15 տոննա մեկ ճառագայթով վերգետնյա կռունկային կամրջային կռունկ

Այս միաշերտ վերգետնյա կռունկը փակ կռունկ է, որը լայնորեն օգտագործվում է տարբեր արդյունաբերությունների արհեստանոցներում՝ բարձրացման գործողությունների համար: Այն նաև կոչվում է միաշերտ կամրջային կռունկ, էլեկտրական վերգետնյա կռունկ, վերևից վազող կամրջային կռունկ, էլեկտրական վերգետնյա կռունկ և այլն:

Դրա բեռնամբարձունակությունը կարող է հասնել 20 տոննայի: Եթե հաճախորդին անհրաժեշտ է ավելի քան 20 տոննա բեռնամբարձունակություն, սովորաբար խորհուրդ է տրվում օգտագործել երկշերտ վերգետնյա կռունկ:

Միաշերտ վերգետնյա կռունկը սովորաբար տեղադրվում է արհեստանոցի վերևում: Այն պահանջում է պողպատե կոնստրուկցիա տեղադրել արհեստանոցի ներսում, իսկ պողպատե կոնստրուկցիայի վրա տեղադրվում է կռունկի քայլելու արահետ:

Վերամբարձ կռունկի սայլակը շարժվում է առաջ-ետ երկայնական ուղղությամբ ռելսի վրա, իսկ վերամբարձ կռունկը շարժվում է առաջ-ետ հորիզոնական ուղղությամբ գլխավոր ճառագայթի վրա։ Սա ձևավորում է ուղղանկյուն աշխատանքային տարածք, որը կարող է լիովին օգտագործել ներքևի տարածքը՝ նյութեր տեղափոխելու համար՝ առանց գետնի սարքավորումներով խոչընդոտվելու։ Դրա ձևը կամրջի նման է, ուստի այն նաև կոչվում է կամրջային կռունկ։

Միաձողանի կամրջային կռունկը բաղկացած է չորս մասից՝ կամրջի շրջանակ, շարժման մեխանիզմ, բարձրացման մեխանիզմ և էլեկտրական բաղադրիչներ: Որպես բարձրացման մեխանիզմ, այն սովորաբար օգտագործում է մետաղալարե ամբարձիչ կամ բարձրացման սայլակ: Միաձողանի ամբարձիչների ֆերմերային կռունկները բաղկացած են ամուր գլանվող հատվածքի պողպատե կռունկներից, իսկ ուղղորդող ռելսերը պատրաստված են պողպատե թիթեղներից: Ընդհանուր առմամբ, կամրջային մեքենան սովորաբար կառավարվում է գետնային անլար հեռակառավարմամբ: