
♦Գերդեր
Կիսագնդային կռունկի հիմնական հորիզոնական գերանը գերանն է: Այն կարող է նախագծվել որպես միագնդային կամ կրկնակի գնդային կառուցվածք՝ կախված բարձրացման պահանջներից: Պատրաստված լինելով բարձր ամրության պողպատից, գերանը դիմադրում է ծռման և պտտման ուժերին՝ ապահովելով կայունություն և անվտանգ շահագործում ծանր բեռների բարձրացման ժամանակ:
♦Բարձրացնել
Բեռնամբարձիչը բեռները ճշգրիտ բարձրացնելու և իջեցնելու հիմնական մեխանիզմն է: Սովորաբար էլեկտրական շարժիչով աշխատող այն տեղադրվում է ձողի վրա և շարժվում է հորիզոնական ուղղությամբ՝ բեռները ճշգրիտ դիրքավորելու համար: Տիպիկ բարձիչը ներառում է շարժիչ, թմբուկ, մետաղալար կամ շղթա և կեռիկ, ապահովելով արդյունավետ և հուսալի աշխատանք:
♦Ոտք
Կիսահաղորդչային կռունկի եզակի առանձնահատկությունը նրա միակ գետնի վրա հենվող ոտքն է: Կռունկի մի կողմը գտնվում է գետնի մակարդակի վրա գտնվող ռելսի վրա, մինչդեռ մյուս կողմը հենվում է շենքի կառուցվածքի կամ բարձրացված թռիչքուղու վրա: Ոտքը հագեցած է անիվներով կամ սայլակներով՝ ռելսի երկայնքով հարթ և կայուն շարժում ապահովելու համար:
♦Կառավարման համակարգ
Կառավարման համակարգը թույլ է տալիս օպերատորներին անվտանգ և հեշտությամբ կառավարել կռունկի գործառույթները: Լրացուցիչ տարբերակների թվում են կախովի կառավարման համակարգերը, ռադիոհեռակառավարման համակարգերը կամ խցիկի կառավարումը: Այն հնարավորություն է տալիս ճշգրիտ կառավարել բարձրացումը, իջեցումը և տեղաշարժը, բարձրացնելով ինչպես արդյունավետությունը, այնպես էլ օպերատորի անվտանգությունը:
Անխափան աշխատանք և առավելագույն անվտանգություն ապահովելու համար կիսաէլեկտրական կռունկը հագեցած է բազմաթիվ պաշտպանության համակարգերով: Յուրաքանչյուր սարք կարևոր դեր է խաղում վթարների կանխարգելման, պարապուրդի կրճատման և հուսալի աշխատանքի ապահովման գործում:
♦Ծանրաբեռնվածության սահմանափակիչ. Կանխում է կիսա-պորտային կռունկի կողմից իր անվանական հզորությունից գերազանցող բեռների բարձրացումը՝ պաշտպանելով թե՛ սարքավորումները, թե՛ օպերատորներին ավելորդ քաշի պատճառով առաջացած վթարներից:
♦Ռետինե բուֆերներ. տեղադրվում են կռունկի շարժման ուղու վերջում՝ հարվածը կլանելու և ցնցումները նվազեցնելու, կառուցվածքային վնասը կանխելու և սարքավորումների կյանքի տևողությունը երկարացնելու համար։
♦Էլեկտրական պաշտպանիչ սարքեր. Ապահովում են էլեկտրական համակարգերի ավտոմատ մոնիթորինգ, կարճ միացման, աննորմալ հոսանքի կամ անսարք լարերի դեպքում էլեկտրաէներգիայի անջատում:
♦Արտակարգ կանգառի համակարգ. Թույլ է տալիս օպերատորներին անմիջապես դադարեցնել կռունկի աշխատանքը վտանգավոր իրավիճակներում՝ նվազագույնի հասցնելով վթարների ռիսկը։
♦Լարման անկման դեպքում պաշտպանության գործառույթ. Կանխում է անվտանգ շահագործումը, երբ էլեկտրամատակարարման լարումը անկում է ապրում, խուսափելով մեխանիկական խափանումներից և պաշտպանելով էլեկտրական բաղադրիչները:
