A Bridge Crane egy emelő berendezés, amelyet vízszintesen helyeznek el a műhelyek, raktárak és udvarok fölé az emelő anyagokhoz. Mivel a két vége magas cement oszlopokon vagy fémtartókon helyezkedik el, úgy néz ki, mint egy híd. A híddaru hídja hosszirányban fut a mindkét oldalon emelt szerkezetekre fektetett nyomvonalak mentén, és teljes mértékben kihasználja a híd alatti helyet, hogy az anyagok felemelése nélkül a földi berendezések akadályozzák őket. Ez a legszélesebb körben használt és leginkább a gépek típusú gépek.
A hídkeret aEgyetlen tartó fölött daruHosszú körben fut a mindkét oldalon a megemelt hidakon fektetett sínek mentén, és az emelő kocsi keresztirányban fut a hídkeretre fektetett nyomvonalak mentén, téglalap alakú munkatartományt képezve, így a hídkeret alatti tér teljesen felhasználható az anyagok emelésére. A földi felszerelések akadályozzák. Ezt a fajta darut széles körben használják beltéri és kültéri raktárakban, gyárakban, dokkokban és szabadtéri tároló udvarokban.
A Bridge Crane a termelési logisztikai folyamat egyik fő emelő- és szállítási berendezése, és felhasználási hatékonysága a vállalkozás termelési ritmusához kapcsolódik. Ugyanakkor a híddaruk szintén veszélyes speciális felszerelések, és baleset esetén károkat okozhatnak az embereknek és az vagyonnak.
Mestere a berendezések és a munkamenetek jellemzőit
Az egyetlen gerenda fölötti daru helyes működtetéséhez gondosan el kell készítenie a kulcsfontosságú elemeket, mint például a berendezés alapelve, a berendezés szerkezete, a berendezések teljesítménye, a berendezés paraméterei és a működő berendezés működési folyamatának. Ezek a kulcsfontosságú tényezők szorosan kapcsolódnak e berendezés használatához és működéséhez.
Mestere a felszerelés elvét
Az alapelvek gondos megértése a felszerelés jó működésének előfeltétele és alapja. Csak akkor, ha az alapelveket egyértelműen és mélyen elsajátítják, az elméleti alapot meghatározzák, a megértés világos és mély, és a működési szint elérheti egy bizonyos magasságot.
Óvatosan elsajátítsa a berendezés szerkezetét
A berendezés szerkezetének gondos elsajátítása azt jelenti, hogy meg kell értenie és el kell ismernie a híddaru fő szerkezeti elemeit.Híddarukspeciális felszerelések, és szerkezetüknek megvannak a saját sajátosságai, amelyeket gondosan meg kell érteni és elsajátítani. A berendezés szerkezetének gondos elsajátítása a kulcsa a berendezés megismeréséhez és a berendezés ügyes irányításához.
Óvatosan főszereplő teljesítmény
A berendezések teljesítményének gondos megértése az, hogy elsajátítsák a híddaru egyes mechanizmusainak műszaki teljesítményét, például a motor teljesítményét és mechanikai teljesítményét, a fék jellegzetes fékállapotát, valamint a biztonsági védelmi eszköz biztonságát és műszaki teljesítményét, stb. Csak az előadás elsajátításával jobban kihasználhatjuk a helyzetet, tudományos módon ellenőrizhetjük a berendezéseket, késleltetjük a romlási folyamatot, és csökkenthetjük a kudarcok előfordulását.
Óvatosan főszereplő paraméterek
A berendezés paramétereinek gondos elsajátítása azt jelenti, hogy meg kell értenie és el kell ismernie a híddaru fő műszaki paramétereit, ideértve a munka típusait, a munkaszintet, a névleges emelési kapacitást, a mechanizmus működési sebességét, az emelési magasságot, stb. Az egyes berendezések műszaki paraméterei gyakran különböznek. A berendezés műszaki paramétereitől függően különbségek vannak a teljesítményében. Az egyes felső daru pontos paraméterértékeinek gondos ismerete kritikus fontosságú a berendezés pontos üzemeltetéséhez.
Óvatosan elsajátítsa a munkafolyamatot
A működési folyamat gondos elsajátítása azt jelenti, hogy elsajátítják a Bridge Crane által kiszolgált gyártási lépések és folyamatok elsajátítását, valamint a különféle folyamatok során alkalmazott emelési és szállítási eljárások legjobb tervezésére és ésszerű működésére törekszenek. Csak azáltal, hogy elsajátíthatjuk a folyamatáramlást, elsajátíthatjuk a működési szabályokat, magabiztosan és szabadon működhetünk, hogy javítsuk a munka hatékonyságát, a biztonságot és a megbízhatóságot.
A felső daru vezetője a legaktívabb és kritikusabb tényező a felső daru használatában. A vezető képessége a felső daru működtetésére nagyon fontos, és fontos kérdés, amely közvetlenül kapcsolódik a vállalkozás és a biztonságos termelés hatékonyságához. A szerző összefoglalja saját gyakorlati tapasztalatait a híddaruk működtetésében, és a híddaruk jellemzői alapján a következő működési élményt nyújtja.
Fogja meg a berendezés állapotának változásait
A híddaru speciális berendezések, és a működésnek és a műveletnek biztosítania kell a híddaru műszaki állapotát és érintetlen állapotát. A híddaruk működése során olyan tényezők befolyásolják őket, mint például a termelési feltételek és a környezet. Az eredeti tervezés és gyártás során meghatározott funkciók és műszaki státusok továbbra is változhatnak, csökkenthetők vagy romolhatók. Ezért a sofőrnek gondosan meg kell értenie a berendezés állapotának változásait, a híd daru jó üzemeltetési vezérlését kell végeznie, és karbantartást és ellenőrzéseket kell végeznie a hibák megelőzése és csökkentése érdekében.
Óvatosan ragadja meg a berendezés állapotának változásait
A felszerelést gondosan meg kell karbantartani. A karbantartási rendszer követelményeinek megfelelően tisztítsa meg, tisztítsa meg, kenje, állítsa be és húzza meg a híddaru minden részét. Bármikor kezelje a különféle problémákat, amelyek bármikor időben felmerülnek, javítják a berendezés működési körülményeit, a rügy problémáit és elkerülik az indokolatlan veszteségeket. A gyakorlat bebizonyította, hogy a felszerelés élettartama nagymértékben függ a karbantartás mértékétől.
Óvatosan ragadja meg a berendezés állapotának változásait
Óvatosan ragadja meg a berendezés állapotának változásait, és ellenőrizze a berendezést. Megérteni és elsajátítani ahíddaruEzt gyakran meg kell vizsgálni, és el kell ismerni az alkatrészek ellenőrzésének módszereit és eszközeit.
A berendezések érzékszervek útján történő megfigyelésében való készsége
A berendezések érzékszervének megfigyelésére szolgáló készségek, azaz a látás, hallás, illatú, megható és érzés révén. A „vizuális” azt jelenti, hogy a látást a berendezés felületének megfigyelésére használják az intuitív hibák és hibák észlelése érdekében. A „hallgatás” azt jelenti, hogy támaszkodunk a hallásra, hogy észleljük az eszköz állapotát. A sofőr a fülkében működik, és nem látja a hídon lévő berendezés működési körülményeit. A hallás fontos kiegészítő biztonsági eszközévé válik. Ha az elektromos készülékek vagy a mechanikus berendezések normálisan működnek, általában csak nagyon könnyű harmonikus hangokat bocsátanak ki, de ha hibásan működnek, rendellenes zajokat fognak okozni. A tapasztalt járművezetők meghatározhatják a hiba hozzávetőleges elhelyezkedését a hang különböző változásai alapján. Ezért a betegségek hangon történő azonosításának kell lennie a járművezető egyik belső készségének. A „szag” azt jelenti, hogy támaszkodunk a szagérzetre, hogy felismerje az eszköz állapotát. A híddaru elektromos tekercse felgyullad, és a fékbetétek füstölnek, és egy csípős szagot bocsátanak ki, amely távolról lehet illatú. Ha bármilyen sajátos illatot talál, akkor azonnal meg kell állítania a járművet az ellenőrzés céljából, hogy elkerülje a tűz vagy más nagyobb berendezéses balesetek okait. A „érintés” a berendezés rendellenes állapotának diagnosztizálására szolgál kézérzésen keresztül. A járművezetők néha rendellenes körülmények között találkoznak a berendezésekben, és képesek diagnosztizálni és meghatározni a hibás okait. A „Jue” itt az érzésre vagy az érzésre utal. A járművezetők működése során minden szempontból információt fognak érezni, és a tapasztalatok megmondják, mi a normális és mi a rendellenes. Amikor a járművezetők úgy találják, hogy különböznek a szokásos munkájától, akkor azonnal nyomon kell követniük a forrást, hogy elkerüljék a jövőbeli problémákat.
Óvatosan kommunikáljon a földi támogató személyzettel
A műtét használataEgyetlen tartó felső darukAz emelési feladatok elvégzéséhez sok ember, például járművezetők, parancsnokok és felszerelés személyzetének együttműködését igényli. Időnként működési hatókörje más berendezéseket és üzemeltetőket is tartalmaz, így sofőrként gondosan kell dolgoznia a talajjal. Kommunikáljon és jól működjön együtt a személyzettel. A munkaobjektumokat, a berendezés állapotát, a munka utasításokat és a működési környezetet meg kell erősíteni a folytatás előtt.
A sofőrnek üzemeltetése előtt meg kell erősítenie a parancsnyegyet a földi személyzetnél. Ha a parancsnyelvről nem állapodnak meg, akkor a műveletet nem lehet végrehajtani. A vezetőnek koncentrálnia kell, amikor a parancsnok jelei szerint működik, és működjön. Minden egyes művelet előtt a sofőrnek meg kell csengetnie a csengőt, hogy emlékeztesse a művelet helyén lévő személyzetet, hogy figyeljen. Ugyanakkor figyeljen az emelő tárgyak körüli helyzetre. Senki sem engedheti, hogy az emelt tárgy alatt maradjon, a kar alatt, vagy azon a területen, ahol az emelő súly forog. Ha a sofőr és az emelt tárgy közötti látóvonal blokkolható az emelkedés során, a sofőrnek gondosan ellenőriznie kell a helyszíni környezetet az emelő tartományon belül, és meg kell erősítenie az emelő tárgy emelési útját az emelkedés előtt. Az emelési folyamat során meg kell erősíteni a jelkapcsolatot a parancsnokkal. Ugyanakkor a parancsnoknak a sofőr látóvonalán belül kell állnia, hogy parancsokat adjon annak elkerülése érdekében, hogy elkerüljék a biztonsági balesetek felemelését a blokkolt látás miatt. Ha csak a helyszínen dolgozó járművezetők és kurvák dolgoznak, akkor a sofőrnek szorosan együtt kell működnie a kurvákkal, és egyhangúan dolgoznia kell. A nehéz tárgyak mozgatása és felemelése során csak a Hooker jelét kell követnie. Nem számít, ki küldi el a „stop” jelet, azonnal abba kell hagynia.
A felső daru -sofőr felelőssége, hogy elsajátítsa a fejfõdaruk üzemeltetésének alapvető elemeit. A szerző sok éven át felhalmozódott a felső daruk működtetésével, összefoglalva és feltárta a fenti tapasztalatokat, és magyarázatot és elemzést végzett, amely nem átfogó. Remélem, hogy ez vonzza a kollégák kritikáját és útmutatásait, és elősegítheti a daru járművezetői működési képességeinek általános javulását.
