Pengaman 5 Ton 10 Ton Overhead Bridge Gantry Crane Pengangkat Kait

Pengaman 5 Ton 10 Ton Overhead Bridge Gantry Crane Pengangkat Kait

Spesifikasi:


  • Kemampuan:hingga 500 ton
  • Materia:baja karbon dan baja paduan berkualitas tinggi dan material yang dibutuhkan khusus
  • Standar:dapat menyediakan kait derek standar DIN

Detail dan Fitur Produk

Kait derek adalah jenis penyebar yang paling umum digunakan pada mesin pengangkat. Kait ini sering digantungkan pada tali kawat mekanisme pengangkat dengan menggunakan blok katrol dan komponen lainnya.
Kait dapat dibagi menjadi kait tunggal dan kait ganda. Kait tunggal mudah dibuat dan digunakan, tetapi daya dukungnya kurang baik. Kebanyakan kait tunggal digunakan di tempat kerja dengan kapasitas angkat kurang dari 80 ton; kait ganda dengan daya dukung simetris sering digunakan ketika kapasitas angkatnya besar.
Kait derek laminasi dipaku dari beberapa pelat baja yang dipotong dan dibentuk. Jika ada retakan pada pelat-pelat tertentu, seluruh kait tidak akan rusak. Keamanannya baik, tetapi beratnya sendiri cukup besar.

Kait Derek (1)
Kait Derek (2)
Kait Derek (3)

Aplikasi

Kebanyakan digunakan untuk kapasitas angkat besar atau mengangkat ember baja cair pada derek. Pengait sering kali terbentur selama pengoperasian dan harus terbuat dari baja karbon berkualitas tinggi dengan ketangguhan yang baik.
Kait derek yang diproduksi oleh SEVENCRANE diproduksi sesuai dengan persyaratan teknis dan spesifikasi keselamatan kait. Produk ini memiliki sertifikat mutu produksi yang memenuhi persyaratan untuk sebagian besar skenario.

Kait Derek (3)
Kait Derek (4)
Kait Derek (5)
Kait Derek (6)
Kait Derek (7)
Kait Derek (8)
Kait Derek (9)

Proses Produk

Material kait derek terbuat dari baja karbon 20 berkualitas tinggi atau material khusus kait tempa seperti DG20Mn, DG34CrMo. Material kait pelat umumnya menggunakan baja karbon biasa A3, C3, atau baja paduan rendah 16Mn. Semua kait baru telah menjalani uji beban, dan bukaan kait tidak melebihi 0,25% dari bukaan aslinya.
Periksa kait untuk mengetahui adanya keretakan atau deformasi, korosi, dan keausan, dan baru setelah semua pengujian selesai, kait diperbolehkan meninggalkan pabrik. Departemen penting seperti perkeretaapian, pelabuhan, dll., membeli kait tersebut. Kait tersebut memerlukan pemeriksaan tambahan (deteksi cacat) saat meninggalkan pabrik.
Kait derek yang lolos inspeksi akan diberi tanda pada area kait bertekanan rendah, termasuk berat angkat terukur, nama pabrik, tanda inspeksi, nomor produksi, dll.