Կռունկի անիվը կռունկի կարևոր մասերից մեկն է: Այն շփվում է ռելսի հետ և կատարում է կռունկի բեռը պահելու և փոխանցման տուփը պահելու դեր: Անիվների որակը կապված է կռունկի շահագործման ժամկետի հետ:
Ըստ տարբեր արտադրական գործընթացների, կռունկային անիվները կարելի է պարզապես բաժանել կռունկային անիվների և ձուլածո անիվների: Մեր ընկերությունը ունի կռունկային անիվների կռման բազմամյա փորձ և մատակարարել է բարձրորակ արտադրանք բազմաթիվ ծանր արդյունաբերության ձեռնարկությունների համար:
Կռունկի անիվի վնասման հիմնական ձևերն են մաշվածությունը, կարծրացած շերտի մանրացումը և փոսերի առաջացումը: Անիվի մակերեսի մաշվածության դիմադրությունը և ծառայության ժամկետը բարելավելու համար անիվի նյութը սովորաբար 42CrMo համաձուլվածքային պողպատ է, և անիվի ակոսը մշակման ընթացքում պետք է ենթարկվի մակերեսային ջերմային մշակման՝ մաշվածության դիմադրությունը բարելավելու համար: Մշակումից հետո անիվի մակերեսային կարծրությունը պետք է լինի HB300-350, մարման խորությունը գերազանցում է 20 մմ-ը, և պահանջները չբավարարող անիվները պետք է վերատաքացվեն:
Գործարանից դուրս գալուց առաջ կռունկի անիվները պետք է անցնեն վերջնական կարծրության թեստը: SEVENCRANE-ը խստորեն հետևում է ստուգման կանոնակարգերի պահանջներին՝ կռունկի անիվի ակոսների մակերեսի և եզրի ներքին կողմի կարծրությունը ընտրելու համար:
Կարծրության չափիչը օգտագործեք շարժվող անիվի ակոսների շրջագծի երկայնքով հավասարաչափ երեք կետեր չափելու համար, և դրանցից երկուսը որակավորված են։ Երբ փորձարկման կետի կարծրության արժեքը չի համապատասխանում պահանջներին, կետի առանցքի ուղղությամբ ավելացվում են երկու կետեր։ Եթե երկու կետերը որակավորված են, ապա այն որակավորված է։
Վերջապես, կռունկի անիվը կարող է շահագործման հանձնվել միայն այն բանից հետո, երբ որակի վկայականը և արտադրական նյութի վկայականը տրամադրվեն ստուգայցն անցած անիվի համար: Որակյալ մետաղական նյութերի, ճիշտ արտադրական և վերամշակման տեխնոլոգիայի, ինչպես նաև ջերմային մշակման տեխնոլոգիայի օգտագործման հնարավորությունը կարևոր պայման է կռունկի շարժվող անիվների որակն ապահովելու համար: