Afelső futásdupla tartóhíddaruA főgerenda -keretből, egy kocsi futóeszközből és egy emelő és mozgó eszközzel rendelkező kocsiból áll. A főkerendát a kocsi mozgatásához pályákkal burkolták. A két fő gerendát kívülről mobil platformon van felszerelve, az egyik oldalt a kocsi mozgó eszközének összeállítása és javítására használják, a másik oldalt a kocsi üzemeltetési eszközének összeállítása.
A teljes látványos fülke felfüggesztésre kerül a főtáblázat alatt, és a CAB-ba egy kapcsolóvezérlő konzolot vagy egy gépjármű-vezérlődobozt telepítenek. A fülke és a mobil platform között oldalsó létrát telepítenek. A főgerendaafelső futásdupla tartóhíddaru mindkét oldalán a végsugárhoz csatlakoztatva van, a középső, mint a csatlakozási pont.
Az egyik fő előnyefelső futáshíd darukaz, hogy megtervezhetők a szélsőséges terhelések kezelésére. Mint ilyenek, általában nagyobbak, mint a JIB felső daruk, tehát nemcsak nagyobb besorolású kapacitásokkal rendelkezhetnek, mint a konzolos felső daruk, hanem a rendszert alkotó szerkezeti tagok nagyobb méretének köszönhetően a pályakerendák között szélesebb körűek is befogadhatnak.
Rögzítve a20 tonnafelső futóhíd daruA híd tartó tetején lévő kocsi karbantartási szempontból előnyöket is nyújt, lehetővé téve a könnyebb hozzáférést és a javítást. Ha egy konzolos felső daru karbantartást igényel, akkor valószínű, hogy a daru kocsit el kell távolítani a híd tartóból, hogy a megfelelő hozzáféréshez hozzáférjen.
A felső futás azonbanhíd A Crane a híd gerendájának tetején található, így a karbantartó munkavállalók a helyszínen elvégezhetik a szükséges tevékenységeket, mindaddig, amíg van egy sétány vagy más eszköz a hely eléréséhez.
A20 tonnalegfelsõbb futó híddaruJelentős előnyöket is nyújthat olyan területeken, ahol a felső tér korlátozott. A felső daru rendszer tervezésekor az egyik legfontosabb tényező, amelyet szem előtt kell tartani, a szükséges felső horogmagasság, amely a horog magassága a legmagasabb helyzetben.
