Ez az egygerendás felső daru egy beltéri daru, amelyet gyakran használnak különféle iparágak műhelyei emelési műveleteihez. Más néven egygerendás híddaru, EOT-daru, egygerendás híddaru, elektromos felső futódaru, felülfutó híddaru, elektromos emelő felső daru stb.
Teherbírása elérheti a 20 tonnát. Ha a megrendelőnek 20 tonnánál nagyobb teherbírásra van szüksége, általában kétgerendás híddaru használata ajánlott.
Az egygerendás felső darut általában a műhely tetejére építik. Ehhez acélszerkezetet kell telepíteni a műhelyen belül, és egy darujárdát kell felállítani az acélszerkezetre.
A daru emelőkocsija hosszirányban előre-hátra mozog a sínen, míg vízszintesen előre-hátra a főgerendán. Ez egy téglalap alakú munkaterületet alkot, amely teljes mértékben kihasználja az alatta lévő teret az anyagok szállítására anélkül, hogy a földi berendezések akadályoznák. Alakja hídszerű, ezért híddarunak is nevezik.
Az egygerendás híddaru négy részből áll: hídkeretből, mozgó mechanizmusból, emelőmechanizmusból és elektromos alkatrészekből. Emelőmechanizmusként általában drótköteles emelőt vagy emelőkocsit használnak. Az egygerendás híddaruk rácsos tartógerendái erős gördülőprofilú acélgerendákból állnak, a vezetősínek pedig acéllemezekből. Általánosságban elmondható, hogy a híddarut általában földi vezeték nélküli távirányítóval vezérlik.
Az egygerendás felső daruk alkalmazási lehetőségei igen széleskörűek, felhasználhatók ipari és bányászati létesítményekben, acél- és vegyiparban, vasúti szállításban, kikötői és logisztikai műveletekben, általános gyártóiparban, papíriparban, kohászati iparban stb.