32 tonnás dupla gerendás híddaru emelőkocsival

32 tonnás dupla gerendás híddaru emelőkocsival

Specifikáció:


  • Teherbírás:5 tonna-500 tonna
  • Daru fesztávolsága:4,5–31,5 m
  • Emelési magasság:3,3–30 m vagy az ügyfél kérésére
  • Munkakör:A4-A7
  • Tápfeszültség:380V/400V/415V/440V/460V, 50Hz/60Hz, 3 fázisú

Termékadatok és jellemzők

A kétgerendás híddaruk két, egy sínhez rögzített hídgerendából állnak, és általában felsővezetékes elektromos kötélemelővel vannak felszerelve, de az alkalmazástól függően felsővezetékes elektromos láncos emelőkkel is elláthatók. A SEVENCRANE felsővezetékes daruk és emelők egyszerű, egygerendás híddarukat kínálnak általános használatra, valamint egyedi gyártású kétgerendás híddarukat is kínálnak különböző iparágak számára. A kétgerendás híddarukat beltéren vagy kültéren is használják, hidakon vagy portálszerkezetekben, és általában a bányászatban, a vas- és acélgyártásban, a vasútállomásokon és a tengeri kikötőkben használják.

Kétgerendás híddaru (1)
Kétgerendás híddaru (2)
Kétgerendás híddaru (3)

Alkalmazás

A kétgerendás híddaruk jellemzően nagyobb szabad magasságot igényelnek a darupálya gerenda magassága felett, mivel a targoncák a daru hídgerendájának tetején haladnak át. Az egygerendás daruk jobb megközelítési szögeket biztosítanak mind az emelő, mind a híd mozgása szempontjából, mint a kétgerendás daruk. Bár nem gyakran látni, a kétgerendás híd alattfutó daruk felszerelhetők felül futó kocsihoroggal. A kétgerendás híddaruk két hídgerendából állnak, amelyek egy sínhez vannak rögzítve, és általában felül futó drótkötélpályás, elektromos hajtású kocsiemelővel vannak ellátva, de az alkalmazástól függően felül futó, elektromos hajtású láncos emelővel is elláthatók.

Kétgerendás híddaru (4)
Kétgerendás híddaru (10)
Kétgerendás híddaru (8)
Kétgerendás híddaru (7)
Kétgerendás híddaru (6)
Kétgerendás híddaru (5)
Kétgerendás híddaru (12)

Termékfolyamat

A jelenlegi számítási rendszerek segítségével a SEVENCRANE kétgerendás felső daruk képesek a súlyuk beállítására, hogy minimalizálják a terheik által a szerkezetre ható erőket, miközben javítják az emelőberendezés stabilitását nagyobb mennyiségű rakomány rakodása során. Ahogy a híddaruk fesztávolsága és kapacitása bővül, a szélesebb peremű gerendák növelik a szükséges mélységet (gerendamagasságot) és a lábankénti súlyt. A kereskedelmi forgalomban kapható hídra szerelt felső daruk alapszerkezete az, hogy a kocsik kerekeken futnak a sínrendszer hosszában, egy hídkábel-gerenda van rögzítve egy végkocsira, és a gémek a kocsikon függesztik fel a gémeket, amelyek a fesztávolságon haladnak. A GH Cranes & Components felső darui kétféle kivitelben kaphatók: szekrénygerendás és standard profilú, és beépített emelőmechanizmussal vannak felszerelve, általában emelővel vagy nyitott végű emelővel.