Az elektromos híddaruk négy alapkonfigurációban kaphatók, amelyek a különféle munkakörülményekhez és emelési követelményekhez igazodnak, beleértve az egygerendás, kétgerendás, fej feletti és alatta függesztett tárolórendszereket. A tolódaruk vízszintes mozgását a kezelő kézzel hajtja; alternatívaként az elektromos híddaruk elektromos energiával működnek. Az elektromos híddaruk elektromosan működtethetők, akár egy vezérlőpultról, vezeték nélküli távirányítóról, akár a daruhoz rögzített burkolatról.
Nem minden híddaru egyforma, a híddaruknak vannak szabványos jellemzői, mint például az emelő, a heveder, a gerenda, a konzol és a vezérlőrendszer. A rácsos gerendás darukat általában párban használják, az emelőszerkezetek a rácsos gerendák tetejére rögzített síneken működnek. Párhuzamos sínekből állnak, nagyon hasonlóan a vasúti sínekhez, a keresztirányú híd pedig egy rést keresztez.
Fedélzeti daruként is ismert, mivel párhuzamos futópályákból áll, amelyeket egy mozgóhíd köt össze. Az egygerendás elektromos forgócsapos daruk elektromos forgócsapokból állnak, amelyek egy főgerendán lévő alsó perem mentén mozognak. A kétgerendás elektromos híddaru rákmozgató mechanizmussal rendelkezik, amely két főgerendán mozog.
Ez a hídgerenda, vagy egyetlen tartószerkezet, tartja az emelőszerkezetet, vagyis az emelőt, amely a hídgerenda alsó sínjein fut; föld alatti vagy föld alatti függesztett darunak is nevezik. A híddaru két felső gerendával rendelkezik, amelyek futófelülete az épület tartószerkezetéhez van csatlakoztatva. Egy felső híddaru szinte mindig rendelkezik egy emelővel, amely balra vagy jobbra mozog. Sokszor ezek a daruk síneken is futnak, így a teljes rendszer elölről hátrafelé is áthaladhat az épületen.
A daru mechanizmusokat nehéz vagy nagyméretű terhek egyik helyről a másikra mozgatására használják, csökkentve az emberi erőt, ezáltal nagyobb termelési sebességet és hatékonyságot biztosítva. A híddaruk vagy elektromos híddaruk dob vagy emelőkerék segítségével emelik és süllyesztik le a terhet, amelyre láncok vagy drótkötél van tekerve. A híddaruk vagy elektromos híddaruk is nevezik a híddarukat, amelyek ideálisak áruk emelésére és mozgatására gyártási, összeszerelési vagy logisztikai műveletek során. A kétgerendás híddaru tökéletes különösen nehéz, akár 120 tonnás terhek emelésére és mozgatására. Lenyűgöző a széles, akár 40 méteres fesztávolsága, és az igényektől függően további funkciókkal is felszerelhető, például szervizjárdával a daru hídszakaszában, karbantartó platformokkal ellátott karmozgatóval vagy egy extra emelővel.
Az elektromos energiát többnyire a helyhez kötött forrásból a mozgó darufedélzetre továbbítják a sínre szerelt vezetősín-rendszeren keresztül. Ez a típusú daru pneumatikus, levegővel hajtott rendszerekkel vagy egy speciálisan tervezett elektromos robbanásbiztos rendszerrel működik. Az elektromos híddarukat általában termelési, raktári, javítási és karbantartási alkalmazásokban használják a hatékonyság és a munkabiztonság maximalizálása, valamint a műveletek egyszerűsítése érdekében. A hajóépítő híddarukat kifejezetten a helyigény kielégítésére tervezték, és acéllemez emelőket és különféle típusú elektromos hajtású láncos emelőket tartalmaznak.