Չինաստանի մասնագիտական ​​​​մատակարար երկաթուղային դարպասային կռունկ արդյունաբերության համար

❏Ցածր բարձրացման արագություն՝ ցածր բարձրացման բարձրության պատճառով։ Կռունկի բարձր շարժման արագությունը համապատասխանում է երկար ռելսերով կոնտեյներների պահեստավորման բակերի արտադրողականության պահանջներին։ Բաշխիչը կանցնի չորրորդ/հինգերորդ կոնտեյներային շերտի վրայով, երբ կոնտեյներների կույտը երեք/չորս շերտ է, և դրա բարձրացման բարձրությունը կախված է պահեստավորման բակերի պահանջներից։

❏ Սայլակի շարժման արագությունը կախված է կամրջի երկու կողմերի թռիչքից և դուրս գալու հեռավորությունից։ Եթե թռիչքը և դուրս գալու հեռավորությունը կարճ են, սայլակի շարժման արագությունը և արտադրողականությունը փոքր են, հակառակ դեպքում սայլակի շարժման արագությունը կարող է համապատասխանաբար մեծացվել՝ արտադրողականության պահանջները բավարարելու համար։

❏Երբ թռիչքի երկարությունը գերազանցում է 40 մետրը, կռունկի մեխանիզմը շարժվում է մեծ արագությամբ, և հենարանների երկու կողմերը կշեղվեն, քանի որ յուրաքանչյուր կողմի դիմադրողականությունը տարբեր է։ Այսպիսով, այս կռունկն ունի կայունացուցիչ, և էլեկտրական համակարգը կպահպանի շարժվող մեխանիզմների երկու կողմերը համաժամանակյա։

❏Էլեկտրական փոխանցման կառավարման համակարգը կիրառում է տիրիստորային արագության կարգավորող AC կամ DC կառավարման համակարգ՝ ավելի բարձր պահանջարկը բավարարելու և արագության կարգավորման ու կառավարման ավելի լավ արդյունքներ ապահովելու համար: Կամ այն ​​կիրառում է ավանդական AC մրրկային հոսանքի արագության կարգավորման կառավարման համակարգ և AC ստատորի լարման և արագության կարգավորող փոխանցման կառավարման համակարգ:

❏ Բարձր արագությամբ կռունկի շարժման մեխանիզմի էլեկտրական կառավարման համակարգ սովորաբար օգտագործվում է էլեկտրական արգելակ, որը հագեցած է տիրիստորային արագության կարգավորող շարժիչով՝ փոփոխական հոսանքի կամ հաստատուն հոսանքի կառավարման համակարգով կամ փոփոխական հոսանքի ստատորի լարման և արագության կարգավորող շարժիչի կառավարման համակարգով: Պետք է խուսափել ավանդական փոփոխական հոսանքի արագության կարգավորող շարժիչի կառավարման համակարգից, որը կախված է արգելակներից՝ շարժման մեխանիզմները անջատելու համար՝ ամբողջ կռունկի վրա հսկայական հարվածը կանխելու համար:

Բեռնման և բեռնաթափման գործողություններ. Երկաթուղային կամարակապ կռունկները հիմնականում օգտագործվում են երկաթուղային վագոնների վրա և դրանցից բեռներ բեռնելու և բեռնաթափելու համար: Դրանք սպասարկում են տարբեր տեսակի բեռներ, այդ թվում՝ կոնտեյներներ, մեծածավալ ապրանքներ, ծանր տեխնիկա և այլ նյութեր:

Միջմոդալային գործողություններ. Այս երկաթուղային կամրջային կռունկները հեշտացնում են բեռների տեղափոխումը տարբեր տրանսպորտային միջոցների միջև, ինչպիսիք են՝ գնացքներից բեռնատարներ կամ նավեր բեռնարկղերի բեռնումը կամ բեռնաթափումը և հակառակը: Դրանք կարևոր դեր են խաղում միջմոդալային փոխադրումների մեջ՝ արդյունավետորեն մշակելով կոնտեյներային բեռները:

Նավահանգստային գործողություններ. Նավահանգստային կառույցներում ծանր բեռնատար կռունկները մշակում են նավերից եկող բեռները՝ տեղադրելով կոնտեյներներ կամ ապրանքներ երկաթուղային ցանցերով բաշխման համար, կամ տեղափոխելով բեռներ երկաթուղային վագոններից նավեր՝ արտահանման համար։

Երկաթուղային կայարանի շահագործում. Ծանր բեռնատար կռունկները երկաթուղային կայարաններում անբաժանելի մասն են կազմում բեռների դասավորության և տեսակավորման, բեռնման համար վագոնների տեղադրման, ինչպես նաև բեռների արդյունավետ տեղափոխման համար կազմակերպման համար։

Բազմակողմանի բեռնափոխադրում. Իրենց մեծ տարածքի և տարողության շնորհիվ մեծ կամարակապ կռունկները կարող են տեղափոխել տարբեր տեսակի բեռներ՝ ծանր տեխնիկայից մինչև մեծածավալ ապրանքներ, ապահովելով ճկունություն տարբեր նյութերի և ապրանքների տեղափոխման հարցում:

Արդյունավետ նյութերի մշակում. Մեծ կամրջային կռունկները հնարավորություն են տալիս արագ և արդյունավետ նյութերի մշակման գործողություններ իրականացնել, կրճատելով բեռնման/բեռնաթափման ժամանակը և բարձրացնելով երկաթուղային գործողությունների ընդհանուր լոգիստիկ արդյունավետությունը։

Սպասարկում և վերանորոգում. Որոշ դեպքերում երկաթուղային կամրջային կռունկները օգտագործվում են նաև երկաթուղային գծերի, կամուրջների կամ երկաթուղային կայարանների ներսում գտնվող այլ ենթակառուցվածքների սպասարկման և վերանորոգման աշխատանքների համար՝ նպաստելով սպասարկմանը և ապահովելով շահագործման անվտանգությունը: