Emelőberendezések Egygerendás Felsődaru Ár

Specifikáció:

Teherbírás:1 - 20 tonna
Terület:4,5 - 31,5 méter
Emelési magasság:3 - 30 m vagy az ügyfél kérésére
Tápegység:az ügyfél tápellátásától függően
Szabályozási módszer:függő vezérlés, távirányító

Ár kérése Kapcsolat Csevegés Whatsappon E-mail küldése

Hogyan telepítsünk egy egygerendás felső darut?

Az egygerendás híddaru telepítése precíz folyamat, amely tervezést, műszaki szakértelmet és a biztonsági előírások szigorú betartását igényli. A szisztematikus megközelítés követése biztosítja a zökkenőmentes telepítést és a megbízható hosszú távú működést.

Tervezés és előkészítés: A telepítés megkezdése előtt részletes tervet kell kidolgozni. Ez magában foglalja a telepítési helyszín felmérését, a futópálya gerendáinak beállításának ellenőrzését, valamint a megfelelő hely és biztonsági távolságok biztosítását. Minden szükséges szerszámot, emelőberendezést és személyzetet előre elő kell készíteni a késedelmek elkerülése érdekében.

A daru alkatrészeinek összeszerelése: A következő lépés az elsődleges alkatrészek, például a fő tartó, a végkocsik és az emelő összeszerelése. Összeszerelés előtt minden alkatrészt ellenőrizni kell az esetleges sérülések szempontjából. A pontosság ebben a szakaszban kritikus fontosságú a megfelelő illesztés és a stabil csatlakozások garantálása érdekében, megalapozva a megbízható működést.

A kifutópálya telepítése: A futópálya-rendszer létfontosságú része a telepítési folyamatnak. A futópálya-gerendákat biztonságosan, pontos távolsággal és vízszintes beállítással kell rögzíteni a tartószerkezetre. A megfelelő telepítés biztosítja, hogy a daru simán és egyenletesen mozogjon a teljes munkahosszon.

A daru felszerelése a futópályára: Miután a futópálya a helyén van, a darut felemelik és a sínekre helyezik. A végkocsikat gondosan a futópálya gerendáihoz igazítják a zökkenőmentes mozgás biztosítása érdekében. Ebben a szakaszban kötélzeti berendezéseket használnak a nehéz alkatrészek biztonságos mozgatásához.

Elektromos vezérlőrendszer telepítése: A gépészeti szerkezet elkészülte után telepítik az elektromos rendszert. Ez magában foglalja a tápvezetékeket, a vezetékeket, a vezérlőpaneleket és a biztonsági berendezéseket. Minden csatlakozásnak meg kell felelnie az elektromos előírásoknak, és a védelmi funkciókat, például a túlterhelésvédelmet és a vészleállítókat ellenőrizni kell.

Tesztelés és üzembe helyezés: Az utolsó szakasz átfogó tesztelést foglal magában. Terhelési próbákat végeznek az emelőkapacitás megerősítésére, és működési ellenőrzések biztosítják az emelő, a kocsi és a híd zökkenőmentes mozgását. A biztonsági mechanizmusokat alaposan ellenőrzik a megbízható működés garantálása érdekében.

Egygerendás felső daru biztonsági védőberendezései

A biztonsági védőberendezések létfontosságú szerepet játszanak az egygerendás híddaruk működésében. Biztosítják a berendezések biztonságos működését, védik a kezelőket és megakadályozzák a daru esetleges károsodását. Az alábbiakban a leggyakoribb biztonsági berendezéseket és azok főbb funkcióit ismertetjük:

Vészleállító kapcsoló:Vészhelyzetekben használják a daru gyors leválasztására'fő táp- és vezérlőáramkörei. Ez a kapcsoló jellemzően az elosztószekrény belsejébe van beszerelve a könnyű hozzáférés érdekében.

Figyelmeztető csengő:Lábkapcsolóval aktiválható, hangjelzéseket ad a daru működésének jelzésére, és biztosítja, hogy a környező személyzet tisztában legyen a folyamatban lévő munkával.

Túlterhelés-korlátozó:Az emelőszerkezetre szerelt eszköz riasztást ad, amikor a terhelés eléri a névleges kapacitás 90%-át, és automatikusan lekapcsolja az áramellátást, ha a terhelés meghaladja a 105%-ot, ezáltal megelőzve a veszélyes túlterhelést.

Felső határvédelem:Az emelőmechanizmushoz rögzített határolóeszköz, amely automatikusan lekapcsolja az emelőerőt, amikor a horog eléri a maximális emelési magasságát, megakadályozva a mechanikai sérüléseket.

Menethatár kapcsoló:A híd és a kocsi mozgásmechanizmusának mindkét oldalán elhelyezve lekapcsolja az áramellátást, amikor a daru vagy a kocsi eléri a mozgási határát, miközben a biztonságos hátramenetet továbbra is lehetővé teszi.

Világítási rendszer:Megfelelő megvilágítást biztosít a daru biztonságos működtetéséhez rossz látási körülmények között, például éjszaka vagy rosszul megvilágított beltéri környezetben, növelve mind a kezelő biztonságát, mind az általános munkahatékonyságot.

Puffer:A daru végeire szerelve'Fémszerkezetének köszönhetően az ütköző elnyeli az ütközési energiát, csökkenti az ütközési erőket, és védi mind a darut, mind a tartószerkezetet.

Emelőszerkezet (emelőgépek és kocsik)

Az emelőszerkezet minden híddaru központi eleme, amely a terhek biztonságos és hatékony emeléséért és süllyesztéséért felelős. A híddaru-rendszerekben a leggyakoribb emelőeszközök az elektromos emelők és a nyitott csörlős kocsik, amelyek alkalmazása nagymértékben függ a daru típusától és az emelési követelményektől. Az egygerendás híddarukat általában kompakt elektromos emelőkkel szerelik fel könnyebb szerkezetük és alacsonyabb kapacitásuk miatt, míg a kétgerendás híddaruk elektromos emelőkkel vagy robusztusabb nyitott csörlős kocsikkal párosíthatók a nagy teherbírású emelési igények kielégítése érdekében.

Az elektromos emelőket, gyakran futómacskákkal párosítva, a daru főgerendájára szerelik, lehetővé téve mind a függőleges emelést, mind a vízszintes tehermozgatást a daru fesztávolságán keresztül. Az emelőknek többféle típusa létezik, beleértve a kézi láncos emelőket, az elektromos láncos emelőket és a drótköteles elektromos emelőket. A kézi láncos emelőket jellemzően könnyű terhekhez vagy precíz anyagmozgatási feladatokhoz választják. Egyszerű szerkezetük, könnyű kezelhetőségük és alacsony karbantartási költségeik alkalmassá teszik őket alkalmi használatra, ahol a hatékonyság nem a legfontosabb. Ezzel szemben az elektromos emelőket nagy hatékonyságú és gyakori műveletekre tervezték, gyorsabb emelési sebességet, nagyobb emelőerőt és csökkentett kezelői erőfeszítést kínálva.

Az elektromos emelőkön belül a drótköteles és a láncos emelők két széles körben használt változatot képviselnek. A drótköteles elektromos emelőket 10 tonna feletti alkalmazásokhoz részesítik előnyben nagyobb emelési sebességük, sima működésük és csendes teljesítményük miatt, így dominánsak a közepes és nehéz teherbírású iparágakban. Az elektromos láncos emelők ezzel szemben tartós ötvözet láncokkal, kompakt szerkezettel és alacsonyabb költséggel rendelkeznek. Széles körben alkalmazzák őket könnyebb alkalmazásokhoz, általában 5 tonna alatt, ahol a helytakarékos kialakítás és a megfizethetőség fontos tényezők.

Nehezebb emelési feladatokhoz és igényesebb ipari alkalmazásokhoz a nyitott csörlős kocsik gyakran az optimális választást jelentik. Két fő tartó közé szerelve ezek a kocsik hatékony motorok és reduktorok által működtetett csigák és drótkötelek rendszerét használják. Az emelőalapú rendszerekkel összehasonlítva a nyitott csörlős kocsik erősebb tapadást, simább teherkezelést és nagyobb emelőkapacitást biztosítanak. Képesek nagyon nehéz terhek stabil és precíz kezelésére, így standard megoldást jelentenek acélgyárak, hajógyárak és nagyméretű gyártóüzemek számára, ahol az emelési követelmények meghaladják az elektromos emelők képességeit.

A megfelelő emelőmechanizmus kiválasztásával – legyen szó akár egy kompakt elektromos emelőről könnyű műveletekhez, akár egy nyitott csörlős kocsiról nagyméretű nehéz emelésekhez – az iparágak biztosíthatják a hatékony anyagmozgatást, a biztonságos daruműködést és a megbízható hosszú távú teljesítményt.