
A felülről futó híddaruk rögzített darusíneken működnek, amelyek az egyes futópálya-gerendák tetejére vannak felszerelve. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy a végkocsik vagy végkocsik megtámasztják a fő hídgerendát és az emelőszerkezetet, miközben azok simán haladnak a futópálya-rendszer tetején. A megemelt helyzet nemcsak kiváló horogmagasságot biztosít, hanem szélesebb fesztávolságokat is lehetővé tesz, így a felülről futó daruk előnyös választást jelentenek a nagy emelőkapacitást és maximális lefedettséget igénylő létesítmények számára.
A felül futó daruk egy- vagy kéttartós konfigurációban is készülhetnek. Az egytartós kialakításban a daruhidat egy főgerendán tartják, és jellemzően egy alulról függesztett futóművet és emelőt használnak. Ez a konfiguráció költséghatékony, könnyű, és ideális könnyű és közepes igénybevételű alkalmazásokhoz. A kéttartós kialakítás két főgerendát tartalmaz, és leggyakrabban egy felül futó futóművet és emelőt használnak, ami nagyobb kapacitást, nagyobb horogmagasságot és további rögzítési lehetőségeket, például járdákat vagy karbantartó platformokat tesz lehetővé.
Gyakori alkalmazások: Könnyűgyártás, gyártó- és gépműhelyek, összeszerelő sorok, raktárak, karbantartó létesítmények és javítóműhelyek
♦Főbb jellemzők
A felüljárós, egygerendás daruk kompakt szerkezettel és alacsony önsúllyal rendelkeznek, így könnyen telepíthetők és karbantarthatók. A kétgerendás kialakításhoz képest csökkentett anyagfelhasználásuk alacsonyabb gyártási költségeket és gazdaságosabb összárat eredményez. Könnyű szerkezetük ellenére is lenyűgöző emelési teljesítményt érnek el. A kialakítás gyorsabb darumenetet és emelési sebességet is lehetővé tesz, növelve a működési hatékonyságot.
A megbízható, hatékony és költséghatékony emelési megoldást kereső vállalkozások számára a csúcskategóriás, egygerendás híddaru tökéletes egyensúlyt kínál a teljesítmény és a megfizethetőség között. Akár gyártóüzemekben, raktárakban vagy javítóműhelyekben használják őket, ezek a daruk megbízható szolgáltatást, könnyű kezelhetőséget és minimális karbantartási igényt biztosítanak, így okos befektetésnek számítanak a hosszú távú anyagmozgatási igények kielégítésére.
A felülről futó híddarukat úgy tervezik, hogy a híd a futópálya gerendái fölé van szerelve, lehetővé téve, hogy a teljes daru a futópálya szerkezetén működjön. Ez a megemelt kialakítás maximális alátámasztást, stabilitást és horogmagasságot biztosít, így ideális nagy teherbírású emelési műveletekhez ipari környezetben.
♦Szerkezeti tervezés
Híd:A futópálya gerendái között húzódó elsődleges vízszintes gerenda, amely az emelő hordozására és a vízszintes mozgás lehetővé tételére szolgál.
Emelő:Az emelőszerkezet, amely a hídon mozog, képes nagy terhek precíz kezelésére.
Végső teherautók:A híd mindkét végén elhelyezett egységek lehetővé teszik a híd simán történő mozgását a kifutópálya gerendái mentén.
Kifutópálya gerendák:Nagy teherbírású gerendák, amelyek független oszlopokra vannak szerelve, vagy az épület szerkezetébe integrálva, és a teljes darurendszert tartják.
Ez a kialakítás növeli a teherbírást és a szerkezeti integritást, lehetővé téve a biztonságos és megbízható teljesítményt igénylő alkalmazásokban.
♦Sínelhelyezési és -támogatási rendszer
A felülről futó híddaruk esetében a sínek közvetlenül a futópálya gerendáira vannak helyezve. Ez az elhelyezés nemcsak nagyobb emelőkapacitást tesz lehetővé, hanem minimalizálja a lengést és elhajlást üzem közben. A tartórendszer jellemzően robusztus acéloszlopokból épül, vagy a létesítmény meglévő szerkezeti vázába integrálják. Új telepítéseknél a futópálya rendszert a maximális teljesítményre lehet tervezni; a meglévő épületekben a teherbírási szabványok teljesítéséhez megerősítésre lehet szükség.
♦Teherbírás és fesztávolság
A felülfutó híddaruk egyik fő előnye, hogy nagyon nagy terheket tudnak kezelni és nagy fesztávolságokat tudnak lefedni. A kapacitás néhány tonnától több száz tonnáig terjedhet, a kiviteltől függően. A fesztávolság – a futópálya gerendái közötti távolság – jelentősen nagyobb lehet, mint a felülfutó daruké, ami lehetővé teszi a hatékony anyagmozgatást nagy gyártócsarnokokban, raktárakban és összeszerelő területeken.
♦Testreszabhatóság és rugalmasság
A csúcskategóriás híddaruk teljes mértékben testreszabhatók az üzemeltetési igényeknek megfelelően. Ez magában foglalja az egyedi fesztávolságokat, emelőkapacitásokat, emelési sebességeket, sőt speciális emelőeszközök integrációját is. Az automatizálás és a távirányítású működtetés lehetőségei is beépíthetők a hatékonyság és a biztonság javítása érdekében.
Összességében egy felüljárós híddaru kialakítása ötvözi a szerkezeti szilárdságot, a működési hatékonyságot és az alkalmazkodóképességet. Nehéz terhek emelésére, nagy munkaterületek lefedésére és stabilitás fenntartására való képessége nélkülözhetetlen eszközzé teszi olyan iparágakban, mint az acélgyártás, a hajógyártás, a repülőgépipar, a nehézgépgyártás és a nagyméretű raktározás.
♦A felülről függesztett híddaruk kiemelkednek a nehéz terhek kezelésének képességével, így ideális választást jelentenek a nagy igénybevételt jelentő emelési alkalmazásokhoz. Általában nagyobbak, mint a függesztett híddaruk, és robusztus szerkezeti kialakítással rendelkeznek, amely nagyobb teherbírást és szélesebb fesztávolságot tesz lehetővé a futópálya gerendái között.
♦A kocsi hídra történő felszerelése karbantartási előnyökkel jár. A függesztett darukkal ellentétben, amelyekhez a kocsi eltávolítása szükséges lehet a hozzáféréshez, a felül futó daruk könnyebben szervizelhetők. Megfelelő járdákkal vagy platformokkal a legtöbb karbantartási feladat a helyszínen elvégezhető.
♦Ezek a daruk kiválóan teljesítenek korlátozott szabad magasságú környezetben. Emelési magasságuk előnye kritikus fontosságú, amikor maximális horogmagasságra van szükség az emelési műveletekhez. Az alulról függesztett darukról felülről futó darukra való váltás 1-2 méterrel növelheti a horogmagasságot – ez fontos előny az alacsony belmagasságú létesítményekben.
♦Azonban a kocsi feletti elhelyezése bizonyos helyeken, különösen a lejtős tetőknél, korlátozhatja a mozgást. Ez a konfiguráció csökkentheti a lefedettséget a mennyezet és a fal közötti kereszteződésekben, ami befolyásolhatja a manőverezhetőséget.
♦A felülfutó híddaruk egy- és kétgerendás kivitelben is kaphatók, a választás főként a szükséges emelőkapacitástól függ. A kettő közötti választás során elengedhetetlen az alkalmazás igényeinek gondos felmérése.