANE szigorúan betartja az ellenőrzési előírások követelményeit a darukerék futófelületének és a perem belső oldalának keménységének kiválasztásakor.
A keménységmérővel három pontot kell egyenlő távolságban megmérni a futófelület kerületén, és ezek közül kettőt minősíteni kell. Ha egy tesztpont keménységi értéke nem felel meg a követelményeknek, akkor a pont tengelyirányában további két pontot kell hozzáadni. Ha a két pont minősített, akkor a készülék minősített.
Végül a darukerék csak akkor helyezhető üzembe, ha a kerékhez minőségi tanúsítványt és gyártási anyagtanúsítványt állítottak ki, és megfelelt az ellenőrzésen. A minősített fémanyagok, a helyes gyártási és feldolgozási technológia, valamint a hőkezelési technológia használata fontos feltétele a daru futókerekeinek minőségének biztosításához.