A félig portáldaruegyfajta felső daru, egyedi szerkezetű. A lábak egyik oldala a kerekekre vagy a sínekre van felszerelve, lehetővé téve, hogy szabadon mozogjon, míg a másik oldalt az épületoszlopokhoz vagy az épület szerkezetének oldalfalához csatlakoztatott kifutópálya -rendszer támasztja alá. Ez a kialakítás jelentős előnyöket kínál az űrhasználatban az értékes padló és a munkaterület hatékony megtakarításával. Ennek eredményeként különösen jól alkalmas olyan környezetekhez, ahol korlátozott hely van, például beltéri műhelyek. A félig előforduló daruk sokoldalúak, és különféle operatív környezetben is felhasználhatók, ideértve a nehéz gyártási alkalmazásokat és a kültéri udvarokat (például vasúti udvarok, szállítási/tartályok, acél udvarok és hulladékkövek).
Ezenkívül a kialakítás lehetővé teszi a tarifák és más motorizált járművek számára, hogy obstrukció nélkül működjenek és áthaladjanak a daru alatt.
Jellemzők
Szerkezet: afélig portáldaruA meglévő építési struktúrát használja a támogatás egyik oldalaként, megtakarítva a padlót és csökkenti a költségeket.
Alkalmazás: Beltéri és kültéri beállításokhoz is alkalmas, sokoldalú különféle környezetekhez.
Rugalmasság: Nagyobb padlót biztosít a targoncákhoz, teherautókhoz vagy más gépekhez, hogy szabadon mozoghassanak a helyszínen.
Költség: Összehasonlítva a teljes portáldaruval,egy lábú portáldarualacsonyabb anyag- és szállítási költségekkel rendelkezik.
Karbantartás: Könnyen karbantartható, kevesebb alkatrészt igényel.
Alkatrészek
Portál szerkezet (fő gerendák és lábak): Aegy lábú portáldarua gerinc, amely biztosítja a nehéz emeléshez szükséges erőt és stabilitást. Két kulcsfontosságú elemből áll: a fő gerendák és a lábak.
Kocsi és emelő mechanizmus: A kocsi egy mozgatható platform, amely a daru fő gerendáin halad, és az emelő mechanizmust hordozza. Az emelő rendszer felelős a rakományok pontossággal és vezérlésével történő emeléséért és csökkentéséért.
Végreautó: A daru mindkét végén található, a végső teherautók lehetővé teszik araktári portáldaruA sínek mentén utazni egy kerekkészlet segítségével, amely simán fut a pályán. A daru kapacitásától függően mindegyik végkocsi 2, 4 vagy 8 kerékkel felszerelhető, biztosítva az optimális stabilitást és teljesítményt.
Hook: A horog ideális az általános emelési feladatokhoz, megbízható kapcsolatot biztosítva a rakományok biztonságos emeléséhez és mozgatásához.
Vezérlők: A vezérlődobozok általában araktári portáldaruvagy emelő, és a medál vagy a távoli konzol lehetővé teszi a kezelő számára a daru futtatását. A vezérlők a hajtó- és emelőmotorokat működtetik, és vezérelhetik a változó frekvenciameghajtásokat (VFD -k), hogy szabályozzák az emelő sebességét a pontos terhelés helymeghatározása érdekében.
