A Կիսամյակային պարկուճԵզակի կառուցվածքով գերակշռող կռունկ է: Իր ոտքերի մի կողմը տեղադրված է անիվների կամ ռելսերի վրա, ինչը թույլ է տալիս այն տեղաշարժվել, իսկ մյուս կողմը աջակցում է շենքի սյունների կամ շենքի կառուցվածքի կողային պատին: Այս դիզայնը կարեւոր առավելություններ է առաջարկում տիեզերական օգտագործման մեջ `արժեքավոր հատակը եւ աշխատանքային տարածքը արդյունավետ խնայելով: Արդյունքում, այն հատկապես հարմար է սահմանափակ տարածք ունեցող միջավայրերի համար, ինչպիսիք են փակ սեմինարները: Semi Gantring Cranes- ը բազմակողմանիորեն օգտագործվում է եւ կարող է օգտագործվել տարբեր գործառնական պարամետրերում, ներառյալ ծանր կեղծիքների ծրագրեր եւ բացօթյա բակեր (օրինակ, երկաթուղային բակեր, բեռնափոխադրումներ եւ բակեր):
Բացի այդ, դիզայնը թույլ է տալիս նախնական եւ այլ շարժիչային տրանսպորտային միջոցներ աշխատել եւ անցնել կռունկների տակ առանց խոչընդոտների:
Հատկություններ
Կառուցվածքը, TheԿիսամյակային պարկուճՕգտագործում է շինարարության առկա կառուցվածքը որպես աջակցության մի կողմ, հատակի տարածքը խնայելը եւ ծախսերը նվազեցնելը:
Դիմում. Հարմար է ինչպես ներսի, այնպես էլ բացօթյա պարամետրերի համար, բազմակողմանի տարբեր միջավայրերի համար:
F կունություն. Ապահովում է ավելի մեծ բյուրեղներ `Forklift- ի, բեռնատարների կամ այլ մեքենաների համար` տեղում ազատորեն շարժվելու համար:
Արժեքը, համեմատած լիարժեք գթարների հետ,Մեկ ոտքի ժանգոտ կռունկՈւնի ավելի ցածր նյութեր եւ տրանսպորտի արժեք:
Սպասարկում. Հեշտ է պահպանել, ավելի քիչ բաղադրիչներ, որոնք պահանջում են ուշադրություն:
Բաղադրիչներ
Առանցքային կառուցվածք (հիմնական ճառագայթներ եւ ոտքեր). Առանցքային կառուցվածքըՄեկ ոտքի ժանգոտ կռունկողնաշարն է, որն ապահովում է անհրաժեշտ ուժ եւ կայունություն ծանր բարձրացման համար: Այն բաղկացած է երկու հիմնական բաղադրիչներից, հիմնական ճառագայթներ եւ ոտքեր:
Տրոլեյբուս եւ ամբոխի մեխանիզմ. Տրոլեյբուսը շարժական հարթակ է, որը ճանապարհորդում է կռունկների հիմնական ճառագայթների երկայնքով, տեղափոխելով ամբոխի մեխանիզմ: Վերամբարձ համակարգը պատասխանատու է ճշգրտությամբ եւ վերահսկողությամբ բեռներ բարձրացնելու եւ իջեցնելու համար:
Վերջի բեռնատար. Վերամբարձ յուրաքանչյուր ծայրում տեղակայված է վերջնական բեռնատարներըՊահեստային նահանգի կռունկՈւղեւորության երկայնքով ճանապարհորդել մի շարք անիվների, որոնք սահուն անցնում են հետքերով: Կախված կռունկի հզորությունից, յուրաքանչյուր ավարտական բեռնատար կարող է հագեցած լինել 2, 4 կամ 8 անիվներով, ապահովելով օպտիմալ կայունություն եւ կատարողական:
Կեռիկներ. Կեռիկը իդեալական է ընդհանուր բարձրացնող առաջադրանքների համար, ապահովելով հուսալի կապ `անվտանգ բեռներ ապահովելու եւ տեղափոխելու համար:
Վերահսկում. Կառավարման տուփերը սովորաբար տեղադրվում ենՊահեստային նահանգի կռունկկամ ամբարձիչ եւ կախազարդ կամ հեռավոր վահանակը հնարավորություն է տալիս օպերատորին վարել կռունկը: Վերահսկիչները գործում են սկավառակի եւ վերամբարձ շարժիչների վրա եւ կարող են վերահսկել փոփոխական հաճախականության կրիչներ (VFD), վերամբարձ արագությունը վերահսկելու համար:
