Szállítás konténer -portáldaru kültérihez

Szállítás konténer -portáldaru kültérihez

Specifikáció:


  • Betöltési kapacitás:20 tonna ~ 45 tonna
  • Daru span:12m ~ 35 m vagy testreszabott
  • Emelési magasság:6 m-18 m vagy testreszabott
  • EMELÉS EGYSÉG:Drótkötél emelő vagy lánc emelő
  • MUNKÁK MUNKA:A5, A6, A7
  • Teljesítményforrás:Az Ön tápegysége alapján

Alkatrészek és működési elv

A konténer-portáldaru, más néven hajó-parti daru vagy egy konténerkezelő daru, egy nagy daru, amelyet a szállítótartályok betöltésére, kirakodására és rakására raknak a kikötői és a konténerkapcsolókra. Számos összetevőből áll, amelyek együtt működnek a feladatok elvégzéséhez. Itt vannak a konténer -portáldaru fő alkotóelemei és működési alapelve:

Mertességi struktúra: A daru fő kerete a portál szerkezete, függőleges lábakból és vízszintes portálnyalábból áll. A lábak szilárdan a talajhoz rögzülnek vagy sínekre vannak felszerelve, lehetővé téve a daru számára, hogy a dokk mentén mozogjon. A portál gerenda a lábak között fekszik, és támogatja a kocsi rendszerét.

Kocsirendszer: A kocsi rendszer a portálnyaláb mentén fut, és egy kocsi keretből, szóró- és emelő mechanizmusból áll. A terjedő az a készülék, amely a tartályokhoz kapcsolódik és felemeli őket. Ez lehet egy teleszkópos vagy rögzített hosszúságú szóró, a kezelt konténerek típusától függően.

Felmerező mechanizmus: Az emelő mechanizmus felelős a szóró és a konténerek felemeléséért és leengedéséért. Általában drótkötelekből vagy láncokból, dobból és emelőmotorból áll. A motor forgatja a dobot, hogy szélre vagy lazítsa meg a köteleket, ezáltal megemelve vagy leengedve a szórót.

Működési elv:

Helymeghatározás: A konténer -portál daru a hajó vagy a konténerköteg közelében van elhelyezve. A dokk mentén mozoghat a síneken vagy a kerekeken, hogy igazodjon a konténerekhez.

Spreader Csatlakozás: A szórót a tartályra engedik le, és rögzítve rögzítik reteszelő mechanizmusok vagy csavaró zárak segítségével.

Emelés: Az emelő mechanizmus felemeli a szórót és a tartályt a hajótól vagy a földről. Lehet, hogy a szórógépnek olyan teleszkópos karjai vannak, amelyek képesek beállítani a tartály szélességéhez.

Vízszintes mozgás: A gém vízszintesen kinyújtja vagy visszahúzódik, lehetővé téve a szóró számára, hogy a tartályt a hajó és a verem között mozgatja. A kocsi rendszer a portálnyaláb mentén fut, lehetővé téve a szóró számára, hogy a tartályt pontosan elhelyezze.

Összeállítás: Amint a tartály a kívánt helyen van, az emelő mechanizmus csökkenti a földre vagy egy másik tartályra a veremben. A konténerek több réteg magasra rakhatók.

Kiválasztás és betöltés: A konténer -előállító daru megismétli az emelőt, a vízszintes mozgást és a halmozódási folyamatot a tartályok kirakodásához a hajóból vagy a konténereket a hajóra.

konténerkarban
konténer-crane-crane
kettős

Alkalmazás

Port műveletek: A konténer -portáldaruk elengedhetetlenek a kikötői műveletekhez, ahol kezelik a konténerek átadását a különféle szállítási módokba és onnan, például hajók, teherautók és vonatok. Biztosítják a konténerek gyors és pontos elhelyezését a továbblépéshez.

Intermodális létesítmények: A konténer -portáldarakat intermodális létesítményekben használják, ahol a konténereket át kell vinni a különféle szállítási módok között. Ezek lehetővé teszik a hajók, a vonatok és a teherautók közötti zökkenőmentes transzfereket, biztosítva a hatékony logisztikai és ellátási lánc működését.

Konténer udvarok és raktárak: A konténer -portáldarakat a konténer udvarokban és a raktárakban használják a konténerek rakására és visszakeresésére. Megkönnyítik a konténerek szervezését és tárolását több rétegben, maximalizálva a rendelkezésre álló hely használatát.

Konténer -árufuvarozási állomások: A konténer -előállító darukat a konténerszállító állomásokon használják a konténerek teherautókból történő kirakodása és kirakodása céljából. Megkönnyítik a konténerek zökkenőmentes áramlását a teherállomáson és onnan, ésszerűsítve a rakománykezelési folyamatot.

konténer-kanál-kanál értékesítésre
kettős zúza
fertőzött
fertőzött
tengeri-tartály-kanál-kanás
hajózási-tartály-karnik-kancán
főtanács-tartály

Termékfolyamat

A konténerpanel -daru gyártási folyamata számos szakaszot foglal magában, beleértve a tervezést, a gyártást, az összeszerelést, a tesztelést és a telepítést. Itt található egy áttekintés a konténer -portáldaru termék folyamatáról:

Tervezés: A folyamat a tervezési fázissal kezdődik, ahol a mérnökök és a tervezők kidolgozzák a konténer -portál daru specifikációit és elrendezését. Ez magában foglalja az emelési kapacitás, a tájékoztatás, a magasság, a span és a szükséges funkciók meghatározását a port vagy a konténer terminál konkrét követelményei alapján.

Alkatrészek gyártása: Miután a kialakítás befejeződött, megkezdődik a különféle alkatrészek gyártása. Ez magában foglalja az acél- vagy fémlemezek vágását, alakítását és hegesztését a fő szerkezeti alkatrészek, például a portál szerkezet, a gém, a lábak és a szórógerendák létrehozása érdekében. Az alkatrészek, például az emelő mechanizmusok, a kocsik, az elektromos panelek és a vezérlőrendszerek szintén előállítanak ebben a szakaszban.

Felszíni kezelés: A gyártás után az összetevők felszíni kezelési folyamatokon mennek keresztül, hogy javítsák azok tartósságát és védelmét a korrózió ellen. Ez magában foglalhatja azokat a folyamatokat, mint a lövés robbantása, az alapozás és a festés.

Összeszerelés: Az összeszerelési szakaszban a gyártott alkatrészeket összehozják és összeállítják a konténer -portáldaru kialakításához. A portál szerkezet fel van állítva, és a gém, a lábak és a szóró gerendák összekapcsolódnak. Az emelő mechanizmusok, a kocsik, az elektromos rendszerek, a vezérlőpanelek és a biztonsági eszközök telepítve vannak és összekapcsolva vannak. Az összeszerelési folyamat magában foglalhatja az alkatrészek hegesztését, csavarozását és igazítását a megfelelő illeszkedés és funkcionalitás biztosítása érdekében.