Kültéri sínre szerelt bakdaru alacsony áron
Bevezetés
A sínre szerelt bakdaru (RMG) egy speciális, nagy teherbírású daru, amelyet nagyméretű anyagmozgatásra terveztek. Leggyakrabban kikötőkben, konténerterminálokon és vasúti pályaudvarokon található, ahol a hatékonyság és a pontosság kritikus fontosságú. A gumikerekes bakdarukkal ellentétben az RMG...darukfix síneken futnak, így kiváló stabilitást és pontosságot biztosítanak működés közben.
Az RMG merev acélvázból épül, amelyet két függőleges láb támaszt alá, amelyek a talajba ágyazott síneken haladnak. A lábakat egy vízszintes gerenda vagy híd feszíti ki, amelyen a kocsi előre-hátra mozog. A kocsi egy emelőrendszert és egy konténerszállítót hordoz, amely lehetővé teszi a daru számára, hogy különböző méretű konténereket emeljen és helyezzen el. Sok RMGdarukKönnyedén kezeli a 20, 40, sőt a 45 lábas konténereket is.
A sínre szerelt kialakítás lehetővé teszi a daru számára, hogy simán mozogjon egy rögzített sínpályán, hatékonyan lefedve a nagy tárolóterületeket. A kocsi vízszintesen mozog a gerendán, miközben az emelő felemeli és leengedi a konténert. A kezelők manuálisan is vezérelhetik a darut, vagy egyes modern létesítményekben automatizált rendszereket alkalmaznak a pontosság javítása és a munkaerőigény csökkentése érdekében.
Alkatrészek
A sínre szerelt bakdaru (RMG) egy nagy teherbírású emelőgép, amelyet elsősorban kikötőkben, vasútállomásokon és nagy ipari létesítményekben történő konténerkezelésre terveztek. Fix síneken működik, ami nagy stabilitást és pontosságot biztosít a nehéz terhek mozgatásakor. Az RMG daru kialakítása és alkatrészei folyamatos, nagy intenzitású műveletekre készültek.
Gerenda vagy híd:A fő vízszintes gerenda vagy tartószerkezet íveli át a munkaterületet, és támogatja a kocsi mozgását. Az RMG daruk esetében ez jellemzően egy kéttartós szerkezet, amely nehezebb terheket és szélesebb fesztávolságokat képes kezelni, gyakran több konténersoron átnyúlva.
Targonca:A kocsi a gerendán halad és hordozza az emelőt. Az RMG-n a kocsit gyors, sima mozgásra és pontos pozicionálásra tervezték, ami elengedhetetlen a konténerek szűk helyeken történő egymásra rakásához.
Emelő:Az emelőszerkezet gyakran egy emelőszerkezettel van felszerelve, amely a szállítókonténerek megfogására szolgál. Lehet kötélemelő is, fejlett vezérlőrendszerekkel, amelyek minimalizálják a rakomány lengését és javítják a hatékonyságot.
Támasztólábak:Két nagy függőleges láb támasztja alá a gerendát, amelyek sínekre vannak szerelve. Ezek a lábak tartalmazzák a hajtómechanizmusokat, és biztosítják a konténerek nagy fesztávolságú emeléséhez és szállításához szükséges szerkezeti stabilitást.
Végkocsik és kerekek:Minden láb tövében találhatók a végkocsik, amelyek a síneken futó kerekeket tartalmazzák. Ezek biztosítják a daru sima hosszirányú mozgását a munkaterületen.
Meghajtások és motorok:A kocsi, az emelő és a bak mozgását több hajtásrendszer hajtja. Nagy nyomatékra és tartósságra tervezték őket, biztosítva, hogy a daru folyamatosan képes legyen nehéz terheket kezelni.
Vezérlőrendszer:Az RMG daruk fejlett vezérlőrendszereket használnak, beleértve a kabinvezérlőket, a vezeték nélküli távirányítókat és az automatizálási interfészeket. Sok modern egység félautomata vagy teljesen automatizált a nagyobb hatékonyság érdekében.
Tápellátási rendszer:A legtöbb RMG daru kábeldobos rendszert vagy gyűjtősínt használ a folyamatos áramellátáshoz, lehetővé téve a megszakítás nélküli működést.
Biztonsági rendszerek:A túlterhelés-határolók, az ütközésgátló berendezések, a szélérzékelők és a vészleállító funkciók biztonságos működést biztosítanak, még nehéz időjárási körülmények között is.
Ezen alkatrészek integrálásával az RMG daru biztosítja a nagyméretű konténermozgatáshoz és a nehéz ipari alkalmazásokhoz szükséges pontosságot, szilárdságot és megbízhatóságot.
Sínre szerelt portáldaruk munkafolyamata
1. lépés: Pozicionálás
A sínre szerelt bakdaru (RMG) munkaciklusa a pontos pozicionálással kezdődik. A darut párhuzamos sínek mentén helyezik el, amelyek meghatározzák a működési területét, gyakran több konténersort is lefedve. Ezeket a síneket a talajra vagy magasított szerkezetekre szerelik fel a sima és stabil mozgás biztosítása érdekében. A megfelelő pozicionálás a kezdeti szakaszban kulcsfontosságú a működési hatékonyság és a biztonság szempontjából.
2. lépés: Bekapcsolás és rendszerellenőrzés
A műveletek megkezdése előtt a darukezelő bekapcsolja az RMG-t, és alapos rendszerellenőrzést végez. Ez magában foglalja az áramellátás, a hidraulikus funkciók, az emelőmechanizmusok és a biztonsági rendszerek, például a túlterhelésvédelem, a végálláskapcsolók és a vészleállító gombok ellenőrzését. Az összes rendszer működőképességének biztosítása megakadályozza az állásidőt és a baleseteket.
3. lépés: Utazás a felszállási pontra
Az ellenőrzések befejezése után a daru a síneken a konténerfelvételi hely felé halad. A mozgást manuálisan vezérelheti egy kezelő a talaj felett magasan elhelyezett fülkében, vagy automatikusan egy fejlett számítógépes vezérlőrendszer segítségével. A sínre szerelt kialakítás stabil haladást garantál, még nehéz terhek szállítása esetén is.
4. lépés: Konténerfelvétel
Érkezéskor az RMG pontosan a konténer fölé pozícionálja magát. A különböző konténerméretekhez igazítható gerenda leereszti és rögzül a konténer saroköntvényeihez. Ez a biztonságos rögzítés biztosítja, hogy a rakomány emelés és szállítás közben is stabil maradjon.
5. lépés: Emelés és szállítás
Az emelőrendszer, amelyet jellemzően villanymotorok és drótkötelek hajtanak, simán emeli fel a konténert a talajról. Miután a rakomány elérte a kívánt szabad magasságot, a daru a síneken halad a kijelölt lerakási ponthoz, legyen az egy tárolóraktár, vasúti kocsi vagy teherautó rakodóállás.
6. lépés: Rakásolás vagy elhelyezés
A célállomáson a kezelő óvatosan leengedi a konténert a kijelölt pozícióba. A pontosság itt kritikus fontosságú, különösen akkor, ha a konténereket több egység magasra kell egymásra rakni a telephely optimalizálása érdekében. A gerenda ezután leválik a konténerről.
7. lépés: A ciklus visszatérése és megismétlése
Miután a konténert elhelyezték, a daru vagy visszatér a kiindulási helyzetébe, vagy közvetlenül a következő konténerhez mozdul el, a működési igényektől függően. Ez a ciklus folyamatosan ismétlődik, lehetővé téve az RMG számára, hogy nagy mennyiségű konténert kezeljen hatékonyan a nap folyamán.