♦Հոսանքի գերբեռնվածությունից պաշտպանության համակարգ. վերահսկում է էլեկտրական հոսանքը և դադարեցնում է աշխատանքը գերբեռնվածության դեպքում՝ պաշտպանելով շարժիչը և կառավարման համակարգերը։
♦Ռելսի խարիսխ. ամրացնում է կռունկը ռելսերին՝ կանխելով աշխատանքի ընթացքում ռելսերից դուրս գալը կամ ուժեղ քամիները բացօթյա միջավայրում:
♦Բարձրացման բարձրության սահմանափակման սարք. Ավտոմատ կերպով կանգնեցնում է բարձիչը, երբ կեռիկը հասնում է առավելագույն անվտանգ բարձրության՝ կանխելով գերբեռնվածությունը և հնարավոր վնասը։
Միասին, այս սարքերը կազմում են համապարփակ անվտանգության շրջանակ՝ ապահովելով կռունկի արդյունավետ, հուսալի և անվտանգ շահագործումը։
♦Տարածքի արդյունավետություն. Կիսա-պորտային կռունկը յուրահատուկ նախագծված է՝ մեկ կողմը հենված է գետնի վրա, իսկ մյուսը՝ բարձրացված թռիչքուղու վրա: Այս մասնակի հենարանի կառուցվածքը նվազագույնի է հասցնում մեծածավալ թռիչքուղու համակարգերի անհրաժեշտությունը՝ միաժամանակ մաքսիմալացնելով առկա աշխատանքային տարածքը: Դրա կոմպակտ ձևը նաև այն հարմար է դարձնում սահմանափակ վերելքի տարածք ունեցող տարածքների համար՝ ապահովելով սահուն գործողություններ նույնիսկ բարձրության սահմանափակումներով միջավայրերում:
♦Հարմարվողականություն և ճկունություն. Իր բազմակողմանի կոնֆիգուրացիայի շնորհիվ կիսա-պորտային կռունկը կարող է տեղադրվել ինչպես ներսում, այնպես էլ դրսում՝ նվազագույն փոփոխություններով: Այն կարող է նաև հարմարեցվել՝ համապատասխանեցնելով որոշակի շահագործման պահանջներին, ներառյալ թռիչքը, բարձրացման բարձրությունը և բեռնունակությունը: Հասանելի է ինչպես միաձույլ, այնպես էլ կրկնակի ձողային կառուցվածքներով, այն առաջարկում է ճկունություն՝ հարմարվելու արդյունաբերության լայն շրջանակին:
♦Բարձր բեռնման կարողություն. Կառուցված ամուր նյութերից և նախագծված դիմացկունության համար, կիսա-պորտային կռունկը կարող է տեղափոխել թեթև բեռներից մինչև մի քանի հարյուր տոննա ծանր բեռներ: Հագեցած առաջադեմ բարձրացման մեխանիզմներով, այն ապահովում է կայուն, ճշգրիտ և արդյունավետ բեռնման կատարողականություն պահանջկոտ գործողությունների համար:
♦Գործառնական և տնտեսական առավելություններ. Կիսագնդային կռունկները նախագծված են օգտագործման հեշտության համար՝ առաջարկելով ինտուիտիվ կառավարման և բազմաթիվ շահագործման տարբերակներ, ինչպիսիք են հեռակառավարումը կամ խցիկի կառավարումը: Ինտեգրված անվտանգության սարքերը ապահովում են հուսալի աշխատանք դժվար պայմաններում: Բացի այդ, դրանց մասնակի հենարանի դիզայնը նվազեցնում է ենթակառուցվածքների պահանջները, տեղադրման ծախսերը և երկարաժամկետ էներգիայի սպառումը, դարձնելով դրանք ծախսարդյունավետ բարձրացման լուծում: