Մենք հարմարեցնում ենքնավակի ճանապարհորդական վերելակ, հաշվի առնելով սարքավորումները, դրանց նպատակը, շահագործման միջավայրը, աշխատանքային դասը, սպասարկման պատմությունը, արտադրողի առաջարկությունները և օրենսդրական պահանջները: Անկախ նրանից, թե դա ամբողջական մեքենա է, թե պարագաներ, մեր յուրաքանչյուր պատվերը կմշակվի ինժեներական աշխատանքների ամբողջական փաթեթով: Կռունկների նախագծումը, որպես կանոն, անցնում է հետևյալ ընթացակարգերով.
Մենք ձեզ կտրամադրենք համապատասխանության ամենօրյա ստուգումներ և սպասարկման ստուգաթերթիկներ: Ձեր արձագանքի հիման վրա մեր ինժեներները կառաջարկեն վերանորոգումներ, փոխարինումներ կամ ճշգրտումներ՝ ձեր տեղական կարգավորող պահանջներին համապատասխանելու համար: Կանոնավոր կերպով պլանավորվածնավակի ճանապարհորդական վերելակ Ստուգումները կարող են զգալիորեն խնայել ընկերություններին՝ ստուգելով տեղական կանոնակարգերի պահպանումը և ընդգծելով անվտանգության և արտադրության հետ կապված խնդիրները։ Պատշաճ կերպով վերապատրաստեք ձեր կռունկները շահագործող և սպասարկող անձնակազմին՝ համոզվելու համար, որ նրանք հասկանում են սպասարկման և ստուգման պատշաճ ընթացակարգերը և անվտանգության արձանագրությունները։
-Ընդհանուր չափսեր՝ հարմարեցվող բարձրության և լայնության դիզայն։ Փոփոխական թռիչքի դիզայնը կարող է նաև ճկուն կերպով կարգավորվել նավակի լայնությանը համապատասխան։
-Բարձրացման կետեր. Բարձրացման կետերի քանակը և տեղը կախված են կռունկի դիզայնից: Շարժական բարձրացման կետը հեշտ է կարգավորել, և մի քանի բարձրացման կետեր կարող են միաժամանակ բարձրացված պահվել:
-Բարձրացման մեխանիզմ. Ընդունված է բեռի նկատմամբ զգայուն հիդրավլիկ համակարգ:
-Շարժման մեխանիզմ.Theծովային ճանապարհորդական վերելակ gԸնդհանուր առմամբ, օգտագործում է լիարժեք հիդրավլիկ փոխանցման համակարգ: Փոքր տոննաժով նավերի կառավարման դեպքում, անհրաժեշտության դեպքում, մենք առաջարկում ենք տնտեսող, ամբողջովին էլեկտրական շարժիչով նախագծեր:
-Առավելագույն թեքություն. Լիովին բեռնված վիճակում զբոսանավի վերամբարձ կռունկը կարող է շարժվել առավելագույնը 4% թեքությամբ։
-Ղեկավարման ռեժիմ՝ առջևի, հետևի, ուղիղ, թեք, ֆիքսված առանցքով ղեկ, և այլ ռեժիմներ՝ տարբեր աշխատանքային կարիքները բավարարելու համար։
-Կառավարման համակարգ՝Ծովային ճանապարհորդական վերելակ ունի երկու հիմնական կոնֆիգուրացիա՝ ներառյալ հեռակառավարման և խցիկի կառավարման համակարգերը։
